イヴ・エア・モビリティ(以下「イヴ」)(NYSE:EVEX、EVEXW、B3:EVEB31)は、飛行試験プログラム、顧客とのコミットメント、オペレーターのエコシステム全体にわたって勢いを拡大し、VERTICON 2026に到着した。世界中のヘリコプター・オペレーターが長期的なフリート戦略を研ぎ澄ます中、Eveは電気飛行に向けた実用的でリスクの少ない道筋を提供するため、直接的な協力を強化している。.
VERTICON 2026の来場者は、ブース#B849でEveの実物大eVTOLモックアップを見学することができ、アーバンエアモビリティとミックスフリートオペレーションの次の章を定義するのに役立つ航空機の没入型プレビューを提供します。この体験は、オペレーターとのパートナーシップの深化、着実な技術的進歩、そして商業的バックログの強化に後押しされ、Eveが業界を牽引する動きを加速させていることを強調するものです。.
“「イヴ・エアモビリティのヨハン・ボーデ最高経営責任者(CEO)は、「運航会社は、電動化への現実的で信頼性の高いロードマップを求めており、イヴはまさにそれを実現しようとしています。「当社のeVTOLは、静かで効率的な短距離輸送能力を追加することで、既存の航空機を補完することを目的として作られています。イブ・テックケア®アフターマーケット・ソリューション、イブ・ベクター®都市型航空交通管理ソフトウェア、そしてエンブラエルのグローバル・インフラストラクチャーのサポートにより、私たちはオペレーターに、将来のフリート編成のための完全統合された、より低リスクの方法を提供します。”
イヴがヘリコプター運航会社との関係を深めているのは、運航の現実に基づいたフリート進化戦略に対する業界のニーズの高まりを反映している。認証取得が間近に迫り、フリート計画のスケジュールは通常数年に及ぶため、運航会社は今すぐ準備を加速させ、ルート、エネルギーインフラ、訓練ニーズ、ミックス・フリートの運航コンセプトを評価している。Eveは、ロータークラフトが長距離、重量物、特殊な任務に集中できるようにする一方で、新たな高頻度都市路線を開設し、キャパシティを拡大し、持続可能な目標をサポートする短期的なソリューションを提供する。.
イヴの2026年飛行試験プログラムは、2025年12月の実物大エンジニアリング実証機の初飛行の成功に続き、予定通り継続されている。試験飛行はほぼ毎日行われ、今年中に300回近くの飛行を完了する計画で、プログラムはまもなく、イヴの効率的な揚力+巡航設計の不可欠な検証である翼搭載巡航に入る準備をする。このような技術的な進歩により、事業者は移行スケジュールをより明確にし、自信を持つことができる。.
Eveのサポート・エコシステムは、eVTOL機の導入を準備するオペレーターの複雑さを軽減するよう特別に設計されている。.
- イブ・テックケア は、予測可能なメンテナンス、ライフサイクルサービス、混成フリートに合わせた稼働率サポートを提供します。イブへの完全なリスク移転により、オペレーターは安心してご利用いただけます。.
- イヴ・ベクター, イヴの都市航空交通管理ソリューションは、密集した空域でヘリコプターとともにeVTOLを安全に統合するのに役立つ。.
- エンブラエルのグローバル・インフラ・ネットワーク は、トレーニング、メンテナンス、修理、オーバーホール、部品、ロジスティクス・サポートを提供し、運用を容易にし、サービスの継続性を確保します。.
これらの機能を組み合わせることで、事業者はリスクを軽減し、準備態勢を加速させ、電気運用への道筋をスムーズにする統合基盤を手に入れることができる。.
今日, イヴは、2,700機近いeVTOLのコミットメントを持つ業界最大のグローバル・パイプラインを維持しており、その多くは、長期的なフリート進化に向けた実践的なステップを求めるヘリコプターオペレーターからのものである。同社は最近、新たに2件の拘束力のある契約を締結し、確定受注を強化した:
- レボ, は、サンパウロでの複合輸送サービスを完全な電動フリートへと移行させるため、テックケアのサポートとともに最大50機のeVTOLの導入を決定した。.
- 東京を拠点とするAirX, 最大50機のeVTOLをコミットし、2029年から観光とラストマイル移動用に配備する計画だ。.
これらの画期的な出来事により、イヴのプレゼンスはアメリカ大陸とアジア太平洋全域に拡大し、将来のモビリティ・ポートフォリオを形成する回転翼航空機の運航会社にとって、イヴが選ばれるパートナーとしての役割が強化された。.
イメージ アトランタ上空のイヴ
イヴ・エア・モビリティについて
イヴ・エアモビリティーは、アーバン・エア・モビリティー(UAM)のエコシステムを加速させることに専心している。エンブラエルの56年にわたる航空宇宙専門技術の歴史に支えられた新興企業マインドを生かし、Eve社は、先進的なeVTOLプロジェクト、包括的なグローバル・サービスとサポート・ネットワーク、独自の航空交通管理ソリューションなど、総合的なアプローチでUAMエコシステムの発展に取り組んでいる。イヴはニューヨーク証券取引所(EVEX、EVEXW)およびサンパウロ証券取引所(EVEB31)に上場しており、普通株式、新株予約権、ブラジル預託証券が取引されている。詳細は以下をご覧ください。 www.eveairmobility.com
将来予想に関する記述の開示
本リリースに含まれる一部の記述は、1995年米国私募証券訴訟改革法の定義における将来見通しに関する記述です。これらの将来見通しに関する記述は、「可能性がある」、「予定である」、「期待する」、「意図する」、「予想する」、「信じる」、「推定する」、「計画する」、「プロジェクトする」、「可能性がある」、「はずである」、「だろう」、「継続する」、「求める」、「目標する」、「ガイダンスする」、「見通しする」、「現在のトレンドが継続する場合」、「楽観的である」、「予測する」、その他類似の言葉や表現によって特定される場合があります。歴史的事実に関する記述を除くすべての記述は、当社の計画、目的、期待、見通し、予測、意図、見積もり、および将来の出来事や状況に関するその他の記述を含む(ただし必ずしもこれらに限定されない)、将来の見通しに関する記述です。これらの将来の見通しに関する記述は、当社の現在の目標、信念、期待に基づいており、実際の結果や財務状況、特定の事象の発生時期が将来の見通しに関する記述の情報と大きく異なる可能性のある重大なリスクや不確実性を伴います。これらのリスクおよび不確実性には、本書およびパートI「項目1A.リスク要因」および「パートII、項目7.経営陣による財政状態および経営成績の検討および分析」、パートI、項目2.経営陣による財政状態および経営成績の検討および分析」、「パートII、項目1A.直近の四半期報告書(Form 10-Q)の「リスク要因」、および証券取引委員会に提出したその他の報告書に随時記載されているその他のリスクや不確実性があります。さらに、将来予想に関する記述に記載されている事項に影響を及ぼす可能性のある、当社が現在認識していないその他の要因が存在する可能性があり、実際の結果がこれらと大きく異なる可能性もあります。当社は、法律で義務付けられている場合を除き、実際の結果、仮定の変更、または将来予想に関する記述に影響を与えるその他の要因の変更を反映するために、将来予想に関する記述を公に更新または補足する義務を負いません。いかなる将来予想に関する記述も、本書の日付現在または記述に示された日付現在においてのみ述べています。.
... SPからのメモ
SOURCE イヴ・エア・モビリティ
連絡先イヴ・エア・モビリティ media@eveairmobility.com



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