
माइलस्टोन एक डीएआरपीए अनुसंधान कार्यक्रम के माध्यम से अभूतपूर्व लैमिनार-फ्लो एरोडायनामिक्स के लिए और पुष्टि प्रदान करता है।.
ऑटो एयरोस्पेस ने अपने मानव रहित ड्रोन विमान के लिए एक उड़ान-परीक्षण अभियान के सफल समापन की घोषणा की, जिसे अपनी सिद्ध लैमिनार-फ्लो तकनीक के आसपास डिजाइन किया गया है, जो विमान की सतहों पर चिकनी, निर्बाध वायु प्रवाह को बनाए रखकर वायुगतिकीय ड्रैग को नाटकीय रूप से कम करती है। न्यू मैक्सिको के व्हाइट सैंड्स मिसाइल रेंज (WSMR) हवाई क्षेत्र में स्पेसपोर्ट अमेरिका से आयोजित, इस अभियान ने उड़ान में विमान की लैमिनार-फ्लो डिजाइन तकनीक की अनुमानित वायुगतिकीय दक्षता को मान्य किया।.
ड्रोन को रक्षा उन्नत अनुसंधान परियोजना एजेंसी (DARPA) और परिचालन ऊर्जा क्षमता सुधार निधि (OECIF) के साथ 24 महीने के अनुबंध के तहत आंशिक रूप से वित्त पोषित किया गया था ताकि DARPA के एनर्जी वेब एयरक्राफ्ट (EWA) कार्यक्रम के लिए अनुसंधान को आगे बढ़ाया जा सके। पावर-बीमिंग और वितरित ऊर्जा वेब अन्वेषण के इर्द-गिर्द केंद्रित, EWA कार्यक्रम का उद्देश्य लंबी दूरी पर लेजर-आधारित बिजली हस्तांतरण को सक्षम करना था, जो हवाई रिले का उपयोग करके विमानों को ऊर्जा बीम करता है, जिससे वे संभावित रूप से अनिश्चित काल तक हवा में रह सकते हैं। आज घोषित उड़ान-परीक्षण अभियान एक ओटो एयरोस्पेस-वित्त पोषित विकास प्रयास था, जिसे स्वतंत्र रूप से और DARPA और OECIF अनुबंध के दायरे से बाहर संचालित किया गया था।.
ओटो की भूमिका एक अत्यधिक लैमिनार-फ्लो कुशल एयरफ्रेम विकसित करने पर केंद्रित थी। इस कार्यक्रम ने ओटो की एयरोडायनामिक विशेषज्ञता का लाभ उठाकर एक मानव रहित वाहन को डिजाइन और उड़ान-परीक्षण किया जो भविष्य के ऊर्जा-रिले सिस्टम या अधिक इंधन-कुशल, लंबी-अवधि वाले प्लेटफार्मों के लिए डिजाइन मापदंडों की जानकारी दे सके।.
“इस विमान ने वह साबित किया है जिसे हम वर्षों से मॉडल कर रहे हैं, कि उच्च-दक्षता वाले लैमिनार-फ्लो एयरोडायनामिक्स असाधारण सहनशक्ति और प्रदर्शन प्रदान कर सकते हैं,” स्कॉट ड्रेनन, प्रेसिडेंट और सीईओ, ओटोज एयरोस्पेस ने कहा। “हमें गर्व है कि ओटो की विशेषज्ञता ने DARPA के अनुसंधान उद्देश्यों को आगे बढ़ाने में मदद की और अपनी टीम पर भी उतना ही गर्व है जिसने एक निर्दोष उड़ान अभियान को अंजाम दिया जो एयरोडायनामिक विज्ञान को आगे बढ़ाता है।”
उड़ान संचालन स्विफ्ट इंजीनियरिंग के साथ साझेदारी में किया गया था, जिसने वाहन की तैयारी का प्रबंधन किया और रेंज और टेलीमेट्री सहायता का समन्वय किया। स्पेसपोर्ट अमेरिका में स्विफ्ट की स्थापित उपस्थिति और उच्च-ऊंचाई वाले यूएवी के साथ व्यापक अनुभव ने ओटो को WSMR हवाई क्षेत्र में कई उड़ानें पूरी करने में मदद की।.
“स्विफ्ट इस अभूतपूर्व कार्य के लिए ऑटो के साथ साझेदारी करके गौरवान्वित है,” स्विफ्ट इंजीनियरिंग के अध्यक्ष, हमीद खल्खाली ने कहा। “उड़ान में प्रदर्शित प्रदर्शन रक्षा और वाणिज्यिक अनुप्रयोगों में मानव रहित प्रणालियों के लिए लंबे समय तक चलने वाली दक्षता को फिर से परिभाषित करने के लिए लैमिनार-फ्लो एरोडायनामिक्स के वादे की पुष्टि करता है।”
DARPA के EWA प्रयास के तहत अभिकल्पित, यह प्रदर्शक ओटो के लैमिनार-फ्लो अनुसंधान के लिए एक व्यापक सत्यापन मंच के रूप में कार्य करता है, जो भविष्य के ऊर्जा-रिले यूएवी और ओटो के अपने वाणिज्यिक और रक्षा कार्यक्रमों दोनों के लिए लागू डेटा प्रदान करता है।.
“इस परीक्षण में एकत्र किए गए डेटा से ऊर्जा-कुशल विमानन के लिए नई संभावनाएं खुलती हैं,” ड्रेनन ने कहा। “बिजनेस जेट से लेकर लंबे समय तक चलने वाले यूएवी (मानवरहित हवाई वाहन) तक, हम दिखा रहे हैं कि लैमिनार प्रवाह उड़ान में क्या संभव है, उसे कैसे बदल सकता है।”
…एसपी से नोट्स
ओटो एयरोस्पेस के बारे में
ओटो एयरोस्पेस एक उन्नत एयरोनॉटिक्स कंपनी है जो अगली पीढ़ी के ट्रांसोनिक लैमिनार-फ्लो एयरोडायनामिक्स के माध्यम से वाणिज्यिक और रक्षा विमानन को बदलने के लिए प्रतिबद्ध है। लैमिनार प्रवाह की पूरी क्षमता को अनलॉक करने और उड़ान के लिए आवश्यक ऊर्जा को मौलिक रूप से कम करने के मिशन के साथ, ओटो ऐसी प्रौद्योगिकियों का विकास कर रहा है जो ऊर्जा की खपत को काफी कम करती हैं और हवाई परिवहन की अर्थव्यवस्था को नया आकार देती हैं। फोर्ट वर्थ, टेक्सास में स्थित, कंपनी बिजनेस और रीजनल जेट क्षेत्रों में स्वच्छ-शीट, अगली पीढ़ी के विमानों की एक श्रृंखला विकसित करने के लिए विश्व स्तरीय इंजीनियरिंग और कठोर अनुसंधान को एकीकृत करती है।.
यह सब कुछ बदल देता है। और जानें ऑटोएयरोस्पेस.कॉम.



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