AltoVolo lanceert persoonlijk AAM & UAM VTOL-vliegtuig met 1.608 pk hybride-elektrisch kantelstraalvoortstuwingssysteem

Een visioen uit de toekomst is gearriveerd “De Sigma is een intentieverklaring die de manier waarop we leven en reizen op onze planeet opnieuw vormgeeft. We bouwen de snelste point-to-point transportoplossing en hebben al belangrijke doorbraken bereikt om dit mogelijk te maken”. Spreekt oprichter en CEO Will Wood. Het vooruitstrevende ontwerp en de engineering van de Sigma zijn gevalideerd door Dr. Richard Wood. E. Brown van Sophrodyne Aerospace, een toonaangevende autoriteit op het gebied van aerodynamica. AltoVolo heeft ook steun ontvangen van Ansys die simulatietools levert aan F1-teams. Het testen van het schaalprototype is voltooid en er wordt snel vooruitgang geboekt. wordt gewerkt aan de productie van een demonstrator op ware grootte. Autonome vluchtsystemen worden geleverd door Embention, het Spaanse bedrijf dat gecertificeerde vluchtcontrollers levert aan Amazon Prime Air.

Deze privéjet heeft geen landingsbaan nodig De Sigma lijkt op geen enkele eVTOL die momenteel op de markt is. Hij is ultracompact, scherper en ontworpen met precisie die meer weg heeft van een sculpturaal auto-icoon dan van een prototype vliegtuig. Onder zijn strakke silhouet schuilt techniek die de grenzen van verticaal vliegen opnieuw definieert. AltoVolo heeft een kantelend elektrisch jetontwerp, waarvoor patent is aangevraagd, gecombineerd met geïntegreerde aerodynamica, om de hoge capaciteit van batterijen te benutten voor verticaal opstijgen en landen (VTOL), en de energiedichtheid van vloeibare brandstof voor langeafstandsvluchten. Het oppervlak is klein genoeg om te landen op opritten en daken, of jachten. De missie van AltoVolo is om vliegen deel te laten uitmaken van het dagelijks leven. Geen terminals. Geen dienstregelingen. Geen congestie. Geen afhankelijkheid van openbare infrastructuur of wachten op een inhaalslag van het stedenbouwkundig beleid.

Bouwen aan de toekomst van persoonlijk vervoer 

Klanten die hiervoor in aanmerking komen, worden begin juli uitgenodigd om op de wachtlijst te komen voor de lanceringseditie van de Sigma. AltoVolo levert wat het een “verticale hybride jet” noemt die de eigenaar tijd, onafhankelijkheid en bereik geeft.
maken mogelijkheden die veel verder gaan dan de korteafstandsvluchten naar steden waar de meeste eVTOL's zich op richten. De Sigma is bedoeld voor regionale luchtmobiliteit (RAM) en stedelijke luchtmobiliteit (UAM). Het is gebouwd voor diegenen die zich liever verplaatsen wanneer ze dat willen. waar ze willen, op de snelste, veiligste en meest efficiënte manier. AltoVolo is een persoonlijk vliegtuig, ontworpen voor mensen die de kunst van het leven begrijpt.

Technische beschrijving

AltoVolo is een startup op het gebied van lucht- en ruimtevaart, opgericht door ontwerpingenieur Will Wood, die van plan is om vliegen een onderdeel van het dagelijks leven te maken. leven door de kosten per passagierskilometer voor privévliegreizen drastisch te verlagen. Wood heeft eerder dezoals Aston Martin, Ferrari en Wayve, bij het bedenken en ontwikkelen van innovatieve transportgerelateerde producten.

Hij leidde ook het ontwerp voor een succesvolle Amerikaanse eVTOL-start in 2024.

Voertuig Concept:

• 3-zits hybride elektrisch VTOL vliegtuig

Prestaties:

• Zweeftijd: 15 minuten
• Laadvermogen: 270 kg
• Kruissnelheid: 220 km/u
• Topsnelheid: 290 km/u
• Hybride actieradius: 510 mijl
• Alleen elektrisch Bereik: 260 mijl
• Geschat geluidsniveau, opstijgen: 65-70dB(A) @ 100m
• Vluchtplafond: 10.000ft (3.050m)

Gewicht Afmetingen:

• Max. startgewicht: 980 kg
• Lengte: 4.050 mm
• Breedte: 4.800 mm
• Verpakte breedte: 2.280 mm
• Totale hoogte: 1.580 mm

Veiligheid:

• Ballistische parachute 50ft ontplooiing
• Stuwkrachtvector Stabiliteit

- Drievoudige redundantie besturingssysteem

Bezoek AltoVolo op: www.altovolo.com