{"id":3927,"date":"2025-12-17T20:46:10","date_gmt":"2025-12-18T04:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=3927"},"modified":"2026-05-25T09:35:09","modified_gmt":"2026-05-25T16:35:09","slug":"wisk-voert-eerste-vlucht-uit-met-generatie-6-aam-autonome-evtol-luchtvaartuig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/nl\/2025\/12\/17\/wisk-completes-first-flight-of-generation-6-aam-autonomous-evtol-aircraft\/","title":{"rendered":"Wisk voltooit eerste vlucht van generatie 6 AAM autonoom eVTOL-vliegtuig"},"content":{"rendered":"

De vliegtuigen van de 6e generatie vormen de allereerste kandidaat voor certificering van een autonoom AAM-vliegtuig voor personenvervoer in de VS.<\/strong><\/p>\n

\u00a0Wisk Aero<\/a>,<\/span> een autonomie-luchtvaartbedrijf, heeft vandaag de succesvolle voltooiing aangekondigd van de eerste vlucht van zijn Generatie 6-vliegtuig. De vlucht is een cruciale stap voorwaarts in Wisk's reis om de eerste gecertificeerde, AAM<\/em> autonome passagiersvervoerende eVTOL op de Amerikaanse markt brengen. Wisk is het enige bedrijf dat zes generaties eVTOL-luchtvaartuigen heeft ontworpen, gebouwd en gevlogen.<\/p>\n

Het luchtvaartuig voerde zijn eerste verticale start-, zweef- en gestabiliseerde vluchtmanoeuvres uit op de vliegtestfaciliteit van Wisk in Hollister, Californi\u00eb. Dit succes valideert de kernvluchtsystemen van het luchtvaartuig en is een cruciale eerste stap in een uitgebreid testprogramma. Dit Generation 6-luchtvaartuig is het onderwerp van Wisk's typecertificeringsaanvraag en lopende certificeringsproject.<\/p>\n

Voortbouwend op de ervaringen van Wisk's vorige vijf generaties vliegtuigen en meer dan 1..750 testvluchten, is Gen 6 de allereerste kandidaat voor een door de FAA gecertificeerd commercieel, autonoom passagiersvliegtuig in de VS, met markten voor de lancering waaronder Houston, Los Angeles en Miami. Deze eerste zweefvlucht is een cruciaal moment in Wisk's reis om veilige, autonome vluchten op de markt te brengen.<\/p>\n

\u201cDeze eerste vlucht is het moment waar ons team naar toe heeft gewerkt, en het is een krachtige demonstratie van het werk, de expertise en de toewijding die in het Gen 6-programma zijn gestoken,\u201d zei Sebastien Vigneron, CEO van Wisk. \u201cGen 6 te zien vliegen is een spannend moment voor Wisk en de toekomst van de luchtvaart. Het bevestigt opnieuw ons geloof in autonomie, en we zijn nog enthousiaster om onze weg te vervolgen om veilige vluchten voor alledaags gebruik naar iedereen te brengen.\u201d<\/p>\n

\u201cWe zijn verheugd om te zien dat Wisk deze mijlpaal bereikt, en ik ben ontzettend trots op het team dat dit mogelijk heeft gemaakt,\u201d zei Brian Yutko, VP Product Development bij Boeing Commercial Airplanes en voorzitter van de Raad van Bestuur bij Wisk. \u201cHet team bij Wisk heeft geavanceerde technologie\u00ebn ontwikkeld op het gebied van vluchtbesturing, sensoren, navigatie, missiebeheer, elektrisch vermogen, systeemintegratie en vele andere voor een product dat is ontworpen om te voldoen aan een streng veiligheidsdossier voor een gericht operationeel concept. De technische methoden en technologie\u00ebn zijn allemaal een waardevolle bron van inzicht voor Boeing terwijl we samenwerken en deze weloverwogen toepassen op de toekomst van de luchtvaart.\u201d<\/p>\n

