{"id":4432,"date":"2026-04-09T09:37:28","date_gmt":"2026-04-09T16:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=4432"},"modified":"2026-05-25T09:54:35","modified_gmt":"2026-05-25T16:54:35","slug":"vertical-aerospace-menyelesaikan-transisi-thrustborne-evtol-berawak-pertama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/id\/2026\/04\/09\/vertical-aerospace-completes-first-piloted-evtol-thrustborne-transition\/","title":{"rendered":"Vertical Aerospace Selesaikan Transisi Dorong-Terbang eVTOL Berawak Pertama"},"content":{"rendered":"

Vertical Aerospace mencapai tonggak teknis bersejarah di bawah pengawasan CAA ketika pesawat eVTOL berawak berhasil bertransisi dari pengangkatan vertikal ke penerbangan bersayap<\/strong><\/p>\n

Cerita dan Kredit Gambar: Joe Macey
\nwww.aaminternational.com<\/a><\/span><\/p>\n

Vertical Aerospace telah mencapai tonggak teknis yang signifikan dengan keberhasilan transisi dorong-terbang yang dikendalikan pilot dari pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik (eVTOL) berskala penuh.<\/p>\n

Penerbangan tersebut dilangsungkan pada 2 April 2026 di Pusat Uji Terbang perusahaan di Bandara Cotswold, dengan Pilot Uji Paul Stone yang mengendalikan. Selama manuver, pesawat melakukan lepas landas vertikal sebelum memiringkan baling-baling depannya ke depan untuk berakselerasi menjadi penerbangan bersayap. Saat pesawat bertambah kecepatan, baling-baling belakang disimpan untuk memungkinkan jelajah yang hemat energi, mengakhiri misi dengan pendaratan landasan pacu konvensional.<\/p>\n

Penerbangan ini mewakili penyelesaian paruh pertama dari urutan \u201ctransisi dua arah\u201d. Kemampuan ini sangat penting untuk mobilitas udara perkotaan dari titik ke titik, karena memungkinkan pesawat beroperasi dari helipad dan atap tanpa landasan pacu sambil mempertahankan efisiensi pesawat bersayap selama transit. Pencapaian ini menyusul hampir dua tahun pengujian berawak, yang mencakup penerbangan eVTOL bersayap pertama di wilayah udara Eropa terbuka.<\/p>\n

Pengujian dilakukan di bawah pengawasan Otoritas Penerbangan Sipil Inggris (CAA), yang bekerja sama dengan Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA). Keterlibatan regulasi ini merupakan komponen penting dari jalur sertifikasi untuk Valo, pesawat komersial yang dimaksudkan oleh Vertical. Perusahaan saat ini sedang memperluas amplop penerbangan dari kedua ujungnya, berfokus pada percepatan dari terbang melayang dan perlambatan dari penerbangan bersayap kembali ke pendaratan vertikal.<\/p>\n

Kemajuan teknis ini bertepatan dengan kesepakatan prinsip yang baru-baru ini diumumkan mengenai paket pembiayaan senilai hingga $850 juta. Dana tersebut dimaksudkan untuk mendukung perusahaan selama proses sertifikasi tipe hingga memasuki tahap operasi komersial.<\/p>\n

Stuart Simpson, Chief Executive Officer di Vertical Aerospace, mengatakan,\u00a0\u201cIni menandai titik balik tidak hanya bagi Vertical Aerospace, tetapi juga bagi seluruh industri mobilitas udara canggih. Mencapai transisi *thrustborne* yang dikendalikan pilot di bawah pengawasan peraturan yang aktif \u2014 bersama dengan paket pendanaan yang baru diumumkan \u2014 menunjukkan bahwa kami telah memecahkan tantangan teknik tersulit, memiliki hubungan peraturan yang memungkinkan penyelesaian sertifikasi, dan sekarang memiliki landasan keuangan untuk mewujudkan hal ini hingga layanan komersial.\u201d<\/em><\/p>\n

