可持续垂直航空的追求引发了巨额投资,同时也伴随着巨大的财务风险。电动垂直起降(eVTOL)领域的知名开发商已累计耗资数十亿美元,导致债务高企,甚至出现破产。.
马克·休伯 著
可持续飞行竞赛之内:电动垂直起降飞机、混合动力飞机和航空业的未来——Vertical Mag
由于严峻的经济现实和现有电池技术的局限性,空中客车(Airbus)和赛斯纳(Textron)等主要航空航天公司已选择缩减或完全取消其 eVTOL 项目。尽管有这些退出者,但其他公司仍在继续获得资金,并寻求国际商业推广,这得益于美国联邦航空管理局(FAA)的集成试点计划(Integration Pilot Program)和欧洲航空安全局(EASA)的指导等新框架,旨在将先进空中交通(AAM)安全地整合到全球空域。.
认识到当前电池能力限制了纯电动航程,业界正越来越多地将混合动力推进作为关键的中间步骤。包括 Beta Technologies、Joby Aviation 和 Sikorsky 在内的知名制造商,正在积极研发将燃气涡轮发电机与电力推进相结合的混合动力系统。这种折衷方案能够实现更大的载荷能力和显著延长的飞行距离,这是纯电池飞机目前无法比拟的。.
与此同时,传统直升机制造商正在将混合动力系统应用到传统设计中,并验证使用 100% 可持续航空燃料(SAF)的可能性,从而在整个生态系统和必要公共基础设施成熟的同时,提供降低排放的即时途径。.
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