Wisk AAM<\/em> luchtvaartuigen volledig elektrisch en autonoom zijn, met toegewijd menselijk toezicht van een grondgebonden multi-voertuigsupervisor \u2014 een baanbrekend model waarvan Wisk gelooft dat dit de sleutel is tot het bereiken van een hoge mate van veiligheid, schaalbaarheid en betaalbaarheid. Wisk heeft een actief certificeringsprogramma bij de FAA en ontwerpt zijn luchtvaartuigen om te voldoen aan of te overtreffen wat de strenge veiligheidsnormen voor de commerci\u00eble luchtvaart van vandaag vereisen.<\/p>\n

Met de succesvolle voltooiing van de eerste zweefvlucht voert Wisk nu een rigoureus vliegtestprogramma uit dat is gericht op het veilig valideren van het Gen 6-ontwerp, de simulatiemodellen en de systeemprestaties. De initi\u00eble testfase richt zich op het opbouwen van het zweefregime, met de nadruk op starts, landingen en stabiliteit bij lage snelheid, voordat wordt uitgebreid naar hogere snelheden en altitudes, inclusief complexe manoeuvres zoals longitudinale overgang, laterale overgang en pedaalbochten. Elke test levert cruciale gegevens op om onze wetten voor besturing, structurele belastingen en vliegtuigdynamiek te verifi\u00ebren, wat verfijning naar behoefte mogelijk maakt.<\/p>\n

Tegelijkertijd blijft Wisk zijn autonomietechnologie\u00ebn verder ontwikkelen, waaronder detectie-en-vermijdings- en navigatiesystemen, en werkt het nauw samen met de FAA, NASA, SkyGrid en anderen om een effici\u00ebnter luchtruim op te bouwen. Met het realiseren van de eerste vlucht van Gen 6 zet Wisk stappen in zijn missie om een \u200b\u200bnieuwe vorm van transport te leveren die niet alleen het leiderschap van de VS in de luchtvaart zal versterken, maar de luchtvaart ook over de hele wereld veiliger zal maken.<\/p>\n

... aantekeningen van SP<\/p>\n


\nOver Wisk<\/strong><\/p>\n

Wisk, een volledige dochteronderneming van Boeing, is een autonoom luchtvaartbedrijf dat zich toelegt op het cre\u00ebren van een toekomst voor vliegreizen die mensen, gemeenschappen en de luchtvaart naar een hoger plan tilt. Lees meer over Wisk op wisk.aero<\/a><\/p>\n

\"\"
\n<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Generation 6 aircraft represent the first-ever candidate for certification of an AAM autonomous passenger-carrying…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":3929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":3941,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1511,1361],"tags":[1505,1449,1501,1445,1395,1483,1486,1494,1392,1547,1447,1534,1398,1541,1543,1542,1531,1530,1535,1528,1507,1444,1438,1394,1514,1402,1506,1450,1502,1446,1396,1484,1487,1495,1548,1448,1478,1500,1503,1397,1401,1508,1533],"class_list":["post-3927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aam-uam-air-taxi","category-business","tag-aam","tag-aam-aerospace","tag-aam-air-taxi","tag-aam-aircraft","tag-aam-evtol","tag-aam-int-business","tag-aam-logistics","tag-aam-medical","tag-aam-nation","tag-aam-sky-taxi","tag-aam-tech-news","tag-aam-trader","tag-aam-uam-business","tag-aam-uam-career-employment-job-portal","tag-aam-uam-employment","tag-aam-uam-jobs","tag-aamamt","tag-aamelf","tag-aamuam-trader","tag-advanced-air-mobility-nation","tag-aviation","tag-battery","tag-etechnology","tag-evtol","tag-flying-car","tag-technology","tag-uam","tag-uam-aerospace","tag-uam-air-taxi","tag-uam-aircraft","tag-uam-evtol","tag-uam-int-business","tag-uam-logistics","tag-uam-medical","tag-uam-sky-taxi","tag-uam-tech-news","tag-uas","tag-uav","tag-uav-logistics","tag-usa-aam","tag-vertical-flight-society","tag-ww-air-taxi","tag-ww-air-taxi-app"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t