{"id":4546,"date":"2026-05-25T16:47:18","date_gmt":"2026-05-25T23:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=4546"},"modified":"2026-05-25T16:47:18","modified_gmt":"2026-05-25T23:47:18","slug":"otto-aerospace-dan-swift-engineering-memajukan-riset-darpa-dengan-uji-terbang-pesawat-aliran-laminar-yang-sukses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/id\/2026\/05\/25\/otto-aerospace-and-swift-engineering-advances-darpa-research-with-successful-laminar-flow-aircraft-flight-test\/","title":{"rendered":"Otto Aerospace dan Swift Engineering Memajukan Riset DARPA dengan Uji Terbang Pesawat Aliran Laminar yang Sukses"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Milestone memberikan konfirmasi lebih lanjut terhadap terobosan aerodinamika aliran laminar melalui program penelitian DARPA.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/em>Otto Aerospace mengumumkan keberhasilan penyelesaian kampanye uji terbang untuk pesawat drone nirawak yang dirancang menggunakan teknologi aliran laminar yang telah terbukti, yang secara dramatis mengurangi hambatan aerodinamis dengan menjaga aliran udara yang mulus dan tidak terputus di atas permukaan pesawat. Dilakukan dari Spaceport America di wilayah udara White Sands Missile Range (WSMR) New Mexico, kampanye tersebut memvalidasi efisiensi aerodinamis yang diprediksi dari teknologi desain aliran laminar pesawat dalam penerbangan.<\/p>\n

Drone ini didanai sebagian melalui kontrak selama 24 bulan dengan Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) dan Operational Energy Capability Improvement Fund (OECIF) untuk memajukan penelitian bagi program Energy Web Aircraft (EWA) DARPA. Berpusat pada eksplorasi pancaran daya dan jaringan energi terdistribusi, program EWA bertujuan untuk memungkinkan transfer daya berbasis laser dalam jarak jauh dengan menggunakan relai udara untuk memancarkan energi ke pesawat yang berpotensi membuatnya terbang tanpa batas. Kampanye uji terbang yang diumumkan hari ini adalah upaya pengembangan yang didanai oleh Otto Aerospace, dilakukan secara independen dan di luar cakupan kontrak DARPA dan OECIF.<\/p>\n

Peran Otto berfokus pada pengembangan badan pesawat yang sangat efisien dan memiliki aliran laminar. Program ini memanfaatkan keahlian aerodinamika Otto untuk merancang dan menguji coba kendaraan nirawak yang dapat memberikan informasi parameter desain untuk sistem pengisian daya energi di masa depan atau platform dengan daya tahan lama yang lebih hemat bahan bakar.<\/p>\n

\u201cPesawat ini membuktikan apa yang telah kami modelkan selama bertahun-tahun, bahwa aerodinamika aliran laminar berefisiensi tinggi dapat memberikan daya tahan dan kinerja yang luar biasa,\u201d kata Scott Drennan, presiden dan CEO Otto Aerospace. \u201cKami bangga bahwa keahlian Otto membantu memajukan tujuan penelitian DARPA dan sama bangganya dengan tim kami yang telah berhasil menjalankan kampanye penerbangan tanpa cela yang memajukan ilmu aerodinamika.\u201d<\/p>\n

Operasi penerbangan dilakukan dalam kemitraan dengan Swift Engineering, yang mengelola persiapan kendaraan dan mengoordinasikan dukungan jangkauan dan telemetri. Kehadiran Swift yang mapan di Spaceport America dan pengalaman ekstensif dengan UAV ketinggian tinggi membantu Otto melakukan berbagai sortie di wilayah udara WSMR.<\/p>\n

\u201cSwift bangga dapat bermitra dengan Otto dalam terobosan ini,\u201d kata Hamed Khalkhali, presiden Swift Engineering. \u201cKinerja yang ditunjukkan dalam penerbangan mengonfirmasi janji aerodinamika aliran laminer untuk mendefinisikan ulang efisiensi jarak jauh untuk sistem tak berawak di seluruh aplikasi pertahanan dan komersial.\u201d<\/p>\n

