Delivery Drones Are Coming to Denver. But Who Regulates Them?

Waymos are rolling. Amazon’s Zoox are testing too. And soon, AI-powered services in Denver probably won’t be limited to the roads — drone delivery is also on the way.

Story By and Image Credit: Havalin Haskell
www.cpr.org

Next year, Coloradans could look up and see the autonomous drones delivering Walmart orders to doorsteps. But as drone delivery takes off, cities are busy trying to figure out how much control they have over the technology.

Walmart announced plans to partner with Wing, a drone operator owned by Google parent company Alphabet, to launch drone delivery in the Denver area in 2027.

“Walmart’s stores put everyday items close to the communities we serve, and Wing helps bring those items to customers’ homes in minutes,” said Greg Cathey, senior vice president of  eCommerce Transformation for Walmart, in a release.

Wing’s drones can fly up to 60 mph and carry packages weighing up to five pounds. The companies say the drones can deliver thousands of items in under 30 minutes. Walmart has five stores within Denver city limits, but it has not said which locations will offer drone delivery.

Cities have lots of questions, including how tied their hands are when it comes to oversight of delivery drones. That’s because the Federal Aviation Administration has full regulatory authority over the devices once they leave the ground.

The Walmart and Wing drone partnership in Denver must follow FAA rules that treat them like a digital airline, requiring special commercial carrier certificates to fly automatically. They must also use advanced tracking technology and conduct noise reviews to safely fly miles away into suburban neighborhoods without crashing into other aircraft or disturbing residents.

But cities still have some authority over what happens on the ground. One Colorado city, Northglenn, is using those powers to try to put its own rules in place before drone delivery arrives.

Northglenn grapples with what it can regulate

State lawmakers attempted to craft state and local rules on “unmanned aircraft systems” which would have given local governments some regulatory guidelines. But that attempt was ultimately unsuccessful after a bill died in the State Senate this year. Northglenn is the first city in the region to try to draft their own commercial regulations through land-use laws.

Northglenn Mayor Meredith Leighty said Walmart has approached the city council with plans to operate drone delivery to customers from their local store. She said that Walmart hasn’t initiated a drone delivery rollout in Northglenn yet, but since it is likely on the horizon for many cities, the council wanted to get ahead of it.

“There’s very little that we have control over, but we wanted to make sure that we had some things in place before the first application because we know that technology is changing and it’s changing quickly,” she said. “We just wanted to get in front of it.”

In a city council meeting on September 21, Becky Smith, the city’s planning director, presented a draft ordinance that uses the city’s land use powers to define “use-specific standards” for commercial drone delivery hubs. Those regulations would limit where such hubs can operate, hours they can operate and how much noise they can emit. As far as airspace goes, much of what the drones can do in the air is out of their hands.

“The airspace is completely governed by the FAA and so there’s only so many things that we can do,” said Leighty. “So we can manage things like time of day that they’re operating or noise levels or distance from homes.”

The proposed rules state that any drone launch site needs to be at least 200-feet from homes and schools, as well as to be screened or fenced from public right-of-ways. Flights would also be restricted to operating from 7 a.m. to 10 p.m. and noise would not be allowed to exceed 65 decibels at the property line.

Leighty said the city council is hoping to vote on the proposed regulations by the end of the month.

Walmart and Wing also approached Castle Rock and Parker. Both towns have passed the state’s first temporary bans on drone delivery to buy time to figure out how to navigate the impacts of commercial drones in their communities.

Leighty explained that Northglenn didn’t want to ban drone delivery outright for fear of taking an economic hit.

“Hypothetically, if Thornton says we are going to allow drone delivery, but Northglenn’s Walmart won’t, then our residents are likely to be spending their tax dollars in Thorton and we want to make sure that we’re competitors for sales tax revenue,” she said.

Denver has not released a statement or any similar proposed regulations yet.

Wing drones are already making deliveries in Atlanta, Charlotte, Dallas-Fort Worth, Houston and Orlando. Walmart and Wing want to build a network of more than 270 drone-delivery locations they say could reach more than 40 million Americans next year.

... notatki od SP

Odwiedź
WWAEN.org
Sieć kariery i zatrudnienia w branży lotniczej #1: AAM, UAM, UAV i UAS
Znajdź pracę i rozpocznij karierę w AAM, UAM, UAV, UAS i autonomicznych systemach lotniczych na całym świecie.

Odwiedź
AAMTrader.com
The world’s dedicated marketplace for electric and hybrid eVTOL, eSTOL, Advanced Air Mobility (AAM), Urban Air Mobility (UAM), and RPA, UAV, aircraft, connecting buyers and sellers of aircraft, drones, parts, equipment, and services across the global advanced aviation industry.

