Повномасштабний прототип здійснив десять польотів в рамках перехідної програми
- Успішно розширено більшість перехідних програм
- Управління цивільної авіації Великобританії (CAA) надає Vertical додаткові регуляторні привілеї
Vertical Aerospace (“Вертикаль” або “Компанія”) [NYSE:EVTL], міжнародна аерокосмічна та технологічна компанія, яка є піонером електричної авіації, сьогодні оголосила про значний прогрес на етапі пілотованих перехідних льотних випробувань AAM, досягнувши ключових етапів з моменту отримання дозволу на польоти від Управління цивільної авіації Великобританії (CAA) 13 листопада 2025 року.
Повномасштабний прототип AAM здійснив десять польотів з моменту отримання дозволу на виконання польотів, розширивши більшу частину перехідної області, включаючи прискорення і уповільнення в широкому діапазоні швидкостей і положень нахилу.
З урахуванням того, що після завершення всіх етапів випробувань залишився остаточний перехід 10%, повний пілотований перехід очікується на початку 2026 року. Це відображає структурований хід програми випробувань, а також обмеженість часу для льотних випробувань і погодні обмеження на цьому етапі.
Нещодавні польоти надають цінні дані, оскільки команда розширює діапазон польотів і вдосконалює програмне забезпечення для управління польотом і EPU. Було завершено кілька перших досягнень, зокрема, розгортання і укладання задніх гвинтів у польоті, розкручування під час польоту за вітром і функціональність утримання гвинтів, що знаменує собою значні кроки вперед у перевірці поведінки літака під час перехідного режиму.
Vertical проводить пілотовані перехідні випробування під повним наглядом Державіаслужби і нещодавно отримала додаткові привілеї від регулятора на затвердження умов польотів і видачу власних дозволів на виконання польотів за певних обставин. Стюарт Сімпсон, генеральний директор Vertical Aerospace, сказав: “Наша команда продовжує демонструвати відмінний прогрес, оскільки ми наближаємося до повного пілотованого переходу на f-світло. Досягнення такого рівня продуктивності під наглядом CAA є важливим підтвердженням нашого інженерного підходу і важливою віхою на шляху до сертифікації. Ці результати дають нам справжню впевненість у можливостях літака і в майбутньому шляху, коли ми готуємося до наступного етапу випробувань у новому році”.”

... нотатки від SP
Про Vertical Aerospace.
Vertical Aerospace - міжнародна аерокосмічна та технологічна компанія, яка є першопрохідцем у галузі електричної авіації AAM. Vertical створює безпечніший, чистіший і тихіший спосіб подорожувати. Valo - це пілотований чотиримісний літак з електричним вертикальним злетом і посадкою (eVTOL) з нульовим рівнем викидів під час експлуатації. Vertical також розробляє гібридно-електричний варіант, що пропонує збільшену дальність польоту і гнучкість місій для задоволення зростаючих потреб ринку сучасної повітряної мобільності.
Vertical поєднує партнерство з провідними аерокосмічними компаніями, включаючи Honeywell, Syensqo і Aciturri, з власною запатентованою технологією акумуляторів і пропелерів для розробки найсучасніших і найбезпечніших у світі EVTOL.
Компанія "Вертикаль" має близько 1 500 попередніх замовлень на літаки Valo від клієнтів з чотирьох континентів, серед яких American Airlines, Avolon, Bristow, GOL та Japan Airlines. Очікується, що певні зобов'язання перед клієнтами будуть виконані за допомогою угод з третіми сторонами. Штаб-квартира Vertical знаходиться в Брістолі, Великобританія, а досвідчена команда керівників походить з таких провідних аерокосмічних та автомобільних компаній, як Rolls-Royce, Airbus, GM та Leonardo. Разом вони раніше сертифікували та підтримували понад 30 різних цивільних і військових літаків та силових установок.
