L'AAM eVTOL di CycloTech dimostra il vettoriale di spinta di nuova generazione nel volo inaugurale

Il BlackBird eVTOL di CycloTech completa il suo primo volo, mostrando l'innovativa tecnologia CycloRotor e aprendo nuove possibilità per una mobilità aerea urbana compatta e agile.

Storia e immagini di Joe Macey 
aaminternational.com

CycloTech ha completato con successo il volo inaugurale del suo dimostratore BlackBird, segnando un importante passo avanti nello sviluppo della sua tecnologia proprietaria CycloRotor.

Il volo, avvenuto il 27 marzo, rappresenta un'importante pietra miliare nella missione dell'azienda di ridefinire la mobilità aerea urbana con una forma radicalmente nuova di propulsione a spinta vettoriale.

Concepito e costruito in meno di 11 mesi, il BlackBird è passato dal concetto iniziale al primo volo a un ritmo eccezionale. Questa rapida tempistica di sviluppo sottolinea l'impegno e l'eccellenza tecnica del team di ingegneri di CycloTech, insieme alla forte collaborazione dei partner chiave dell'ecosistema aerospaziale. I lavori sul progetto sono iniziati ufficialmente nell'aprile 2024, con l'assemblaggio completo del veicolo completato in soli 10 mesi, seguito da rigorose fasi di integrazione del sistema e di test a terra.

Il BlackBird introduce una configurazione completamente nuova del velivolo, integrando sei CycloRotors di settima generazione di CycloTech, due in più rispetto alle precedenti piattaforme di prova. I rotori sono disposti in una configurazione unica, progettata per sfruttare appieno la caratteristica spinta vettoriale a 360 gradi del sistema. Ciò consente capacità di manovra avanzate che non sono tipicamente disponibili negli eVTOL convenzionali, tra cui il funzionamento VTOL, la frenata a mezz'aria, l'hovering con controllo del beccheggio, atterraggi precisi e persino movimenti laterali come il parcheggio parallelo.

Tahsin Kart, CTO di CycloTech, ha dichiarato, “Il BlackBird è più di un dimostratore: è un banco di prova volante per il futuro dell'aviazione. Vederlo prendere il volo in così poco tempo è una testimonianza dell'innovazione e dello spirito del nostro team”.”

Kart ha aggiunto, “Ogni pietra miliare ci ha avvicinato al decollo e il ritmo con cui ci siamo mossi è senza precedenti per un velivolo così complesso”.”

Con un peso di 340 kg, il dimostratore BlackBird si è alzato in volo con successo a marzo, convalidando la prontezza operativa della propulsione elettrica, del sistema di batterie, dei controlli di volo, del software e dell'avionica di CycloTech. Il successo del decollo ha dimostrato il potenziale reale del sistema di propulsione CycloRotor, un'innovazione che potrebbe ridurre drasticamente l'ingombro del veicolo, migliorando al contempo la manovrabilità e il comfort dei passeggeri nei futuri progetti eVTOL.

Marcus Bauer, CEO di CycloTech, ha aggiunto, “Stiamo ridefinendo ciò che è possibile fare nel volo verticale, aprendo il futuro con la nostra rivoluzionaria tecnologia di propulsione per aprire i cieli a una nuova generazione di aviazione”.”

Con il volo iniziale ora completato, CycloTech ha lanciato un'ampia campagna di test di volo volta a caratterizzare completamente l'inviluppo delle prestazioni e la dinamica di volo della sua architettura basata sul CycloRotor. Il programma fornirà dati fondamentali per sostenere lo sviluppo di veicoli aerei compatti e ad alta agilità per usi urbani e regionali, dove i vincoli di spazio e la precisione di manovra sono requisiti operativi fondamentali.

Il BlackBird di CycloTech è considerato un passo fondamentale nell'evoluzione delle piattaforme di mobilità aerea, offrendo una dimostrazione convincente di come la tecnologia di propulsione dirompente possa dare forma alla prossima generazione di velivoli eVTOL efficienti, flessibili e attenti allo spazio.