Electra, UrbanV, Signature Sign Regional Mobility MOU

Crédito de la historia y la imagen: Matt Ryan
avweb.com

Las empresas planean estudiar los puntos de acceso para la aeronave EL9 de nueve pasajeros de Electra.

Electra, UrbanV y Signature Aviation han firmado un memorando de entendimiento destinado a desarrollar una red de movilidad aérea regional utilizando la aeronave EL9 Ultra Short de Electra y una combinación de vertipuertos e instalaciones de aviación existentes.

Las empresas apuntan a puntos de acceso de campo corto

Las empresas afirmaron que el acuerdo se centrará en identificar y desarrollar puntos de acceso en áreas donde hay demanda de viajes regionales cortos.

Electra afirma que su EL9 de nueve plazas está diseñado para despegar y aterrizar en 150 pies. La empresa está combinando el concepto de aeronave con lo que denomina Aviación Directa, un modelo de punto a punto destinado a rutas que pueden no ser prácticas para el servicio de aerolíneas regulares.

“Direct Aviation consiste en dar a las personas la libertad de viajar desde donde están hasta donde quieren ir sin las limitaciones de los modelos de aviación tradicionales”, afirmó Diana Siegel, vicepresidenta de programas comerciales en Electra, dijo: “El pronóstico del mercado de aviación directa de Electra muestra que decenas de millones de viajes regionales ya ocurren todos los días a distancias donde conducir es ineficiente y la aviación tradicional suele ser poco práctica. Esta asociación es un hito importante para reunir la infraestructura, la experiencia operativa y la huella global necesarias para hacer que la movilidad regional sea más rápida, más sencilla y mucho más accesible”.”

La asociación incluye vertipuertos y red de FBO

Se espera que UrbanV aporte su experiencia en el desarrollo y la operación de vertipuertos al proyecto. Signature Aviation, que opera más de 200 terminales de aviación privada en 27 países, proporcionará acceso a su red de instalaciones de aviación. En virtud del memorando de entendimiento, las empresas trabajarán hacia acuerdos de términos específicos para ubicaciones seleccionadas.

Electra señaló que su perspectiva de mercado identificó más de 35 millones de viajes diarios de pasajeros regionales en los EE. UU. y más de 6.000 rutas que registran más de 1.000 viajeros al día. La empresa indicó que la colaboración está dirigida a trayectos de aproximadamente 50 a 250 millas, en los que de otro modo los viajeros podrían depender de la conducción, rutas aéreas indirectas o traslados terrestres más largos. Según las compañías, el marco podría utilizarse para operaciones de pasajeros y de carga.

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