{"id":4704,"date":"2026-06-01T21:00:09","date_gmt":"2026-06-02T04:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=4704"},"modified":"2026-06-03T21:08:47","modified_gmt":"2026-06-04T04:08:47","slug":"transportation-secretary-sean-duffy-lifts-off-in-electric-air-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/sv\/2026\/06\/01\/transportation-secretary-sean-duffy-lifts-off-in-electric-air-taxi\/","title":{"rendered":"Transportminister Sean Duffy lyfter i el-flygtaxi"},"content":{"rendered":"

Flygning i Beta Technologies Alia kommer n\u00e4r tj\u00e4nstem\u00e4nnen f\u00f6rbereder sig f\u00f6r fler omfattande offentliga demonstrationer.<\/p>\n

Ber\u00e4ttelse av Jack Daleo
\nwww.flyingmag.com<\/a><\/span>
\n<\/strong> <\/strong>.Beta Technologies VD Kyle Clark (till v\u00e4nster) st\u00e5r bredvid USA:s transportminister Sean Duffy framf\u00f6r f\u00f6retagets Alia, en eldriven vertikalstart- och landningsdesign (eVTOL). Bildk\u00e4lla: U.S. Department of Transportation<\/strong><\/em><\/p>\n

\u201cDet h\u00e4r \u00e4r inte Jetsonfamiljen\u201d, sade USA:s transportminister Sean Duffy i en ny\u00a0video<\/a><\/span>\u00a0f\u00e5ngar hans flygning i Beta Technologies\u2019 Alia eVTOL-flygplan (elektrisk vertikal start och landning). \u201cDet h\u00e4r \u00e4r verkliga livet.\u201d<\/p>\n

Duffy blev p\u00e5 fredagen den f\u00f6rsta transportministern att flyga i ett eVTOL-flygplan, meddelade transportdepartementet p\u00e5 m\u00e5ndagen. Duffy kallade utflykten en \u201chistorisk flygning in i framtiden\u201d och sade att eVTOL-modeller \u201cfundamentalt kommer att f\u00f6r\u00e4ndra hur m\u00e4nniskor och produkter transporteras\u201d.\u201d<\/p>\n

\u201cDet h\u00e4r \u00e4r inte Jetsonfamiljen\u201d, sade USA:s transportminister Sean Duffy i en ny\u00a0video<\/span><\/a>\u00a0f\u00e5ngar hans flygning i Beta Technologies\u2019 Alia eVTOL-flygplan (elektrisk vertikal start och landning). \u201cDet h\u00e4r \u00e4r verkliga livet.\u201d<\/p>\n

Duffy blev p\u00e5 fredagen den f\u00f6rsta transportministern att flyga i ett eVTOL-flygplan, meddelade transportdepartementet p\u00e5 m\u00e5ndagen. Duffy kallade utflykten en \u201chistorisk flygning in i framtiden\u201d och sade att eVTOL-modeller \u201cfundamentalt kommer att f\u00f6r\u00e4ndra hur m\u00e4nniskor och produkter transporteras\u201d.\u201d<\/p>\n

Duffys flygning vid Betas h\u00f6gkvarter i Burlington, Vermont, sker samtidigt som DOT f\u00f6rbereder sig f\u00f6r att introducera fler eVTOL-flygplan p\u00e5 den amerikanska himlen.<\/p>\n

Beta \u00e4r en av m\u00e5nga tillverkare som deltar i FAA:s eVTOL Integration Pilot Program (eIPP), som VD Kyle Clark i april sade kunde starta redan i september. Programmet kommer att omfatta 26 stater och p\u00e5g\u00e5 i minst tre \u00e5r. FAA kommer att till\u00e5ta deltagarna att genomf\u00f6ra verksamhet med verkliga flygplatser och flygledare med hj\u00e4lp av f\u00f6rhandsgodk\u00e4nda flygplan. DOT sade p\u00e5 m\u00e5ndagen att eIPP kommer att testa en rad potentiella till\u00e4mpningar, inklusive urbana lufttaxitj\u00e4nster, regional persontransport, autonom flygning samt gods-, logistik- och medicinska leveranser. Det avsl\u00f6jade\u00a0\u00e5tta ledande deltagare<\/a><\/span>\u2014transportavdelningar p\u00e5 delstats- och lokal niv\u00e5 som har samarbetat med tillverkare, operat\u00f6rer och infrastrukturleverant\u00f6rer\u2014i mars. Beta samarbetar med sju av dem.<\/p>\n

\u201cFr\u00e5n akuta organtransplantationer till regionala flygresor, dessa n\u00e4sta generations flygplan har s\u00e5 m\u00e5nga revolutionerande anv\u00e4ndningsomr\u00e5den\u201d, sade Duffy i ett\u00a0uttalande<\/span><\/a>. Framtidens flyg \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g.\u201c<\/p>\n

Beta under eIPP planerar att genomf\u00f6ra operationer med b\u00e5de Alia VTOL \u2013 den variant som Duffy fl\u00f6g i f\u00f6rra veckan \u2013 och CX300, dess konventionella variant f\u00f6r start och landning.<\/p>\n

B\u00e5da modellerna \u00e4r helt eldrivna och drivs av Betas egenutvecklade H500A-motor med specialdesignade propellrar. Vertikalstartversionen \u00e4r fr\u00e4mst t\u00e4nkt f\u00f6r kortdistansresor med passagerare och gods, medan den konventionella varianten kan anv\u00e4ndas f\u00f6r en m\u00e4ngd olika applikationer med l\u00e4ngre r\u00e4ckvidd.<\/p>\n

