Archer has successfully completed a piloted flight of the Midnight aircraft, reaching 125 mph and 1,500 feet altitude as it enters the next phase of its AAM eVTOL flight test program
Story and Image Credit: Sarah Simpson
www.aaminternational.com
Archer has begun the next phase of Midnight’s flight test program showcasing piloted flight.
This phase builds on years of safe, autonomous flight testing across its various aircraft platforms, which validated its proprietary 12 tilt-6 VTOL configuration.
The Archer Midnight cruised at speeds up to 125 mph and reached a maximum altitude of over 1,500 feet above ground level during the flight.
The flight featured a conventional take-off and landing demonstrating the robustness of Midnight’s landing gear that is capable of performing both vertical and conventional take-off and landing operations. Through its design and certification process, Archer, government regulators and its customers, both civil and defense, have identified the importance of being able to conduct both vertical and conventional take-off and landing as part of normal operations of the aircraft as CTOL provides operational flexibility and enhanced safety.
During this phase of Midnight’s flight test program, Archer’s test pilots will continue to test key elements of the aircraft, such as flight control responsiveness, stability and aerodynamic and control model validation in addition to gathering data to support its certification and commercialization efforts in both the U.S. and UAE.
“Put simply, the performance of Midnight continues to demonstrate the strengths of our design decisions for this aircraft platform,” said Adam Goldstein, CEO and founder of Archer. “Midnight’s VTOL and CTOL capabilities are a strong differentiator for us as they are critical for delivering an aircraft that can integrate into a wide range of operational scenarios while also providing enhanced safety.”
The piloted flight was flown by Archer Chief Test Pilot Jeff Greenwood who joined the company in 2021, oviding invaluable insight while focusing on cockpit design, including vendor selection for the display and other equipment. Before joining Archer, Greenwood served as a test pilot for Bell Textron, where he helped develop, test, and certify leading industry rotorcraft. A veteran, Greenwood served as a pilot in the United States Marine Corps for 13 years. During his tenure, he developed his passion for test piloting and was a graduate of the United States Naval Test Pilot School.
“Flying Midnight felt just like flying the simulator—everything responded exactly as we trained for, which is exactly what you hope for during a test flight,” said Jeff Greenwood, Chief Test Pilot at Archer. “That level of consistency is no surprise. It’s a testament to the engineering and operational excellence of our team, whose attention to detail and dedication to safety made this milestone possible.”
O autorze
EVHNews
Elektryczno-hybrydowe technologie motoryzacyjne, lotnicze i morskie oraz innowacyjne technologie lotnicze VTOL na całym świecie!
EVHNews.com to dedykowana globalna cyfrowa platforma technologiczna dla EVVTOL, globalnego EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organization, gdzie największe światowe marki EV i E-VTOL inwestują w przyszłość transportu.
EV H News jest poświęcony pojazdom elektrycznym i EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, przemysłowi, w tym e-mobilności e-semi i e-truck.
Ta platforma cyfrowa będzie zawierać recenzje i zasoby od światowych liderów branży, z których wiele koncentruje się na czystej niebieskiej technologii i paliwach alternatywnych, tam gdzie ma to zastosowanie. Platforma informacyjna EVH jest przeznaczona dla wszystkich, aby mieć dostęp do narzędzi i informacji dostępnych w przyszłości dla przełomowych e-technologii w branżach e-automotive, e-lotnictwa, e-marine, e-motorcycle e-semi i e-truck e-motorsport.
O EVVTOL
- EVVTOL to nowa korporacja brandująca się jako najbardziej wpływowa globalna organizacja pokazów / targów technologii przyszłości, która strategicznie pozycjonuje się, aby skutecznie ułatwiać klientom z branży transportu EV i VTOL spełnianie ich potrzeb!
- Celem EVVTOL jest zaprezentowanie branży EV i VTOL oraz przedstawienie głównych pojazdów EV i VTOL oraz producentów komponentów w świecie e-technologii poprzez odsłonięcie i zaprezentowanie najnowocześniejszej technologii EV i E-VTOL.
- Misją EVVTOL jest wprowadzenie wielu pokazów i ekspozycji technologicznych, w tym wpływowych szczytów biznesowych wysokiego szczebla EV opartych na podwójnych tematach zaangażowania biznesowego z kluczowymi producentami pracującymi w branży mobilności EV i E, technologii informacyjnej pojazdów energetycznych i branży infrastruktury ładowania. Wydarzenia te są doskonałą okazją do poznania i omówienia najnowszych postępów w technologii transportu w branży EV i VTOL oraz wyzwań związanych z energią akumulatorów, które wciąż pozostają.
(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)


Więcej historii
REGENT rozpoczyna próby morskie skrzydła Viceroy Seaglider
Wiodący japoński producent eVTOL SkyDrive rozszerza strategiczną sieć w południowo-wschodnich Stanach Zjednoczonych, koncentrując się na Florydzie
FAA ponownie rozważa losy śródmiejskiego helikoptera w Indianapolis, przyjmując publiczne komentarze do 26 lutego
SkyDrive osiąga ogólne porozumienie z 7A Drones, główną tajwańską firmą zajmującą się systemami dronów, w sprawie zakupu samolotu eVTOL “SKYDRIVE” (SkyDrive Model SD-05)
Partnerzy BETA Technologies w inicjatywie lotnictwa elektrycznego na Hawajach
Volocopter optymalizuje łańcuch dostaw i przyspiesza rozwój eVTOL
SkyDrive, rząd metropolitalny Tokio, Mitsubishi Estate i Kanematsu przeprowadzą lot demonstracyjny UAM eVTOL w Tokyo Big Sight