In a notice by the National Aeronautics and Space Administration on the Federal Register published today, the agency is proposing a new program: “Remotely Administered Psychoacoustic Test for Advanced Air Mobility Noise Human Response” and is seeking comments from public and industry responders to the effectiveness of the proposed program.
According to the notice:
“The National Aeronautics and Space Administration (NASA) seeks to gather data on the human noise response to AAM aircraft through the Varied AAM Noise and Geographic Area Response Difference (VANGARD) laboratory test. The VANGARD test will play recorded and electro-acoustically reproduced sounds of different single AAM aircraft flyovers to test participants and ask for their annoyance response to each sound. The VANGARD test is one of many initial psychoacoustic tests being planned to gather data for research purposes on AAM vehicle noise response. VANGARD test objectives are not designed to affect existing or proposed aircraft operations, and its objectives are not designed to affect noise policy. One aspect of the VANGARD test that is different from many other psychoacoustic tests on AAM vehicle noise is that it will be conducted using an online test application and gather human response data from geographically diverse participants. By addressing insufficient data on AAM aircraft noise response, VANGARD test results will allow subsequent studies on human noise response to AAM aircraft to be more informed in their design and test objectives. The VANGARD test seeks to answer the following research questions that will serve as a foundation for further investigations with laboratory and community testing of AAM/UAM noise human response:
Do annoyance responses differ between respondents who reside in low versus high ambient noise environments? Here, “low” and “high” ambient environments are determined from the A-weighted L50 data produced by the National Park Service for different United States Postal ZIP Codes.
Do annoyance responses differ as a function of the phase of flight? Here, the phases of flight are the landing, takeoff, and cruise phases.
Do annoyance responses differ as a function of distance from take-off and landing operations?
Is there a correlation between annoyance ratings and objective parameter analyses of the data? Examples of objective parameters include, but are not limited to, sound quality metrics, spectra, sound exposure level, and amplitude envelope shaping.
Is there a correlation between annoyance ratings and noise sensitivity, measured from subject questionnaire data?
Comments are invited on: (1) Whether the proposed collection of information is necessary for the proper performance of the functions of NASA, including whether the information collected has practical utility; (2) the accuracy of NASA’s estimate of the burden (including hours and cost) of the proposed collection of information; (3) ways to enhance the quality, utility, and clarity of the information to be collected; and (4) ways to minimize the burden of the collection of information on respondents, including automated collection techniques or the use of other forms of information technology.
Elektrisch-Hybride E-auto, E-luchtvaart, E-zeetechnologie en toekomstig innovatief elektrisch-Hybride VTOL-ruimtevaarttechnieuws over de hele wereld!
EVHNews.com is een toegewijd wereldwijd digitaal technologieplatform voor EVVTOL, een wereldwijde EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organisatie waar de grootste EV & E-VTOL merken ter wereld investeren in de toekomst van transport.
EV H News houdt zich bezig met elektrische voertuigen & EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, industrie inclusief e-mobility e-semi & e-truck.
Dit digitale platform zal reviews en bronnen van wereldwijde industrieleiders bevatten, veel met een focus op schone blauwe technologie en alternatieve brandstoffen waar van toepassing. Het EVH-nieuwsplatform is bedoeld om iedereen toegang te geven tot de tools en informatie die beschikbaar zijn voor de toekomst van baanbrekende e-technologie voor de e-automotive, e-aviation, e-marine, e-motorcycle e-semi & e-truck e-motorsport-industrieën.
Over EVVTOL
- EVVTOL is een nieuw bedrijf dat zichzelf positioneert als de meest invloedrijke wereldwijde future technology show / expo event organisatie door zich strategisch te positioneren om succesvol EV en VTOL transport industrie klanten te faciliteren met hun behoeften!
- Het doel van EVVTOL is om de EV & VTOL industrie onder de aandacht te brengen en de belangrijkste EV & VTOL voertuigen en onderdelenfabrikanten in de e-tech wereld te introduceren door het onthullen en tonen van baanbrekende EV & E-VTOL technologie.
- De missie van EVVTOL is om meerdere technologiebeurzen en exposities te introduceren, inclusief invloedrijke EV business summits op hoog niveau, gebaseerd op de tweeledige thematiek van business engagement met belangrijke fabrikanten die actief zijn in de EV & E mobiliteitsindustrie, energievoertuig informatietechnologie en laadinfrastructuurindustrie. Deze evenementen zijn uitstekende gelegenheden om te leren over en te discussiëren over de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van toekomstige transporttechnologie in de EV & VTOL industrie en de uitdagingen op het gebied van batterijstroom die nog steeds bestaan.
Elektrisch-Hybride E-auto, E-luchtvaart, E-zeetechnologie en toekomstig innovatief elektrisch-Hybride VTOL-ruimtevaarttechnieuws over de hele wereld!
EVHNews.com is een toegewijd wereldwijd digitaal technologieplatform voor EVVTOL, een wereldwijde EV / Hybrid Automotive, E-Aviation, E-VTOL, E-Marine Future Technology Industry Show & Expo Event Organisatie waar de grootste EV & E-VTOL merken ter wereld investeren in de toekomst van transport.
EV H News is toegewijd aan de elektrische voertuigen & EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, industrie inclusief e-mobility e-semi & e-truck.
Dit digitale platform bevat recensies en bronnen van wereldwijde industrieleiders, veel met een focus op schone blauwe technologie en alternatieve brandstoffen waar van toepassing. Het EVH-nieuwsplatform is bedoeld om iedereen toegang te geven tot de tools en informatie die beschikbaar zijn voor de toekomst van baanbrekende e-technologie voor de e-automobiel-, e-luchtvaart-, e-marine-, e-motorfiets e-semi- & e-truck e-motorsport-industrieën.
Over EVVTOL
- EVVTOL is een nieuw bedrijf dat zichzelf positioneert als de meest invloedrijke wereldwijde toekomstgerichte technologie show / expo evenement organisatie door zich strategisch te positioneren om succesvol EV en VTOL transport industrie klanten te faciliteren met hun behoeften!
- Het doel van EVVTOL is om de EV & VTOL industrie onder de aandacht te brengen en de belangrijkste EV & VTOL voertuigen en onderdelenfabrikanten in de e-tech wereld te introduceren door het onthullen en tonen van cutting-edge EV & E-VTOL technologie.
- Het is de missie van EVVTOL om meerdere technologiebeurzen en exposities te introduceren, inclusief invloedrijke EV business summits op hoog niveau, gebaseerd op de tweeledige thematiek van business engagement met belangrijke fabrikanten die actief zijn in de EV & E-mobiliteitsindustrie, energievoertuig informatietechnologie en laadinfrastructuurindustrie. Deze evenementen zijn uitstekende gelegenheden om te leren over en te discussiëren over de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van toekomstige transporttechnologie in de EV & VTOL industrie en de uitdagingen op het gebied van batterijstroom die nog steeds bestaan.
(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)
Meer verhalen
TCab Tech en CSS gaan samenwerken om simulatie-ecosysteem te bouwen voor E20 eVTOL
Archer en NVIDIA werken samen om fysieke AI in de luchtvaart te bevorderen
Joby & CAE leveren geavanceerde vluchtsimulatoren ter voorbereiding op commerciële luchttaxi-lancering
Elektrische motoren geselecteerd voor de volgende generatie AAM eVTOL vliegtuigen
Octrooi op vouwen staart verleend voor Samson Sky Switchblade vliegende auto
Eve UATM-software ingezet bij Grand Prix van São Paulo
Archer verwerft de eVTOL-patentenportefeuille van Lilium om geavanceerde technologie voor luchtmobiliteit te versterken