Diciptakan di bawah upaya EWA DARPA, demonstrator ini berfungsi sebagai platform validasi yang lebih luas untuk penelitian aliran laminar Otto, memberikan data yang berlaku untuk konsep UAV penukaran energi di masa depan serta program komersial dan pertahanan Otto sendiri.<\/p>\n

\u201cData yang dikumpulkan dalam tes ini membuka kemungkinan baru untuk penerbangan hemat energi,\u201d kata Drennan. \u201cMulai dari jet bisnis hingga UAV yang berdurasi panjang, kami menunjukkan bagaimana aliran laminar dapat mengubah apa yang mungkin terjadi dalam penerbangan.\u201d<\/p>\n

... catatan dari SP<\/p>\n

Tentang Otto Aerospace<\/strong><\/p>\n

Otto Aerospace adalah perusahaan aeronautika canggih yang berkomitmen untuk mengubah penerbangan komersial dan pertahanan melalui aerodinamika aliran laminar transonik generasi berikutnya. Dengan misi untuk membuka potensi penuh aliran laminar dan secara radikal mengurangi energi yang dibutuhkan untuk penerbangan, Otto mengembangkan teknologi yang secara signifikan menurunkan konsumsi energi dan membentuk kembali ekonomi transportasi udara. Berbasis di Fort Worth, Texas, perusahaan ini mengintegrasikan rekayasa kelas dunia dan penelitian yang ketat untuk mengembangkan serangkaian pesawat generasi berikutnya yang dirancang dari awal di sektor jet bisnis dan regional.<\/p>\n

Ini Mengubah Segalanya. Pelajari lebih lanjut di ottoaerospace.com<\/span><\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Milestone provides further confirmation of breakthrough laminar-flow aerodynamics through a DARPA research program. \u00a0Otto…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":4554,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":3941,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1367,1477],"tags":[1607,1509,1505,1395,1567,1483,1392,1588,1584,1594,1531,1530,1566,1590,1580,1595,1586,1601,1579,1603,1605,1604,1602,1577,1606,1507,1444,1513,1574,1438,1394,1614,1551,1402,1506,1589,1585,1597,1578,1608,1592,1582,1591,1581,1596,1587,1478,1612,1610,1593,1500,1611,1609,1600,1397,1583,1613,1573,1598,1599],"class_list":["post-4546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tech","category-uas-uav-drone-news","tag-aamfirefighting","tag-joby","tag-aam","tag-aam-evtol","tag-aam-first-responder-uamfr","tag-aam-int-business","tag-aam-nation","tag-aamaerospace","tag-aamaircraft","tag-aamairtaxi","tag-aamamt","tag-aamelf","tag-aamfr","tag-aamlogistics","tag-aammedical","tag-aamskytaxi","tag-aamtechnews","tag-aamtrader","tag-aamuambusiness","tag-aamuamcareeremployment","tag-aamuamemployment","tag-aamuamjobs","tag-aamuamtrader","tag-advancedairmobilitynation","tag-amslaero","tag-aviation","tag-battery","tag-beta","tag-drone","tag-etechnology","tag-evtol","tag-evtolamt","tag-flyingcar","tag-technology","tag-uam","tag-uamaerospace","tag-uamaircraft","tag-uamairtaxi","tag-uamevtol","tag-uamfirefighting","tag-uamfirstresponder","tag-uamint-business","tag-uamlogistics","tag-uammedical","tag-uamskytaxi","tag-uamtechnews","tag-uas","tag-uasamt","tag-uasdrone","tag-uasfirstresponder","tag-uav","tag-uavamt","tag-uavdrone","tag-uavlogistics","tag-usa-aam","tag-verticalflightsociety","tag-vtolamt","tag-wwaen","tag-wwairtaxi","tag-wwairtaxiapp"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t