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AIR sichert sich FAA-Lufttüchtigkeitszeugnis für neuen eVTOL-Prototyp

AIR hat die FAA-Zertifizierung für seinen neuesten eVTOL-Prototyp erhalten und erweitert damit die Testmöglichkeiten in den USA, treibt die Entwicklung von Multidomain-Plattformen voran und beschleunigt den Fortschritt auf dem Weg zu einer breiten Akzeptanz des elektrischen Fliegens

Bericht und Bildnachweis: Joe Macey 
AAM International

Der neueste eVTOL-Prototyp von AIR in den USA hat eine experimentelle Flugtauglichkeitsbescheinigung der FAA erhalten, die eine erweiterte Flugerprobung in der Anlage des Unternehmens in der Nähe von West Palm Beach, Florida, ermöglicht.

Der Standort entwickelt sich immer mehr zu einem zentralen Knotenpunkt für den Betrieb von AIR in den USA, wo das Team die Leistung, Sicherheit und Funktionsfähigkeit unter realen Bedingungen überprüfen und gleichzeitig Vorführungen für wichtige Partner und Interessengruppen durchführen wird.

Dieser Meilenstein stärkt die Position von AIR sowohl im zivilen als auch im nationalen Mobilitätssektor und steht im Einklang mit der jüngsten US-Verordnung zur Förderung der inländischen eVTOL-Produktion. Die Technologie des Unternehmens deckt mehrere Bereiche ab, von pilotengesteuerten Privatflugzeugen bis hin zu unbemannten Frachtplattformen, die für umkämpfte Logistik und humanitäre Einsätze konzipiert sind.

Rani Plaut, CEO und Mitbegründerin von AIR, sagte, "Das Lufttüchtigkeitszertifikat ist für uns ein grünes Licht, um unsere Präsenz in den USA auszubauen. Wir sind stolz darauf, den nachhaltigen Flug voranzutreiben und die Zukunft der Mobilität zu gestalten."

Matthew Smith, Direktor für Lufttüchtigkeit und Zertifizierung, fügte hinzu, "Die enge Zusammenarbeit mit der FAA war von entscheidender Bedeutung. Diese Zusammenarbeit ist der Schlüssel zur sicheren Integration der elektrischen Luftfahrt in den US-Luftraum".

Das Herzstück der AIR-Innovation ist eine vielseitige eVTOL-Plattform, die sowohl für private als auch für kommerzielle Anwendungen geeignet ist:

  • Gesteuerter Doppelsitzer - optimiert für den Flugalltag
  • Ungeschraubte Frachtversion - Unterstützung von Logistik, Verteidigung und Katastrophenhilfe

Die wichtigsten Spezifikationen umfassen:

  • Flugzeit: 1 Stunde pro Ladung
  • Nutzlastkapazität: 550 lb (250 kg)
  • Höchstgeschwindigkeit: 155 mph (250 km/h)
  • Vertikale Start- und Landefähigkeit (VTOL)

AIR bereitet sich darauf vor, innerhalb des nächsten Jahres 15 unbemannte eVTOL-Frachtflugzeuge auszuliefern und gleichzeitig die mehr als 2.500 Vorbestellungen für die AIR ONE mit Piloten zu erfüllen. Mit der neuen MOSAIC-Regelung der FAA, die die Zertifizierungsstandards auf eVTOLs ausweitet, ist AIR auf dem besten Weg, als erster OEM die LSA-Zertifizierung zu erlangen.

Durch die Kombination von behördlicher Dynamik, Produktionssteigerung und vielseitiger Plattform positioniert sich AIR an der Spitze der fortschrittlichen Luftmobilitätsrevolution und macht den elektrischen Flug für Menschen, Unternehmen und Regierungen weltweit zugänglich..

... Notizen von SP

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