안두릴, 수직 이착륙 기능을 갖춘 새로운 꼬리 장착형 하이브리드 전기 추진 UAS 드론 '오멘' 공개

오멘은 미군이 점점 더 많이 예상하고 있는 분산되고 빠른 템포의 분쟁을 위해 설계되었습니다. 꼬리 부분에 장착되는 구조 덕분에 한 명의 운용자 또는 소규모 팀이 외부 장비 없이도 숲 속 개간지, 도시 옥상 또는 소형 해군 함정의 갑판에서 직접 항공기를 발사하고 회수할 수 있습니다. 안두릴의 래티스 AI 운영체제와 결합하면 여러 대의 오멘 항공기가 자율적으로 조율하고 센서 데이터를 공유하며 복잡한 군집 행동을 실행할 수 있습니다. 이 드론은 처음부터 매력적으로 설계되었기 때문에 고위험 임무에 의도적으로 투입할 수 있을 만큼 저렴하면서도 전통적으로 MQ-9 리퍼나 스캔이글이 수행하던 많은 역할에서 더 크고 값비싼 플랫폼을 대체할 수 있을 만큼 성능이 뛰어나다는 점을 강조하고 있습니다.

이번 공개는 국방부가 상업용 및 저가형 군용 시장을 장악하고 있는 중국 기업 DJI가 제조하는 외국산 소형 UAS에 대한 미국산 대체품을 적극적으로 모색하고 있는 시점에 이루어졌습니다. 안두릴은 Omen을 대량 생산 자율 시스템을 위한 국방부의 리플리케이터 이니셔티브에 따라 신속하게 현장에 배치할 수 있는 ITAR을 준수하는 국내 생산 옵션으로 포지셔닝하고 있습니다. 정확한 단가는 공개되지 않았지만, 안두릴의 이전 로드러너 및 알티우스 프로그램은 소수의 고가 자산에 의존하기보다는 경쟁이 치열한 지역에 유능한 센서와 이펙터를 보급하는 것을 목표로 정교한 성능보다 확장성을 우선시하는 가격 모델을 제시하고 있습니다.

비평가들은 이론적으로는 우아하지만, 역사적으로 테일시팅 설계는 전환 단계의 안정성과 지면에 수직으로 착륙하는 동안의 취약성 때문에 어려움을 겪어왔다고 주장합니다. 안두릴은 최신 비행 제어 알고리즘과 고출력 전기 모터가 이러한 기존 문제를 대부분 해결했으며, 발표와 함께 공개된 초기 비행 영상은 호버링과 날개 비행 사이의 부드러운 전환을 보여준다고 반박합니다. Omen은 아직 군 고객을 대상으로 본격적인 생산 또는 운영 테스트에 들어가지 않았기 때문에 독립적인 검증이 아직 진행 중입니다.

궁극적으로 Omen은 소프트웨어 정의, 신속한 변경이 가능한 하드웨어 플랫폼으로의 광범위한 국방 조달 전환을 보여줍니다. 하이브리드 전기 추진과 기계적으로 단순한 기체, 래티스 기반의 자율성을 결합하여 요구사항과 배치 사이의 기간을 수년에서 수개월로 단축하고자 하는 안두릴의 야심찬 계획입니다. 이 시스템이 야심찬 주장에 부응할 수 있을지는 향후 비행 시연과 고객 평가에 달려 있지만, 이 시스템의 도입은 미래의 전장은 어디서든 발사하고 몇 시간 동안 지속하며 전략적 손실 없이 손실을 감수할 수 있는 저렴한 자율 항공기의 무리가 점점 더 많아질 것이라는 분명한 추세를 강조하고 있습니다.

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이미지 출처: Anduril