Joby Aviation gab am Mittwoch bekannt, dass das Unternehmen mit der Inbetriebnahme seines ersten FAA-konformen Flugzeugs begonnen hat. Dies ist Teil der letzten Phase des FAA Type Inspection Authorization (TIA)-Prozesses. Die Tests markieren den Beginn umfangreicher Hardware- und Software-Integrationsprüfungen zur Vorbereitung auf die Flugtests “for credit”, so das Unternehmen.
Das Flugzeug wurde unter Jobys von der FAA genehmigtem Qualitätsmanagementsystem hergestellt. Es wird erwartet, dass die Joby-Piloten noch in diesem Jahr mit Flugtests beginnen, während FAA-Piloten ihre eigenen Tests für 2026 geplant haben. Jedes TIA-Flugzeug wird nach dem genehmigten Konstruktionsmuster des Unternehmens gefertigt und von Vertretern der FAA inspiziert.
Vorbereitung auf die Flugerprobung
“Der Beginn dieser Flugzeugsubsystemtests ist der Höhepunkt von mehr als einem Jahrzehnt intensiver Ingenieursarbeit und Zertifizierungsverbesserungen”, sagte Didier Papadopoulos, Präsident von Aircraft OEM bei Joby. “Dies ist der Moment, in dem unser beabsichtigter Typentwurf, unser Herstellungsprozess und unsere Zertifizierungsstrategie in einem physischen Vermögenswert zusammenlaufen.”
Während der TIA-Prüfung, Joby und FAA-Piloten werden die Reichweite, Geschwindigkeit und das Handling des Flugzeugs in allen Flugphasen beurteilen, einschließlich des vertikalen Starts, des Flügelfluges und des Schwebens. Der Prozess wird auch Wartungsverfahren, Pilotenschulungsmaterialien und die Funktionalität von Bordsystemen wie Avionik und Antriebssystemen prüfen.
Weg zur kommerziellen Inbetriebnahme
Die während der TIA-Phase gesammelten Daten werden von der FAA um zu bestimmen, ob eine Musterzulassung erteilt werden soll. Joby, wird voraussichtlich am Mittwoch im Rahmen seiner Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals 2025 weitere Details bekannt geben.
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