{"id":3927,"date":"2025-12-17T20:46:10","date_gmt":"2025-12-18T04:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=3927"},"modified":"2026-05-25T09:35:09","modified_gmt":"2026-05-25T16:35:09","slug":"wisk-genomfor-forsta-flygningen-med-generation-6-aam-autonoma-evtol-flygplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/sv\/2025\/12\/17\/wisk-completes-first-flight-of-generation-6-aam-autonomous-evtol-aircraft\/","title":{"rendered":"Wisk genomf\u00f6r f\u00f6rsta flygningen med Generation 6 AAM Autonomous eVTOL Aircraft"},"content":{"rendered":"

Generation 6-flygplanen \u00e4r den f\u00f6rsta kandidaten n\u00e5gonsin f\u00f6r certifiering av ett autonomt passagerarflygplan av typen AAM i USA.<\/strong><\/p>\n

\u00a0Wisk Aero<\/a>,<\/span> ett autonomt flygbolag, meddelade idag att man framg\u00e5ngsrikt genomf\u00f6rt den f\u00f6rsta flygningen med sitt Generation 6-flygplan. Flygningen \u00e4r ett viktigt steg fram\u00e5t i Wisk's resa mot att leverera det f\u00f6rsta certifierade, AAM<\/em> Wisk \u00e4r det enda f\u00f6retaget som har konstruerat, byggt och flugit sex generationer av eVTOL-flygplan.<\/p>\n

Flygplanet utf\u00f6rde sin f\u00f6rsta vertikala start, sv\u00e4vning och stabiliserade flygman\u00f6vrar vid Wisk's testanl\u00e4ggning i Hollister, Kalifornien. Denna framg\u00e5ng validerar flygplanets centrala flygsystem och \u00e4r ett viktigt f\u00f6rsta steg i en omfattande testkampanj. Detta Generation 6-flygplan \u00e4r f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r Wisk's ans\u00f6kan om typcertifiering och p\u00e5g\u00e5ende certifieringsprojekt.<\/p>\n

Med l\u00e4rdomar fr\u00e5n Wisk's tidigare fem generationer av flygplan och mer \u00e4n 1.750 testflygningar \u00e4r Gen 6 den f\u00f6rsta kandidaten n\u00e5gonsin f\u00f6r ett FAA-certifierat kommersiellt autonomt passagerarflygplan i USA, med lanseringsmarknader inklusive Houston, Los Angeles och Miami. Denna f\u00f6rsta sv\u00e4vningsflygning \u00e4r ett avg\u00f6rande \u00f6gonblick i Wisk's resa f\u00f6r att ta s\u00e4ker, autonom flygning till marknaden.<\/p>\n

\u201cDen h\u00e4r f\u00f6rsta flygningen \u00e4r det \u00f6gonblick som v\u00e5rt team har arbetat f\u00f6r, och det \u00e4r en kraftfull demonstration av det arbete, den expertis och det engagemang som har lagts ner p\u00e5 Gen 6-programmet\u201d, s\u00e4ger Wisk CEO Sebastien Vigneron. \u201cAtt se Gen 6 flyga \u00e4r ett sp\u00e4nnande \u00f6gonblick f\u00f6r Wisk och f\u00f6r flygets framtid. Det bekr\u00e4ftar v\u00e5r tro p\u00e5 autonomi, och vi \u00e4r \u00e4nnu mer motiverade att forts\u00e4tta resan f\u00f6r att ge alla m\u00f6jlighet att flyga s\u00e4kert i vardagen.\u201d<\/p>\n

\u201cVi \u00e4r glada \u00f6ver att se Wisk uppn\u00e5 denna milstolpe, och jag \u00e4r s\u00e5 stolt \u00f6ver teamet som gjort det m\u00f6jligt\u201d, s\u00e4ger Brian Yutko, VP of Product Development p\u00e5 Boeing Commercial Airplanes och styrelseordf\u00f6rande f\u00f6r Wisk. \u201cTeamet p\u00e5 Wisk har utvecklat avancerad teknik inom flygkontroll, sensorer, navigering, uppdragshantering, elkraft, systemintegration och m\u00e5nga andra omr\u00e5den f\u00f6r en produkt som \u00e4r utformad f\u00f6r att uppfylla ett rigor\u00f6st s\u00e4kerhetskrav f\u00f6r ett fokuserat driftskoncept. De tekniska metoderna och teknikerna \u00e4r alla en v\u00e4rdefull k\u00e4lla till insikt f\u00f6r Boeing n\u00e4r vi arbetar tillsammans och p\u00e5 ett genomt\u00e4nkt s\u00e4tt till\u00e4mpar dem p\u00e5 framtidens flygning.\u201d<\/p>\n

