La FAA concede a Parallel Flight Technologies la exención 44807, que desbloquea las operaciones comerciales en EE.UU. de UAS híbridos de carga pesada

Parallel Flight Technologies ha anunciado hoy que la Administración Federal de Aviación (FAA) le ha concedido una exención en virtud de 49 U.S.C. §44807, autorizando el funcionamiento de su sistema de aeronaves no tripuladas de carga pesada en Estados Unidos.

La aprobación marca un importante hito normativo y permite a Parallel Flight llevar a cabo operaciones comerciales a escala nacional con arreglo a los parámetros definidos por la FAA. Con esta autorización, la empresa puede dar soporte a aplicaciones industriales como la integración de sensores pesados, la gestión de incendios forestales y misiones logísticas que requieran una mayor resistencia y una elevada potencia a bordo. La exención permite a la empresa avanzar en los programas contratados y convertir los proyectos cualificados en programas activos para clientes.

“Este es un paso importante para nuestro equipo y nuestros clientes”, dijo Craig Stevens, CEO de Parallel Flight. “La exención 44807 valida la arquitectura de seguridad, el diseño del sistema y la madurez de nuestra plataforma. Estamos listos para apoyar a los clientes a medida que la demanda de UAS pesados y de larga resistencia sigue creciendo.” Firefly ha sido sometido a rigurosas pruebas de fiabilidad durante los últimos años, y la compañía espera comenzar a enviar las unidades iniciales a los clientes este verano.

El Firefly de Parallel Flight, conforme a la NDAA, es un UAS del Grupo 3 fabricado en Estados Unidos y ampliamente considerado como un caballo de batalla para cargas pesadas. Firefly, un cuadricóptero portátil para dos personas que cabe en la parte trasera de una camioneta, está optimizado para misiones industriales y expedicionarias. Su sistema de propulsión PHEM (Parallel Hybrid Electric Multirotor) patentado permite cargas útiles de hasta 45 kg y una resistencia hasta 10 veces superior a la de los UAS totalmente eléctricos, al tiempo que suministra 2 kW de potencia continua en vuelo a los sistemas de carga útil. La plataforma está protegida por cinco patentes y ha recibido apoyo de la DIU, el USDA, la NASA, la NSF y la Oficina de Investigación Naval.

Este hito refuerza la posición de la empresa como proveedor de sistemas híbridos no tripulados de carga pesada, fabricados en Estados Unidos y conformes con la NDAA, concebidos para un uso comercial sostenido. Parallel Flight seguirá ampliando los ámbitos de vuelo aprobados y aumentando la producción para satisfacer la creciente demanda de los mercados industriales.

Acerca de Parallel Flight Technologies: 

En Parallel Flight, estamos ampliando el reino de lo posible con nuestras soluciones UAS para salvar vidas, propiedades y el medio ambiente. Nuestra tecnología patentada de propulsión Parallel Hybrid permite a las plataformas UAS transportar cargas pesadas durante periodos más largos. El aumento de los perfiles de rendimiento ofrece una mayor utilidad para aplicaciones en múltiples mercados globales, incluidos los incendios forestales, la logística médica y remota, la agricultura, los servicios públicos y las misiones críticas del Departamento de Defensa.

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