Enligt Beta \u00e4r en av Alias fr\u00e4msta f\u00f6rdelar de l\u00e4gre driftskostnaderna tack vare eldrift. F\u00f6retaget har installerat sina laddningssystem p\u00e5 cirka 50 platser runt om i landet, och fler kommer successivt att tas i drift. I m\u00e5ndagens video uppgav Duffy och Clark att flygplanet f\u00f6rbr\u00e4nde $3 enheter energi under flygningen.<\/p>\n

Mer p\u00e5 g\u00e5ng<\/strong><\/p>\n

Duffy \u00e4r inte den f\u00f6rsta icke-Beta-anst\u00e4llde som flyger i f\u00f6retagets flygplan.<\/p>\n

I maj genomf\u00f6rde piloter fr\u00e5n Republic Airways\u00a0tre dagars demonstrationer<\/a><\/span>\u00a0med CX300, vilket kulminerade i en flygning till Floridas Orlando International Airport (KMCO). Detta f\u00f6ljde demonstrationer i kallt v\u00e4der i New York och Vermont i vintras, under vilka Republics piloter fl\u00f6g flygplanet 34 g\u00e5nger under fyra dagar.<\/p>\n

\u00c5r 2025 var republikens president Matt Koscal passagerare p\u00e5 Betas historiska flygning till New Yorks John F. Kennedy International Airport (KJFK). Kort d\u00e4refter gick Beta med p\u00e5 att leverera ett flygplan till Republic f\u00f6r utv\u00e4rdering.<\/p>\n

Tillverkaren har liknande avtal med Bristow Group och Air New Zealand, som b\u00e5da genomf\u00f6rde CX300-testkampanjer tidigare i \u00e5r. Surf Air Mobility f\u00f6rv\u00e4ntar sig att genomf\u00f6ra\u00a0f\u00f6rsta passagerarflygningarna med Alia<\/a><\/span>\u00a0i Hawaii, medan UPS och United Therapeutics utv\u00e4rderar det f\u00f6r logistik. Enligt en nylig rapport fr\u00e5n Securities and Exchange Commission\u00a0arkivering<\/span><\/a>, United Therapeutics betalar Beta cirka 1,4\u20131,5 miljoner dollar per \u00e5r i kostnader f\u00f6r flygplansutveckling.<\/p>\n

I maj hade Betas testflygplan flugit 140 000 nautiska mil efter att ha passerat 100 000 nautiska mil i slutet av 2025. Merparten av dess flygtestning och offentliga demonstrationer har varit med den konventionella varianten. Duffy \u00e4r en av de f\u00f6rsta personerna utanf\u00f6r f\u00f6retaget som har flugit VTOL-modellen, men fler kan ansluta sig till honom under eIPP.<\/p>\n

Ut\u00f6ver en testleverans av organ i Maryland och Virginia planerar Beta logistikoperationer f\u00f6r gods och medicinsk utrustning i New York, Vermont, Texas, Utah, Louisiana och Florida tillsammans med partners som Republic, Bristow och Metro Aviation. Tidiga aktiviteter kommer att utf\u00f6ras med CX300. Men f\u00f6retaget hoppas kunna flyga passagerare i Alia VTOL i slutet av tre\u00e5rsprogrammet.<\/p>\n

... anteckningar fr\u00e5n SP<\/p>\n

Bes\u00f6k
\nWWAEN.org<\/a><\/span>
\n#1:s n\u00e4tverk f\u00f6r karri\u00e4r och syssels\u00e4ttning inom flyg- och rymdindustrin (AAM, UAM, UAV och UAS)
\nHitta anst\u00e4llning och starta din karri\u00e4r inom AAM, UAM, UAV, UAS och autonom luftfart v\u00e4rlden \u00f6ver.<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Flight in Beta Technologies\u2019 Alia comes as officials ready for more extensive public demonstrations. Story…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":4707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":3941,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1511,1361],"tags":[1607,1509,1505,1395,1567,1483,1392,1588,1584,1594,1531,1530,1566,1590,1580,1595,1586,1601,1579,1603,1605,1604,1602,1577,1606,1507,1444,1513,1574,1438,1394,1614,1551,1402,1506,1589,1585,1597,1578,1608,1592,1582,1591,1581,1596,1587,1478,1612,1610,1593,1500,1611,1609,1600,1397,1583,1613,1573,1598,1599],"class_list":["post-4704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aam-uam-air-taxi","category-business","tag-aamfirefighting","tag-joby","tag-aam","tag-aam-evtol","tag-aam-first-responder-uamfr","tag-aam-int-business","tag-aam-nation","tag-aamaerospace","tag-aamaircraft","tag-aamairtaxi","tag-aamamt","tag-aamelf","tag-aamfr","tag-aamlogistics","tag-aammedical","tag-aamskytaxi","tag-aamtechnews","tag-aamtrader","tag-aamuambusiness","tag-aamuamcareeremployment","tag-aamuamemployment","tag-aamuamjobs","tag-aamuamtrader","tag-advancedairmobilitynation","tag-amslaero","tag-aviation","tag-battery","tag-beta","tag-drone","tag-etechnology","tag-evtol","tag-evtolamt","tag-flyingcar","tag-technology","tag-uam","tag-uamaerospace","tag-uamaircraft","tag-uamairtaxi","tag-uamevtol","tag-uamfirefighting","tag-uamfirstresponder","tag-uamint-business","tag-uamlogistics","tag-uammedical","tag-uamskytaxi","tag-uamtechnews","tag-uas","tag-uasamt","tag-uasdrone","tag-uasfirstresponder","tag-uav","tag-uavamt","tag-uavdrone","tag-uavlogistics","tag-usa-aam","tag-verticalflightsociety","tag-vtolamt","tag-wwaen","tag-wwairtaxi","tag-wwairtaxiapp"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t