ハーフスケールAAM eVTOL実証機、インドで地上試験段階を開始

サーラ・アビエーション社は、ハーフスケールのAAM eVTOLデモンストレーター、SYLLA SYL-X1の地上試験を開始しました。

ストーリーと画像のクレジット：Eleanor Widdows
aaminternational.com

サーラ・アビエーションは、ベンガルールにある試験施設で、ハーフスケールの電動垂直離着陸（eVTOL）デモンストレーターであるAAM SYLLA SYL-X1の地上試験を正式に開始した。.

この航空機は翼幅7.5メートルで、これまでにインド国内で開発された民間のeVTOL実証機としては最先端かつ最大と言われている。このマイルストーンは、迅速なエンジニアリングと高いシステム成熟度を特徴とする9ヶ月の開発サイクルを経て達成された。.

地上試験への移行は、デジタル・モデリングや実験室での実験を超えて、構造挙動、推進統合、安全アーキテクチャを有意義なスケールでテストすることを目的とした中核的検証段階へとプログラムを移行させる。.

小型のプロトタイプとは異なり、SYL-X1は、翼幅15mの本格的な航空機への直接的な橋渡しとなることを意図して認証設計されている。同社は、電気推進と統合システム設計を活用して運用の複雑さ、コスト、安全性のトレードオフを低減しながら、ヘリコプタークラスのミッション耐久性を達成することを目指している。.

Sarla Aviation社の共同設立者兼CTOであるRakesh Gaonkar氏のコメント、, “「このマイルストーンは、世界的に経験を積んだインドのエンジニアリング・チームが、厳格さ、忍耐強さ、そして世界最高水準の基準をもって製造することで可能になることを反映しています。私たちの焦点は、一番になることではなく、長続きするように作ること、つまり航空界の巨人を作ることなのです。.

“「認証され、生産され、安全に運用され、設計され、所有されるプラットフォームです。私たちの目標は、この航空技術の新時代をインドにとってのゴールラインに到達させることです。”

この開発プロセスでは、組織を70人近いエンジニアにまで拡大し、インドの新興航空宇宙サプライチェーン内で、認証に沿った飛行試験エコシステムを確立しました。SYL-X1の技術的進展と並行して、同社は最近、バーラト・モビリティで実物大の静止航空機を発表し、長期的な実行を支援するために総額1,300万米ドルの資金を確保した。.

サルラ・アビエーションのリーダーシップ・チームは、航空宇宙に関する世界的な専門知識を有しており、複雑な認証取得と生産に注力している。同社は、国際標準に準拠した技術を完全にインド国内で構築することで、国内および世界市場向けに産業規模の垂直飛行システムを開発できる国の選抜グループの中にインドを位置づけようとしている。.

... SPからのメモ

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