Partnerstwo GE Aerospace i BETA Technologies na rzecz zaawansowanego hybrydowego lotu elektrycznego AAM / UAM

Firmy wspólnie opracują hybrydowy turbogenerator elektryczny do zastosowań obronnych i cywilnych, umożliwiający zaawansowaną mobilność powietrzną USA
Hybrydowe możliwości elektryczne AAM / UAM umożliwiają większy zasięg, większą prędkość, niższe koszty operacyjne i większą ładowność w porównaniu z innymi samolotami w tym samym segmencie.
GE Aerospace dokona inwestycji kapitałowej w wysokości $300 milionów w BETA Technologies, Inc.

GE Aerospace (NYSE:GE) i BETA Technologies Inc. ("BETA") ogłosiły dziś nowe strategiczne partnerstwo i umowę inwestycyjną, pod warunkiem zatwierdzenia przez organy regulacyjne, w celu przyspieszenia rozwoju hybrydowego lotnictwa elektrycznego AAM/UAM poprzez połączenie szybkiego podejścia BETA do innowacji z globalną skalą i doświadczeniem GE Aerospace.

W ramach nowej umowy, GE Aerospace i BETA planują opracować hybrydowy turbogenerator elektryczny do zastosowań Advanced Air Mobility (AAM), w tym samolotów dalekiego zasięgu pionowego startu i lądowania (VTOL), przyszłych samolotów BETA i innych potencjalnych zastosowań. Współpraca łączy doświadczenie BETA w zakresie wysokowydajnych generatorów elektrycznych z magnesami trwałymi z przetestowaną turbiną GE Aerospace, certyfikacją i doświadczeniem w zakresie bezpieczeństwa w produkcji na dużą skalę oraz doświadczeniem w zakresie systemów zasilania elektrycznego.

To hybrydowe rozwiązanie AAM będzie wykorzystywać istniejącą infrastrukturę i możliwości, takie jak silniki CT7 i T700 firmy GE Aerospace, i oczekuje się, że przyniesie znaczną poprawę zasięgu, ładowności i prędkości w porównaniu z innymi samolotami w tym samym segmencie.

Dodatkowo GE Aerospace dokona inwestycji kapitałowej w wysokości $300 milionów w BETA, z zastrzeżeniem zatwierdzenia przez organy regulacyjne, zgodnie ze swoim zobowiązaniem do współpracy z kluczowymi graczami branżowymi w celu rozwoju technologii, które będą wspierać przyszłość lotów. W związku z tym partnerstwem GE Aerospace będzie mieć również prawo do wyznaczenia dyrektora, który dołączy do zarządu BETA.

Prezes i dyrektor generalny GE Aerospace, H. Lawrence Culp, Jr., powiedział: "Współpraca z BETA rozszerzy i przyspieszy rozwój technologii hybrydowo-elektrycznej, zaspokajając potrzeby naszych klientów w zakresie zróżnicowanych możliwości, które zapewniają większy zasięg, ładowność oraz zoptymalizowane osiągi silnika i samolotu".

Kyle Clark, założyciel i dyrektor generalny BETA Technologies, powiedział: "To partnerstwo łączy dwa zespoły głęboko zaangażowane i kierujące się doskonałością inżynierii lotniczej i kosmicznej oraz budowaniem przyszłości lotów. Wierzymy, że branża jest u progu prawdziwej zmiany i jesteśmy zaszczyceni, że GE Aerospace ma zaufanie do naszego zespołu, technologii i iteracyjnego podejścia do innowacji, aby z nami współpracować. Z niecierpliwością czekamy na współpracę w celu wspólnego opracowania produktów, które uwolnią potencjał hybrydowego lotu elektrycznego i zrobią to z rygorem, niezawodnością i bezpieczeństwem, których wymaga lotnictwo".

GE Aerospace rozwija zestaw technologii dla przyszłości lotnictwa, w tym zintegrowane hybrydowe elektryczne układy napędowe i zaawansowane nowe architektury silników. W ciągu ostatniej dekady osiągnięto wiele kamieni milowych, w tym test naziemny śmigła napędzanego silnikiem elektrycznym w 2016 roku. W 2022 r. firma GE Aerospace zakończyła pierwszy na świecie test hybrydowego elektrycznego układu napędowego klasy megawatowej i wielu kilowoltów (kV) w warunkach wysokościowych do 45 000 stóp, które symulują komercyjny lot jednomiejscowy.

BETA jest liderem w branży AAM w zakresie odległości lotu elektrycznego i godzin lotu, generując cenne dane rzeczywiste. Samoloty BETA zostały zaprojektowane z myślą o wydajności w każdych warunkach pogodowych i zostały przetestowane pod kątem niezawodnego działania w szerokim zakresie warunków środowiskowych w USA i Europie. Napęd elektryczny i systemy akumulatorowe ALIA - które zostały opracowane we własnym zakresie - oferują niezawodne osiągi w wysokim tempie, a także cichszy profil dźwiękowy niż konwencjonalne samoloty. GE Aerospace i BETA będą współpracować w celu opracowania dodatkowej oferty dla branży AAM.

GE Aerospace jest globalnym liderem w dziedzinie napędów, usług i systemów lotniczych z zainstalowaną bazą około 49 000 komercyjnych i 29 000 wojskowych silników lotniczych. Dzięki globalnemu zespołowi około 53 000 pracowników, opierającemu się na ponad stuletnim doświadczeniu w zakresie innowacji i nauki, GE Aerospace jest zaangażowana w tworzenie przyszłości lotnictwa, unoszenie ludzi w górę i bezpieczne sprowadzanie ich do domu. Dowiedz się więcej o tym, jak GE Aerospace i jej partnerzy definiują lot na dziś, jutro i w przyszłości na stronie http://www.geaerospace.com.

O BETA Technologies, Inc. BETA Technologies, Inc. jest firmą lotniczą projektującą, produkującą i sprzedającą wysokowydajne samoloty elektryczne, zaawansowane elektryczne układy napędowe, komponenty i systemy ładowania dla czołowych światowych operatorów. Platforma lotnicza BETA, ALIA, składa się z dwóch wariantów - konwencjonalnego stałego samolotu elektrycznego ("ALIA CTOL") oraz elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania ("ALIA VTOL"). Ponadto BETA wdraża swoją infrastrukturę ładowania, aby umożliwić branży, z ponad 50 lokalizacjami online w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. BETA jest zaangażowana w rozwój swoich wysoce skalowalnych technologii, aby umożliwić opłacalne i bezpieczne misje na rynkach towarowych i logistycznych, obronnych, pasażerskich i medycznych. Przenośność technologii i systemów BETA w różnych samolotach i branżach zapewnia elastyczność i innowacyjność dla przyszłych pokoleń. Więcej informacji można znaleźć na stronie http://www.beta.team.

...notatki od SP

O autorze