In a notice by the National Aeronautics and Space Administration on the Federal Register published today, the agency is proposing a new program: “Remotely Administered Psychoacoustic Test for Advanced Air Mobility Noise Human Response” and is seeking comments from public and industry responders to the effectiveness of the proposed program.
According to the notice:
“The National Aeronautics and Space Administration (NASA) seeks to gather data on the human noise response to AAM aircraft through the Varied AAM Noise and Geographic Area Response Difference (VANGARD) laboratory test. The VANGARD test will play recorded and electro-acoustically reproduced sounds of different single AAM aircraft flyovers to test participants and ask for their annoyance response to each sound. The VANGARD test is one of many initial psychoacoustic tests being planned to gather data for research purposes on AAM vehicle noise response. VANGARD test objectives are not designed to affect existing or proposed aircraft operations, and its objectives are not designed to affect noise policy. One aspect of the VANGARD test that is different from many other psychoacoustic tests on AAM vehicle noise is that it will be conducted using an online test application and gather human response data from geographically diverse participants. By addressing insufficient data on AAM aircraft noise response, VANGARD test results will allow subsequent studies on human noise response to AAM aircraft to be more informed in their design and test objectives. The VANGARD test seeks to answer the following research questions that will serve as a foundation for further investigations with laboratory and community testing of AAM/UAM noise human response:
Do annoyance responses differ between respondents who reside in low versus high ambient noise environments? Here, “low” and “high” ambient environments are determined from the A-weighted L50 data produced by the National Park Service for different United States Postal ZIP Codes.
Do annoyance responses differ as a function of the phase of flight? Here, the phases of flight are the landing, takeoff, and cruise phases.
Do annoyance responses differ as a function of distance from take-off and landing operations?
Is there a correlation between annoyance ratings and objective parameter analyses of the data? Examples of objective parameters include, but are not limited to, sound quality metrics, spectra, sound exposure level, and amplitude envelope shaping.
Is there a correlation between annoyance ratings and noise sensitivity, measured from subject questionnaire data?
Comments are invited on: (1) Whether the proposed collection of information is necessary for the proper performance of the functions of NASA, including whether the information collected has practical utility; (2) the accuracy of NASA’s estimate of the burden (including hours and cost) of the proposed collection of information; (3) ways to enhance the quality, utility, and clarity of the information to be collected; and (4) ways to minimize the burden of the collection of information on respondents, including automated collection techniques or the use of other forms of information technology.
Berita Teknologi Kedirgantaraan VTOL Listrik-Hibrida E Otomotif, E Penerbangan, E Kelautan & Berita Teknologi Kedirgantaraan VTOL Listrik-Hibrida Inovatif di Masa Depan di Seluruh Dunia!
EVHNews.com adalah platform Teknologi digital global yang didedikasikan untuk EVVTOL, sebuah Organisasi Acara Pameran Industri Teknologi Masa Depan EV / Hibrida Otomotif, E-Penerbangan, E-VTOL, dan E-Marine di mana merek-merek EV & E-VTOL terbesar di dunia berinvestasi di masa depan transportasi.
EV H News berkomitmen untuk Kendaraan Listrik & EV-Hybrid Otomotif, E-Penerbangan E-VTOL-UAV E-Kelautan, industri termasuk e-mobilitas e-semi & e-truk.
Platform digital ini akan mencakup ulasan dan sumber daya dari para pemimpin industri global, banyak yang berfokus pada teknologi biru bersih dan bahan bakar alternatif jika memungkinkan. Platform berita EVH ditujukan untuk semua orang agar dapat mengakses alat dan informasi yang tersedia untuk masa depan terobosan teknologi elektronik dari industri e-otomotif, e-penerbangan, e-kelautan, e-sepeda motor e-semi & e-truck e-motorsport.
Tentang EVVTOL
- EVVTOL adalah perusahaan baru yang mencitrakan dirinya sebagai organisasi acara pameran / pameran teknologi masa depan global yang paling berpengaruh dengan memposisikan dirinya secara strategis untuk berhasil memfasilitasi klien industri transportasi EV dan VTOL dengan kebutuhan mereka!
