Wisk effectue le premier vol de l'avion autonome eVTOL de génération 6 AAM

Les aéronefs de 6e génération représentent le tout premier candidat à la certification d'un aéronef de transport de passagers autonome AAM aux États-Unis.

 Wisk Aero, une entreprise d'aviation autonome, a annoncé aujourd'hui la réussite du premier vol de son aéronef de 6e génération. Ce vol constitue une étape cruciale pour Wisk dans sa volonté de proposer le premier appareil certifié, AAM eVTOL de transport de passagers autonome sur le marché américain. Wisk est la seule entreprise à avoir conçu, construit et fait voler six générations d'aéronefs eVTOL.

L'appareil a effectué ses premières manœuvres de décollage vertical, de vol stationnaire et de vol stabilisé sur le site d'essais en vol de Wisk à Hollister, en Californie. Ce succès valide les systèmes de vol principaux de l'appareil et constitue une première étape essentielle dans le cadre d'une vaste campagne d'essais. Cet appareil de 6e génération fait l'objet de la demande de certificat de type de Wisk et du projet de certification en cours.

S'appuyant sur les enseignements tirés des cinq générations d'aéronefs précédentes de Wisk et de plus de 1 750 vols d'essai, la 6e génération est le tout premier candidat à la certification de la FAA pour un aéronef de transport de passagers commercial et autonome aux États-Unis, avec des marchés de lancement incluant Houston, Los Angeles et Miami. Ce premier vol stationnaire marque un moment charnière dans le parcours de Wisk pour commercialiser des vols sûrs et autonomes.

“ Ce premier vol est le moment vers lequel notre équipe a travaillé, et c'est une puissante démonstration du travail, de l'expertise et de l'engagement qui ont été investis dans le programme Gen 6 ”, a déclaré Sebastien Vigneron, PDG de Wisk. “ Voir la Gen 6 prendre son envol est un moment palpitant pour Wisk et pour l'avenir de l'aviation. Cela réaffirme notre croyance en l'autonomie, et nous sommes encore plus motivés pour poursuivre l'aventure afin d'offrir des vols sûrs et quotidiens à tout le monde. ”

“ Nous sommes ravis de voir Wisk franchir cette étape, et je suis extrêmement fier de l'équipe qui a rendu cela possible ”, a déclaré Brian Yutko, vice-président du développement des produits chez Boeing Commercial Airplanes et président du conseil d'administration de Wisk. “ L'équipe de Wisk a développé des technologies de pointe en matière de commandes de vol, de détection, de navigation, de gestion de mission, d'énergie électrique, d'intégration de systèmes et bien d'autres, pour un produit conçu pour répondre à des exigences de sécurité rigoureuses dans le cadre d'un concept d'opérations ciblé. Ces méthodes et technologies d'ingénierie constituent une source précieuse d'enseignements pour Boeing, alors que nous collaborons et les appliquons de manière réfléchie à l'avenir du vol. ”

Wisk AAM les aéronefs sont entièrement électriques et autonomes, avec une supervision humaine dédiée assurée par un superviseur multi-véhicules au sol — un modèle novateur que Wisk considère comme essentiel pour atteindre des niveaux élevés de sécurité, d'évolutivité et d'accessibilité financière. Wisk mène un programme de certification actif auprès de la FAA et conçoit ses aéronefs pour répondre ou surpasser les normes de sécurité rigoureuses de l'aviation commerciale d'aujourd'hui.

Une fois le premier vol stationnaire réussi, Wisk mène actuellement un programme d'essais en vol rigoureux visant à valider en toute sécurité la conception de 6e génération, les modèles de simulation et les performances du système. La phase initiale des essais se concentrera sur le développement du régime de vol stationnaire, en se concentrant sur les décollages, les atterrissages et la stabilité à basse vitesse, avant de s'étendre à des vitesses et des altitudes plus élevées, y compris des manœuvres complexes telles que la transition longitudinale, la transition latérale et les virages sur l'acetabulum. Chaque essai fournit des données cruciales pour vérifier nos lois de commande, nos charges structurelles et la dynamique de l'aéronef, permettant ainsi des ajustements si nécessaire.

En parallèle, Wisk continue de perfectionner ses technologies d'autonomie, notamment les systèmes de détection-évitement et de navigation, et collabore étroitement avec la FAA, la NASA, SkyGrid et d'autres partenaires pour bâtir un espace aérien plus efficace. Avec la réalisation du premier vol de la 6e génération, Wisk progresse dans sa mission visant à offrir un nouveau mode de transport qui non seulement renforcera le leadership des États-Unis dans l'aviation, mais rendra également l'aviation plus sûre à travers le monde.

... notes du SP

À propos de Wisk

Wisk, une filiale détenue à 100 % par Boeing, est une société d'aviation autonome dédiée à la création d'un avenir pour les voyages aériens qui élève les personnes, les communautés et l'aviation. En savoir plus sur Wisk à wisk.aero

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