Penerbangan tersebut memberikan validasi dunia nyata terhadap teknologi propulsi listrik terdistribusi dan tiltrotor perusahaan. Setiap fase program uji terbang didukung oleh pengujian struktural dan pekerjaan simulator untuk memastikan pesawat berkinerja sesuai spesifikasi desainnya.<\/p>\n

David King, Kepala Teknisi di Vertical Aerospace, berkata,\u00a0\u201cMenyelesaikan tonggak transisi percontohan ini merupakan pencapaian yang luar biasa dan hasil dari inovasi rekayasa bertahun-tahun serta pelaksanaan pengujian yang disiplin. Pesawat terbang sesuai dengan yang dirancang, bertransisi dengan mulus dan di bawah kendali penuh \u2014 membuktikan elemen inti dari propulsi listrik terdistribusi Vertikal dan teknologi tiltrotor dalam skala penuh, dalam kondisi penerbangan nyata. Ini belum misi akhir yang selesai, tetapi ini adalah titik bukti teknis penting pada jalur kita menuju transisi dua arah.\u201d<\/em><\/p>\n

Pilot Uji Paul Stone menambahkan,\u00a0\u201cPesawat ini dibuat untuk melakukan transisi. Sejak baling-baling depan dimiringkan dan pesawat mulai berakselerasi, responsnya persis seperti yang diprediksi simulasi \u2014 mulus, stabil, dan sepenuhnya terkendali. Apa yang telah dibangun oleh tim teknik di sini sungguh luar biasa. Pesawat ini menangani transisi dengan tingkat kepercayaan diri yang memberi saya optimisme besar untuk semua yang akan datang.\u201d<\/em><\/p>\n

Vertical Aerospace kini telah memasuki tahap akhir dari program uji terbang empat fasenya. Setelah menyelesaikan fase terikat tali, bergerak ditenagai dorong, dan bergerak ditenagai sayap, perusahaan kini fokus pada persyaratan akhir untuk transisi dua arah penuh.<\/p>\n

... catatan dari SP<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vertical Aerospace achieves a landmark technical milestone under CAA oversight as a piloted eVTOL aircraft…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":4447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":3941,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1361],"tags":[1572,1509,1505,1449,1501,1445,1395,1567,1483,1486,1494,1392,1547,1447,1534,1398,1541,1543,1542,1531,1530,1566,1535,1528,1437,1507,1444,1513,1438,1394,1514,1402,1506,1450,1502,1446,1396,1571,1568,1484,1487,1495,1548,1448,1478,1569,1500,1503,1397,1401,1508,1533,1573],"class_list":["post-4432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business","tag-aam-firefighting","tag-joby","tag-aam","tag-aam-aerospace","tag-aam-air-taxi","tag-aam-aircraft","tag-aam-evtol","tag-aam-first-responder-uamfr","tag-aam-int-business","tag-aam-logistics","tag-aam-medical","tag-aam-nation","tag-aam-sky-taxi","tag-aam-tech-news","tag-aam-trader","tag-aam-uam-business","tag-aam-uam-career-employment-job-portal","tag-aam-uam-employment","tag-aam-uam-jobs","tag-aamamt","tag-aamelf","tag-aamfr","tag-aamuam-trader","tag-advanced-air-mobility-nation","tag-amsl-aero","tag-aviation","tag-battery","tag-beta","tag-etechnology","tag-evtol","tag-flying-car","tag-technology","tag-uam","tag-uam-aerospace","tag-uam-air-taxi","tag-uam-aircraft","tag-uam-evtol","tag-uam-firefighting","tag-uam-first-responder","tag-uam-int-business","tag-uam-logistics","tag-uam-medical","tag-uam-sky-taxi","tag-uam-tech-news","tag-uas","tag-uas-first-responder","tag-uav","tag-uav-logistics","tag-usa-aam","tag-vertical-flight-society","tag-ww-air-taxi","tag-ww-air-taxi-app","tag-wwaen"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t