- Tujuan EVVTOL adalah untuk memamerkan industri EV & VTOL dan memperkenalkan kendaraan EV & VTOL utama serta manufaktur komponen di dunia teknologi elektronik dengan mengungkap dan menampilkan teknologi EV & E-VTOL yang canggih.
- Misi EVVTOL adalah untuk memperkenalkan berbagai pameran & pameran teknologi termasuk pertemuan bisnis EV tingkat tinggi yang berpengaruh berdasarkan dua tema keterlibatan bisnis dengan produsen utama yang bekerja di Industri mobilitas EV & E, teknologi informasi kendaraan energi, dan Industri infrastruktur pengisian daya. Acara-acara ini merupakan kesempatan yang sangat baik untuk mempelajari dan mendiskusikan kemajuan teknologi transportasi masa depan terbaru dalam industri EV & VTOL, dan tantangan energi baterai yang masih ada.
Berita Teknologi Kedirgantaraan VTOL Listrik-Hibrida E Otomotif, E Penerbangan, E Kelautan & Berita Teknologi Kedirgantaraan VTOL Listrik-Hibrida Inovatif di Masa Depan di Seluruh Dunia!
EVHNews.com adalah platform Teknologi digital global yang didedikasikan untuk EVVTOL, sebuah Organisasi Acara Pameran Industri Teknologi Masa Depan EV / Hibrida Otomotif, E-Penerbangan, E-VTOL, dan E-Laut di mana merek-merek EV & E-VTOL terbesar di dunia berinvestasi di masa depan transportasi.
EV H News berkomitmen pada Kendaraan Listrik & EV-Hybrid Automotive, E-Aviation E-VTOL-UAV E-Marine, industri termasuk e-mobilitas e-semi & e-truck.
Platform digital ini akan mencakup ulasan dan sumber daya dari para pemimpin industri global, banyak yang berfokus pada teknologi biru bersih dan bahan bakar alternatif jika memungkinkan. Platform berita EVH adalah untuk semua orang agar memiliki akses ke alat dan informasi yang tersedia untuk masa depan untuk terobosan e-teknologi dari industri e-otomotif, e-penerbangan, e-kelautan, e-sepeda motor e-semi & e-truk e-motor.
Tentang EVVTOL
- EVVTOL adalah perusahaan baru yang mencitrakan dirinya sebagai organisasi acara pameran / pameran teknologi masa depan global yang paling berpengaruh dengan memposisikan dirinya secara strategis untuk berhasil memfasilitasi klien industri transportasi EV dan VTOL dengan kebutuhan mereka!
- Tujuan EVVTOL adalah untuk memamerkan industri EV & VTOL dan memperkenalkan kendaraan EV & VTOL utama dan manufaktur komponen di dunia teknologi elektronik dengan mengungkap dan menampilkan teknologi EV & E-VTOL yang canggih.
- Misi EVVTOL adalah untuk memperkenalkan berbagai pameran & pameran teknologi termasuk pertemuan bisnis EV tingkat tinggi yang berpengaruh berdasarkan dua tema keterlibatan bisnis dengan produsen utama yang bekerja di Industri mobilitas EV & E, teknologi informasi kendaraan energi, dan Industri infrastruktur pengisian daya. Acara-acara ini merupakan kesempatan yang sangat baik untuk mempelajari dan mendiskusikan kemajuan teknologi transportasi masa depan terbaru dalam industri EV & VTOL, dan tantangan energi baterai yang masih ada.
(evvtol.org) 877-4EV-VTOL (877-438-8865)
Cerita Lainnya
TCab Tech & CSS Bermitra Membangun Ekosistem Simulasi Untuk E20 eVTOL
Archer & NVIDIA Bermitra Untuk Memajukan AI Fisik Dalam Penerbangan
Joby & CAE Hadirkan Simulator Penerbangan Canggih Untuk Mempersiapkan Peluncuran Taksi Udara Komersial
Motor Pendorong Elektrik Dipilih Untuk Program Pesawat AAM eVTOL Generasi Berikutnya
Paten Lipatan Ekor Diberikan Untuk Mobil Terbang Samson Sky Switchblade
Perangkat Lunak Eve UATM Digunakan di Grand Prix São Paulo
Archer Mengakuisisi Portofolio Paten eVTOL dari Lilium Untuk Mendukung Teknologi Mobilitas Udara Tingkat Lanjut