AIR 最新的 eVTOL 原型機已獲得 FAA 認證,擴大了美國的測試範圍、推進了多領域平台,並加快了電動飛行廣泛採用的進度。
故事與圖片來源:Joe Macey
AAM 國際al
AIR 最新的美國 eVTOL 原型機已獲得 FAA 試驗性適航證書,可在公司位於佛羅里達州西棕櫚灘附近的設施進行擴展飛行測試。
該場地正迅速成為 AIR 美國業務的中心樞紐,團隊將在此驗證性能、安全性和實際操作性,同時為主要合作夥伴和利益相關者舉辦示範活動。
這一里程碑鞏固了 AIR 在民用和國家流動性領域的地位,與美國最近推動國內 eVTOL 生產的行政命令相一致。該公司的技術涵蓋多個領域,從可駕駛的個人飛機到專為競賽物流和人道主義任務設計的無載人貨運平台。
AIR 執行長兼共同創辦人 Rani Plaut 表示、 "適航證書為我們擴大美國版圖開啟了綠燈。我們很榮幸能夠推動可持續飛行,塑造未來的流動性"。
適航與認證總監 Matthew Smith 補充道、 "與 FAA 的密切合作非常重要。這種合作是安全地將電動航空融入美國空域的關鍵"。
AIR 創新的核心是為個人與商業應用量身打造的多功能 eVTOL 平台:
- 駕駛雙座 - 針對日常飛行進行最佳化
- 無螺絲貨運版本 - 支援後勤、國防及救災
主要規格包括
- 飛行時間: 每次充電 1 小時
- 有效負載能力: 550 磅(250 公斤)
- 最高速度: 時速 155 英里 (250 公里/小時)
- 垂直起降 (VTOL) 能力
展望未來,AIR 準備在明年內交付 15 架無人駕駛的貨運 eVTOL,同時致力於完成超過 2,500 架可駕駛 AIR ONE 的預訂單。隨著 FAA 新的 MOSAIC 法規將認證標準擴大至 eVTOL,AIR 將成為首家獲得 LSA 認證的 OEM。
結合監管動力、製造規模擴大和多領域平台的多功能性,AIR 將自己定位在先進空中移動革命的最前沿,讓世界各地的人們、企業和政府都能享受到電動飛行。.
...SP的筆記
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