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바이에른 기업 아빌루스, 부상 병사 수송용 UAM 메디백 eVTOL 구조 드론 개발 착수

중상을 입은 경우 일반적으로 시간은 가장 치명적인 적입니다. 그러나 특히 군사 분쟁이 발생하면 부상자를 최적의 치료를 위해 의료 장비와 의사가 있는 곳으로 이송하는 것이 불가능한 경우가 많습니다. 바이에른의 Avilus가 개발한 비행 들것 “그릴'은 구조대원의 생명을 위험에 빠뜨리지 않으면서도 앞으로 이곳에서 귀중한 서비스를 제공할 수 있을 것입니다.

미국에서 심각한 총상 후 사망률을 조사한 한 과학적 연구가 있었습니다. 그 결과는 분명했습니다. 부상자가 충분한 장비를 갖춘 병원에서 충분한 의료진의 치료와 수술을 빨리 받을수록 더 나은 결과를 얻을 수 있다는 것이었습니다. 부상자가 구급차가 현장에 도착할 때까지 기다리지 않고 바로 병원으로 이송될 때 생존율이 크게 높아집니다. 그러나 전투 작전이 계속되는 상황에서는 즉석 후송(Load and Go), 즉 전문 용어로 CasEvac(사상자 대피)을 할 수 없는 경우가 많습니다. 또한 전투 상황에서는 안정된 응급 처치(스테이 앤 플레이)도 거의 불가능합니다. 또한 특수 장비를 갖춘 지상 또는 항공 차량으로 이러한 표적 구조 임무(의료 대피)를 수행할 수 있는 능력이 부족한 경우가 많습니다.

드론 이백

Avilus는 이러한 수용 능력 격차를 해소하는 것을 목표로 하는 회사입니다. 이들은 부상자 수송용 멀티콥터 “그릴”, 모바일 제어 센터, 항공 처리, 서비스 및 물류를 위한 트레일러 플랫폼으로 구성된 드론이박을 통해 전문가들이 점점 더 많이 논의하고 있는 RasVac 개념(대피 작업을 위한 로봇 자율 시스템)의 뒤를 잇고 있습니다. 이 항공 시스템은 긴급 요청이 접수되면 즉시 이륙할 준비가 되어 있으며, 자율적으로 배치 장소로 이동합니다. 저명한 전문가인 닥터 메드 교수가 개발한 의료 컨셉에 따라 개발되었습니다. 피터 비버탈러 뮌헨 사고 외과 병원장(Klinikum Rechts der Isar)이 개발한 의료 콘셉트에 따라 드론 아래 운송 상자에 들것을 싣고 부상자가 묶인 채 비행합니다. 환자 픽업 현장에서 환자의 동반자는 부상자가 출혈로 사망하는 것을 방지하기 위해 필요한 최소한의 소생 조치만 수행해야 합니다.

“그릴'이 환자를 태우고 응급 치료실로 이동하면 의사는 원격 모니터링 장치를 통해 심박수 및 호흡수 등 주요 생체 데이터를 실시간으로 수신하고 스피커를 통해 부상자와 소통하여 진정 효과를 주거나 추가 정보를 얻을 수 있습니다. 천장의 모니터에는 착륙까지의 경로와 남은 비행 시간이 표시되므로 환자는 최종적으로 구체적인 도움을 받기까지 걸리는 시간을 정확히 알 수 있습니다.

 

이 특집은 드론 경제 전문 매거진인 Drones와 협력하여 작성되었습니다. www.drones-magazin.de

저자 소개

작성자 아바타
EVHNews
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