海军研究办公室授予平行飞行技术公司 $374 万美元合同，用于开发可用于海上的 Firefly 无人机系统

Parallel Flight 将 Firefly 无人航空系统 (UAS) 推进为一个具有成本效益的专用平台，使其卓越的规格适应海上海军行动的重油需求

“这份合同验证了我们的混合动力总成架构，并表明了市场对作为新一代无人机平台的 Firefly 的热情”——首席执行官克雷格·史蒂文斯 (Craig Stevens)

平行飞行技术 (PFT) 作为重型、混合动力无人机系统（UAS）领域的领军企业，已获得一份价值 $3.74 百万的“小企业创新研究计划”（SBIR）第二阶段连续合同，用于对其旗舰机型进行改装，, 萤火虫, ，用于海上作业。该合同由 海军研究办公室 （ONR），标志着在扩展无人机（UAS）执行严苛海洋环境部署任务的多功能性方面迈出了重要一步，以支持海上物流、近海监视以及ONR的研发、测试与评估（RDT&E）活动。.

根据合同，“萤火虫”海上无人机将进行改型，使其能够在海军舰艇上作业，相关改进特性包括：兼容重油（JP-5）、配备先进的甲板降落传感器、具备抗海水腐蚀能力、装有漂浮装置、配有甲板锁定机构，以及扩大超视距（BVLOS）测试范围。.

Parallel Flight 符合《国防授权法案》（NDAA）要求的 Firefly 在美国制造，被广泛誉为“重型工作马”。Firefly 是一款双人便携式四旋翼飞行器，可放入皮卡车后箱，专为远征防御和工业任务而优化。其拥有专利的并行混合动力多旋翼（PHEM）推进系统能够承载高达 100 磅（45 公斤）的负载，续航能力比纯电动无人机系统（UAS）高出 10 倍，同时还能为负载提供 2 千瓦的持续飞行中电力。该平台受五项专利保护，并得到了国防创新单位（DIU）、美国农业部（USDA）、美国国家航空航天局（NASA）和美国国家科学基金会（NSF）的支持。.

“这个奖项是对我们在并行飞行公司（Parallel Flight）所构建的技术的强有力信任投票，”Parallel Flight Technologies 公司的首席执行官克雷格·史蒂文斯（Craig Stevens）表示，“它验证了我们的混合动力推进架构，并展示了对作为下一代无人机（UAS）平台的 Firefly 的高度热情。海上版 Firefly 只是一个开始——这种军民两用技术不仅将扩展关键的军事能力，还将释放广泛的公共和商业机遇，从物流和灾难响应到环境监测和精准农业。”

具备海上作业能力的“萤火虫”（Firefly）将支持先进的海上任务——包括水雷对抗、水下航行器探测和水文测量——通过经济高效、国内生产的远程垂直起降（VTOL）解决方案，填补关键的能力空白。商业应用也指日可待。萤火虫超长的续航能力、垂直起降设计和巨大的有效载荷能力，使其成为海上物流、医疗配送、海岛补给等领域的高影响力解决方案。.

“史蒂文斯补充道：”这份合同不仅仅是为了制造一款更好的无人机，更是为了探索我们并联混合动力推进技术的全部潜力，从而提升无人系统在军事和工业领域的实用性。“

萨拉-阿卜迪

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