Wisk AAM<\/em> flygplanen \u00e4r helt elektriska och autonoma, med dedikerad m\u00e4nsklig \u00f6vervakning fr\u00e5n en markbaserad Multi-Vehicle Supervisor - en banbrytande modell som Wisk anser \u00e4r nyckeln till att uppn\u00e5 h\u00f6ga niv\u00e5er av s\u00e4kerhet, skalbarhet och prisv\u00e4rdhet. Wisk har ett aktivt certifieringsprogram med FAA och utformar sina flygplan f\u00f6r att uppfylla eller \u00f6vertr\u00e4ffa dagens str\u00e4nga s\u00e4kerhetsstandarder f\u00f6r kommersiell luftfart.<\/p>\n

Efter den framg\u00e5ngsrika f\u00f6rsta sv\u00e4vningsflygningen genomf\u00f6r Wisk nu ett rigor\u00f6st flygprovsprogram med fokus p\u00e5 att validera Gen 6-konstruktionen, simuleringsmodellerna och systemets prestanda p\u00e5 ett s\u00e4kert s\u00e4tt. Den inledande testfasen kommer att fokusera p\u00e5 att bygga ut sv\u00e4varregimen, med fokus p\u00e5 start, landning och stabilitet vid l\u00e5ga hastigheter, f\u00f6r att sedan utvidgas till h\u00f6gre hastigheter och h\u00f6jder, inklusive komplexa man\u00f6vrer som longitudinell \u00f6verg\u00e5ng, lateral \u00f6verg\u00e5ng och pedalvarv. Varje test ger viktiga data f\u00f6r att verifiera v\u00e5ra styrlagar, strukturella belastningar och flygplansdynamik, vilket m\u00f6jligg\u00f6r f\u00f6rfining efter behov.<\/p>\n

Parallellt forts\u00e4tter Wisk att utveckla sin autonomiteknik, inklusive detekterings- och avv\u00e4rjningssystem och navigationssystem, och har ett n\u00e4ra samarbete med FAA, NASA, SkyGrid och andra f\u00f6r att bygga ett effektivare luftrum. I och med den f\u00f6rsta flygningen med Gen 6 forts\u00e4tter Wisk sitt uppdrag att leverera ett nytt transports\u00e4tt som inte bara kommer att st\u00e4rka USA:s ledarskap inom luftfarten utan ocks\u00e5 g\u00f6ra luftfarten s\u00e4krare runt om i v\u00e4rlden.<\/p>\n

... anteckningar fr\u00e5n SP<\/p>\n


\nOm Wisk<\/strong><\/p>\n

Wisk, ett hel\u00e4gt dotterbolag till Boeing, \u00e4r ett autonomt flygbolag som arbetar f\u00f6r att skapa en framtid f\u00f6r flygresor som lyfter m\u00e4nniskor, samh\u00e4llen och flyg. L\u00e4s mer om Wisk p\u00e5 wisk.aero<\/a><\/p>\n

\"\"
\n<\/span> <\/span<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Generation 6 aircraft represent the first-ever candidate for certification of an AAM autonomous passenger-carrying…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":3929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":3941,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1511,1361],"tags":[1505,1449,1501,1445,1395,1483,1486,1494,1392,1547,1447,1534,1398,1541,1543,1542,1531,1530,1535,1528,1507,1444,1438,1394,1514,1402,1506,1450,1502,1446,1396,1484,1487,1495,1548,1448,1478,1500,1503,1397,1401,1508,1533],"class_list":["post-3927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aam-uam-air-taxi","category-business","tag-aam","tag-aam-aerospace","tag-aam-air-taxi","tag-aam-aircraft","tag-aam-evtol","tag-aam-int-business","tag-aam-logistics","tag-aam-medical","tag-aam-nation","tag-aam-sky-taxi","tag-aam-tech-news","tag-aam-trader","tag-aam-uam-business","tag-aam-uam-career-employment-job-portal","tag-aam-uam-employment","tag-aam-uam-jobs","tag-aamamt","tag-aamelf","tag-aamuam-trader","tag-advanced-air-mobility-nation","tag-aviation","tag-battery","tag-etechnology","tag-evtol","tag-flying-car","tag-technology","tag-uam","tag-uam-aerospace","tag-uam-air-taxi","tag-uam-aircraft","tag-uam-evtol","tag-uam-int-business","tag-uam-logistics","tag-uam-medical","tag-uam-sky-taxi","tag-uam-tech-news","tag-uas","tag-uav","tag-uav-logistics","tag-usa-aam","tag-vertical-flight-society","tag-ww-air-taxi","tag-ww-air-taxi-app"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t