Odwiedź
AAMELF.org
Advanced Air Medical Emergency Life Flights+ Medical AAM/UAM/UAV/UAS/RPA Logistic Platform

O autorze

EVHNews

Elektryczno-hybrydowe technologie motoryzacyjne, lotnicze i morskie oraz innowacyjne technologie lotnicze VTOL na całym świecie!

EVHNews.com to dedykowana globalna cyfrowa platforma technologiczna dla EVVTOL, globalnego EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, gdzie największe światowe marki EV i E-VTOL inwestują w przyszłość transportu.

EV H News jest poświęcony pojazdom elektrycznym i EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, przemysłowi, w tym e-mobilności e-semi i e-truck.
Ta platforma cyfrowa będzie zawierać recenzje i zasoby od światowych liderów branży, z których wiele koncentruje się na czystej niebieskiej technologii i paliwach alternatywnych, tam gdzie ma to zastosowanie. Platforma informacyjna EVH jest przeznaczona dla wszystkich, aby mieć dostęp do narzędzi i informacji dostępnych w przyszłości dla przełomowych e-technologii w branżach e-automotive, e-lotnictwa, e-marine, e-motorcycle e-semi i e-truck e-motorsport.

O EVVTOL

- EVVTOL to nowa korporacja brandująca się jako najbardziej wpływowa globalna organizacja pokazów / targów technologii przyszłości, która strategicznie pozycjonuje się, aby skutecznie ułatwiać klientom z branży transportu EV i VTOL spełnianie ich potrzeb!

- Celem EVVTOL jest zaprezentowanie branży EV i VTOL oraz przedstawienie głównych pojazdów EV i VTOL oraz producentów komponentów w świecie e-technologii poprzez odsłonięcie i zaprezentowanie najnowocześniejszej technologii EV i E-VTOL.

- Misją EVVTOL jest wprowadzenie wielu pokazów i ekspozycji technologicznych, w tym wpływowych szczytów biznesowych wysokiego szczebla EV opartych na podwójnych tematach zaangażowania biznesowego z kluczowymi producentami pracującymi w branży mobilności EV i E, technologii informacyjnej pojazdów energetycznych i branży infrastruktury ładowania. Wydarzenia te są doskonałą okazją do poznania i omówienia najnowszych postępów w technologii transportu w branży EV i VTOL oraz wyzwań związanych z energią akumulatorów, które wciąż pozostają.

(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Zobacz posty autora

EVHNews

Elektryczno-hybrydowe technologie motoryzacyjne, lotnicze i morskie oraz innowacyjne technologie lotnicze VTOL na całym świecie! EVHNews.com to dedykowana globalna cyfrowa platforma technologiczna dla EVVTOL, globalnego EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, gdzie największe światowe marki EV i E-VTOL inwestują w przyszłość transportu. EV H News jest zaangażowany w pojazdy elektryczne i EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, przemysł, w tym e-mobilność e-semi i e-truck. Ta platforma cyfrowa będzie zawierać recenzje i zasoby od światowych liderów branży, z których wielu koncentruje się na czystej niebieskiej technologii i paliwach alternatywnych, jeśli ma to zastosowanie. Platforma informacyjna EVH jest dla wszystkich, aby mieć dostęp do narzędzi i informacji dostępnych w przyszłości dla przełomowych e-technologii w branży e-automotive, e-lotnictwa, e-marine, e-motorcycle, e-semi i e-truck e-motorsport. O EVVTOL - EVVTOL to nowa korporacja brandująca się jako najbardziej wpływowa globalna organizacja pokazów / wystaw technologii przyszłości, która strategicznie pozycjonuje się, aby skutecznie ułatwiać klientom z branży transportu EV i VTOL spełnianie ich potrzeb! - Celem EVVTOL jest zaprezentowanie branży EV i VTOL oraz przedstawienie głównych pojazdów EV i VTOL oraz producentów komponentów w świecie e-technologii poprzez odsłonięcie i zaprezentowanie najnowocześniejszej technologii EV i E-VTOL. - Misją EVVTOL jest wprowadzenie wielu pokazów i ekspozycji technologicznych, w tym wpływowych szczytów biznesowych wysokiego szczebla EV opartych na podwójnych tematach zaangażowania biznesowego z kluczowymi producentami pracującymi w branży mobilności EV i E, technologii informacyjnej pojazdów energetycznych i branży infrastruktury ładowania. Wydarzenia te są doskonałą okazją do poznania i omówienia najnowszych postępów w technologii transportu w branży EV i VTOL oraz wyzwań związanych z energią akumulatorów, które wciąż pozostają. (evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)

Zobacz pełny biogram