Заяви щодо майбутніх подій Цей прес-реліз містить заяви щодо майбутніх подій у розумінні Закону США ”Про реформу судових процесів щодо приватних цінних паперів“ від 1995 року, які стосуються наших поточних очікувань та поглядів на майбутні події. Ми маємо намір, щоб на такі прогнозні заяви поширювалися положення ”безпечної гавані“ для прогнозних заяв, що містяться в Розділі 27А Закону про цінні папери та Розділі 21Е Закону про біржі. Будь-які прямі або непрямі заяви, що містяться в цьому прес-релізі, які не є констатацією історичних фактів, можуть вважатися прогнозними заявами, включаючи, без обмежень, заяви щодо завершення етапів програми пілотованих випробувань, включаючи перехідний політ у заплановані терміни або взагалі; сертифікації та комерціалізації літака Valo і термінів їх проведення; проектування та виробництва літака Valo; особливостей і можливостей літака Valo; бізнес-стратегії, а також планів і цілей керівництва щодо майбутніх операцій; припущення, що лежать в основі цілей Компанії, включаючи Flightpath 2030; диференційовану стратегію порівняно з нашими конкурентами; очікування щодо попередніх замовлень та зобов'язань, а також заяви, що містять слова ”цілі“, ”завдання“, ”завдання“, ”планувати“, ”очікувати“, ”мати намір“, ”планувати“, ”вважати“, ”проектувати“, ”прогнозувати“, ”оцінювати“, ”може“, ”повинен“, ”очікувати“, ”буде“, ”мати на меті“, ”потенціал“, ”продовжуватиметься“, ”ймовірно", "ймовірний", "ймовірно", "ймовірний", "ймовірний", "ймовірний", "ймовірний", "ймовірний", "ймовірний", "ймовірний" і подібні до цих слів, а також слова, що мають відношення до майбутнього або мають перспективний характер. Ці прогнозні заяви відображають наші поточні погляди щодо майбутніх подій і не є гарантією майбутніх результатів. Прогнозні заяви не є ні обіцянками, ні гарантіями, але включають в себе відомі та невідомі ризики та невизначеності, які можуть призвести до того, що фактичні результати будуть суттєво відрізнятися від прогнозованих, включаючи, серед іншого, ризики та невизначеності, пов'язані з бізнесом Компанії, галузевими показниками, регуляторним середовищем та загальними діловими та економічними умовами, як зазначено в розділі "Фактори ризику" у Річному звіті Компанії за формою 20-F, поданому до Комісії з цінних паперів та фондового ринку США.США ("SEC") 11 березня 2025 року, оскільки такі фактори можуть час від часу оновлюватися в інших документах Компанії, поданих до Комісії з цінних паперів та бірж США. Будь-які прогнозні заяви, що містяться в цьому прес-релізі, є актуальними лише на дату цього прес-релізу, і, відповідно, не слід надмірно покладатися на такі заяви. Ми відмовляємося від будь-яких зобов'язань або зобов'язань оновлювати або переглядати будь-які прогнозні заяви, що містяться в цьому прес-релізі, чи то в результаті отримання нової інформації, майбутніх подій або з інших причин, за винятком випадків, передбачених чинним законодавством.



Більше історій
REGENT розпочав ходові випробування гідролітака Viceroy
SkyDrive досягла загального розуміння з 7A Drones, найбільшою тайванською компанією з виробництва безпілотних систем, щодо придбання безпілотних літальних апаратів “SKYDRIVE” (модель SkyDrive SD-05) eVTOL
BETA Technologies співпрацює з Гавайською ініціативою електричної авіації
SkyDrive, уряд Токіо, Mitsubishi Estate та Kanematsu проведуть демонстраційний політ UAM eVTOL на виставці Tokyo Big Sight
Vertical Aerospace та Marubeni прискорюють плани щодо японських маршрутів електричного повітряного таксі AAM
Skyportz прогнозує 250 мільйонів щорічних поїздок на повітряному таксі, оскільки Індія масштабує модульні мережі Vertipad
Сербія обирає Archer як пріоритетного партнера для розширення європейської мережі повітряних таксі AAM