{"id":2114,"date":"2025-04-03T09:12:41","date_gmt":"2025-04-03T16:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=2114"},"modified":"2025-04-03T20:19:21","modified_gmt":"2025-04-04T03:19:21","slug":"conflux-mengembangkan-solusi-pendinginan-untuk-pesawat-evtol-amsl-aeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/id\/2025\/04\/03\/conflux-to-develop-cooling-solution-for-amsl-aeros-evtol-aircraft\/","title":{"rendered":"Conflux Mengembangkan Solusi Pendinginan untuk Pesawat eVTOL AMSL Aero"},"content":{"rendered":"

Conflux sedang dalam proses pengembangan solusi pendingin sel bahan bakar hidrogen untuk diintegrasikan ke dalam pesawat eVTOL jarak jauh tanpa emisi milik AMSL Aero.<\/span><\/p>\n

<\/span>Oleh\u00a0<\/span>Summer James<\/span><\/span>\u00a0<\/span>
\nwww.aaminternational.com<\/a><\/span><\/p>\n

<\/span>Conflux telah bermitra dengan AMSL Aero untuk mengembangkan dan mengintegrasikan solusi pendingin sel bahan bakar hidrogen canggih untuk pesawat eVTOL jarak jauh tanpa emisi milik perusahaan tersebut.<\/span><\/p>\n

Fase pertama proyek ini berfokus pada pengembangan sistem pendingin sel bahan bakar hidrogen untuk pesawat VTOL Vertiia AMSL Aero. Conflux merancang tiga konsep penukar panas inovatif untuk meminimalkan bobot dan volume sambil mengelola beban panas berkelanjutan dan mengurangi hambatan udara, yang memungkinkan jarak terbang hingga 1.000 km.<\/span><\/p>\n

Proyek ini kini memasuki fase kedua. Fase ini akan mengoptimalkan desain dan produksi rakitan bukti konsep penuh untuk mengevaluasi kinerjanya dalam powertrain sel bahan bakar hidrogen Vertiia.<\/span><\/p>\n

Solusi pendingin Conflux akan dioptimalkan untuk memberikan pendinginan bagi beban panas transien tinggi yang dialami selama operasi lepas landas vertikal, pendaratan, dan melayang dari Vertiia. Bobot, kinerja, dan ukuran kemasan adalah kendala utama untuk powertrain hidrogen aeronautika. Fleksibilitas desain yang ditawarkan oleh manufaktur aditif memungkinkan penukar panas menjadi ringan dan sesuai dengan ruang yang tersedia. Desain berdinding tipis yang unik dari Conflux yang telah dipatenkan memberikan kinerja termal dan hambatan rendah.<\/span><\/p>\n

Michael Fuller, CEO & Founder Conflux Technology, menyatakan,\u00a0\u201cSel bahan bakar hidrogen merupakan teknologi transformatif dalam upaya Australia menuju solusi energi berkelanjutan. Kami bangga dapat mengintegrasikan teknologi pertukaran panas kami untuk meningkatkan efisiensi dan kinerja sel bahan bakar hidrogen Vertiia. Bersama-sama, kami memajukan inovasi dalam menciptakan transportasi udara berkelanjutan terkemuka di dunia.\u201d<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

Ketua AMSL Aero, Chris Smallhorn, mengatakan,\u00a0\u201cDi Vertiia, kami sedang membangun pesawat terbang hibrida hidrogen yang terbang jarak jauh memecahkan rekor dengan kecepatan Formula 1, menjadikan Conflux Technology, dengan sejarah inovasi yang kaya di motorsport dan penerbangan, sebagai mitra yang sempurna bagi kami.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

\u201cAMSL Aero berkomitmen pada Victoria untuk pengembangan Vertiia di masa depan dan Conflux adalah salah satu juara industri Victoria, menjadikan Avalon Air Show tempat yang ideal bagi kami untuk mengungkap kemitraan ini.\u201d<\/span><\/em><\/p>\n

Simon Coburn, Insinyur Sistem Hidrogen di AMSL Aero, juga berkomentar,\u00a0\u201cKami sangat antusias untuk bekerja sama dengan Conflux, yang reputasinya dalam memberikan layanan dengan kecepatan Formula 1 dikombinasikan dengan sertifikasi manufaktur dan kualitas AS9100D akan sangat penting dalam memungkinkan Vertiia menjadi VTOL bertenaga hidrogen jarak jauh pertama di dunia yang mampu mengangkut penumpang. Dengan bekerja sama, kami merintis masa depan di mana energi bersih dan rekayasa mutakhir mendorong industri penerbangan menuju masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan.\u201d<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

Keterlibatan ini semakin memperluas kehadiran Conflux dalam aplikasi kedirgantaraan, memanfaatkan manufaktur aditif untuk mengembangkan penukar panas berkinerja tinggi untuk penerbangan generasi mendatang. Aplikasi kini meluas di luar pendinginan sistem propulsi, pendinginan transmisi dan gearbox, pendinginan lingkungan dan avionik, serta pendinginan elektronik daya.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conflux is in the process of developing a hydrogen fuel cell cooling solution for integration…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":2116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":3941,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1367],"tags":[1395,1393,1392,1398,1437,1436,1394,1402,1396,1397,1401],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tech","tag-aam-evtol","tag-aam-international","tag-aam-nation","tag-aam-uam-business","tag-amsl-aero","tag-conflux","tag-evtol","tag-technology","tag-uam-evtol","tag-usa-aam","tag-vertical-flight-society"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t