Heart Aerospace freut sich, die Ernennung von Brittany Churchill zur Vizepräsidentin für Betrieb und Mitglied des Führungsteams bekannt zu geben.
Als VP of Operations wird Churchill die integrierte Fertigungs- und Betriebsorganisation von Heart leiten, einschließlich Produktion, Qualität, Sicherheit, Lieferkette, Anlagen und Fertigungsingenieurwesen. Als Maschinenbauingenieurin und Fertigungsexpertin bringt sie umfassende Erfahrung in der Skalierung komplexer Hardwareprogramme in der kommerziellen Luftfahrt, der traditionellen Luft- und Raumfahrt sowie der nächsten Generation von Raketenstarts mit.
Im Grunde wird Churchill die Industrialisierung des regionalen Hybrid-Elektroflugzeugs ES-30 vorantreiben und dessen Übergang vom Prototyp zur Serienproduktion leiten. Ihre anfänglichen Prioritäten umfassen die Fertigstellung des Heart X1-Prototyps, die Überwachung der Herstellung des X2-Demonstrators und den Aufbau des ES-30-Produktionssystems.
Churchill wechselt von ABL Space Systems (jetzt Long Wall) zu Heart, wo sie als Vice President of Operations tätig war. Bei ABL leitete sie die vertikal integrierte Fertigung des Startträgers RS1, einer Orbitalrakete, die für kommerzielle Satellitenanbieter und die U.S. Space Force entwickelt wurde.
Zuvor war sie als Produktionsmanagerin bei SpaceX tätig, während eines entscheidenden Wandels von Einwegraketen zu schnell wiederverwendbaren Trägersystemen. Mit Sitz in der Unternehmenszentrale in Hawthorne, Kalifornien, leitete Churchill ein 70-köpfiges Team, das für die Produktion und Überholung von Komponenten für die Falcon 9, das Flaggschiff-Orbitträgersystem des Unternehmens, verantwortlich war, und trug so zur Skalierung des Hochdurchsatz-Fertigungsmodells von SpaceX bei.
In ihrer frühen Karriere war Churchill leitende Ingenieurin bei Delta Air Lines TechOps, wo sie die Zuverlässigkeit von Subsystemen für die Boeing 757, 767 und 777 Flotten der Fluggesellschaft betreute, bevor sie die Zuverlässigkeit des Triebwerks Rolls-Royce BR715 der 717 leitete. Ihre Karriere bei Boeing begann sie als Strukturingenieurin im 777X-Programm, wo sie die Rumpfentwicklung in der Produktionsstätte Everett des Unternehmens und die fortgeschrittene Forschung und Entwicklung am Standort Huntsville, Alabama, unterstützte.
“Brittany verkörpert amerikanische Exzellenz in der Luft- und Raumfahrtfertigung der nächsten Generation”, sagte Anders Forslund, Gründer und CEO von Heart Aerospace. “Sie hat mit dazu beigetragen, die Kultur der Geschwindigkeit, Iteration und Integration voranzutreiben, die das moderne Weltraumrennen ausmacht, und nun bringt sie diese Denkweise in die Elektromobilität in der Luftfahrt ein. Ihre technische Führung wird von entscheidender Bedeutung sein, wenn Heart ein fortschrittliches Industriesystem aufbaut, um unsere Mission zu erfüllen.”
Churchill hat einen B.S. in Maschinenbau von der Georgia Tech und einen M.B.A. vom MIT. Sie tritt ab sofort dem Führungsteam von Heart bei und wird in der Unternehmenszentrale in El Segundo tätig sein.
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- Die EVVTOL hat es sich zur Aufgabe gemacht, mehrere Technologiemessen und -ausstellungen zu veranstalten, darunter einflussreiche hochrangige EV-Business-Gipfel, die sich mit den wichtigsten Herstellern der EV- und E-Mobilitätsbranche, der Informationstechnologie für Energiefahrzeuge und der Ladeinfrastruktur befassen. Diese Veranstaltungen sind eine hervorragende Gelegenheit, sich über die neuesten Fortschritte in der EV- und VTOL-Industrie zu informieren und über die noch bestehenden Herausforderungen im Bereich der Batterieenergie zu diskutieren.
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