Toonaangevende vermogensdichtheid van brandstofcelsystemen bereikt in ongeëvenaard tempo met behulp van innovatieve additieve productietechnieken.
Sterke reducties in gewicht, volume en kosten voor brandstofcelsystemen die toepasbaar zijn in de ruimtevaart, naast een verbeterde betrouwbaarheid.
NulAvia aangekondigd dat haar SuperStack Flex LTPEM-brandstofcelarchitectuur, die in hoge mate aanpasbaar is, heeft meer dan 1,0kW/kg specifiek nettovermogen bereikt op volledig systeemniveau, inclusief thermisch beheersysteem, en is met succes gedemonstreerd in een configuratie met 150kW nettovermogen voor een grote klant.
De toonaangevende testresultaten zijn mogelijk gemaakt dankzij ZeroAvia's innovatieve gebruik van additive manufacturing technieken en zullen de UAV / VTOL mogelijkheden van de systemen uitbreiden en nieuwe toepassingen in de lucht- en ruimtevaart en andere sectoren openen.
Met behulp van selective laser sintering (SLS) poeder-bed additive manufacturing processen, is ZeroAvia in staat geweest om hoge snelheid cycli van ontwerp, bouw en test uit te voeren, en snel typische onderdelen of hun functies te combineren in nieuwe monolithische structuren. De belangrijkste onderdelen in de SuperStack Flex's balance of plant - Anode, Cathode en Coolant Manifolds, thermisch management, bevochtiging en luchtcompressie systemen - zijn teruggebracht van meer dan 200 onderdelen naar minder dan 100, met ~50% gewichts- en volumereducties. Minder onderdelen betekent lichtere, compactere, betrouwbaardere en goedkopere systemen.
De ZeroAvia SuperStack Flex is een modulair brandstofcelplatform dat op- en afgeschaald kan worden tussen 100kW en 600kW netto totaal continu vermogen. De lichtgewicht, voor de luchtvaart geoptimaliseerde balance-of-plant, is ontwikkeld als een best-fit benadering voor veel onbemande luchtvaartuigen (UAV) met verdere potentiële toepasbaarheid in de lucht- en ruimtevaart en in maritieme en grondvoertuigen.
Naast de flexibiliteit voor verschillende stroomvereisten, maakt het SuperStack Flex-ontwerp het mogelijk om de kernsystemen te scheiden, wat betekent dat het zeer veelzijdig en efficiënt kan worden geïntegreerd in verschillende vliegtuigrompen, waardoor ruimtebeperkingen worden omzeild.
De flexibiliteit van het SuperStack Flex systeem stelt klanten in staat om de technologie te integreren en hun R&D op brandstofcel aangedreven platforms te versnellen. ZeroAvia's focus op certificering van haar brandstofcel motoren en haar tractie bij de CAA en FAA, geeft vertrouwen aan klanten die werken aan de wettelijke goedkeuring van hun platforms.


Meer verhalen
TCab Tech en CSS gaan samenwerken om simulatie-ecosysteem te bouwen voor E20 eVTOL
Archer en NVIDIA werken samen om fysieke AI in de luchtvaart te bevorderen
Joby & CAE leveren geavanceerde vluchtsimulatoren ter voorbereiding op commerciële luchttaxi-lancering
Elektrische motoren geselecteerd voor de volgende generatie AAM eVTOL vliegtuigen
Octrooi op vouwen staart verleend voor Samson Sky Switchblade vliegende auto
Eve UATM-software ingezet bij Grand Prix van São Paulo
Archer verwerft de eVTOL-patentenportefeuille van Lilium om geavanceerde technologie voor luchtmobiliteit te versterken