AIR ONE a Urban Air Mobility (UAM) 雙座轎跑車 eVTOL for the Skies

AIR ONE 的核心設計是實用性與刺激性兼具的雙座飛機。它採用固定翼設計，由八個電動旋翼提供垂直升力，使其能在任何平坦表面起降，無需跑道或舷梯。它的速度最高可達每小時 155 英里 (250 公里)，一次充電可飛行約 110 英里 (177 公里)，其性能可與豪華跑車媲美，同時保持低噪音的電力推進。飛機的可摺疊機翼可讓它放入標準車庫，並支援家用充電，就像在電動車上插電過夜一樣。包括乘客和行李在內，它的最大負載量約為 550 磅 (250 公斤)，可輕鬆應付週末出遊或自發的冒險活動。.

真正讓 AIR ONE 成為「空中轎車」的是其以使用者為中心的設計理念。與針對都市交通車隊的大型 AAM eVTOL 不同，這款飛行器透過輕型運動飛行器 (LSA) 類別以休閒飛行員為目標，只需要運動飛行員證照，而非正式的私人飛行員執照。AIR 的專利「Fly-By-Intent」系統簡化了操作：使用者只需將搖桿指向所需的方向，飛機的先進飛行控制系統即可處理穩定、危險偵測及有效的飛行路徑。分散式電力推進提供了內建的安全備援，而蛤蜊殼式開篷和雙重控制等功能，則讓人聯想到雙座跑車親密、以駕駛者為中心的駕駛艙。.

截至 2025 年底，AIR ONE 已朝實現邁出重大步伐。公司已獲得 FAA 適航認證，並在更新的 MOSAIC 規則下取得進展，使其成為符合 LSA 認證資格的首批 eVTOL 之一。原型機已完成盤旋測試、完全轉換至前向飛行，並進行了廣泛的載重展示。AIR 還在以色列設立了新的生產工廠，並計劃在美國進行製造，同時交付最初的無人貨運變體，以創造收入並完善技術。目前已有數以千計的預訂單，載人版本預計在未來幾年內交付給客戶，建立消費者對個人空中移動性的信心。.

AIR ONE 的影響遠遠超過休閒娛樂。它以個人擁有為核心，為分散式航空生態系統鋪路，讓人們不受地面限制，「駕駛天空」通勤、休閒或探險。在環保方面，其全電動動力系統可達到零排放，符合全球可持續發展的目標。然而，挑戰依然存在，包括最終的認證時間表、廣泛採用的基礎設施，以及確保在早期單位可能需要高價的市場中的可負擔能力。.

最終，AIR ONE 代表了個人交通工具的關鍵轉變，將飛行汽車的夢想轉變為實際、令人振奮的現實。就像一個世紀前汽車徹底改變了交通方式一樣，這款 UAM eVTOL 轎跑車可能會開啟一個新時代，讓開闊的天空成為最終的開闊道路 - 對於那些準備好控制的人來說，這是可達的、有趣的，也是極大的解放。隨著測試的進展與量產的加速，AIR ONE 準備重新定義三度空間的自由。.

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