האתגר המשולש של מישיגן ללא צוות: חלוצים בעתיד הניידות האוטונומית
מישיגן אירחה את תחרות ה-UTC (Uncrewed Triple Challenge) הראשונה, תחרות פורצת דרך שהציגה את מנהיגותה של המדינה בתחום הניידות האוטונומית. אירוע זה, בחסות המדינה, איחד צוותים מהאקדמיה, התעשייה, הממשלה והצבא כדי לבחון את יכולותיהן של מערכות בלתי מאוישות בתחומים ימיים, אוויריים ויבשתיים. האתגר לא רק הדגיש את ההתקדמות הטכנולוגית, אלא גם הדגיש את מחויבותה של מישיגן לטיפוח חדשנות בתחום התחבורה האוטונומית.
התחרות החלה בנמל אלפנה בת'אנדר ביי, שם הקבוצות פתחו את הקטע הימי על ידי ניווט כלי שיט בלתי מאוישים לסירה הממוקמת חמישה מיילים ימיים מהחוף וחזרה לנמל. לאחר מכן, הקטע האווירי דרש מרחפנים לטוס באופן אוטונומי כ-58.5 מיילים ימיים למחנה גריילינג, תוך ניווט בגבהים ומכשולים משתנים. הקטע האחרון כלל כלי רכב קרקעיים שחצו באופן אוטונומי מסלול יבשתי של 23.5 מייל דרך שטח קשה כדי להגיע לקו הסיום בשדה המצעד של מחנה גריילינג.
באתגר המשולש הלא-מורכב של מישיגן, SiFly לא רק שברה את שיא העולם - היא גם שברה אותו. רחפן ה-Q12 שלהם השלים שתי טיסות רצופות של 26 מייל כשהוא נושא מטען של 10 פאונד, כשהוא עומד ברוחות חזקות של עד 50 קמ"ש. הישג זה יותר מהכפיל את שיא העולם הקודם לרחפנים מרובי רוטורים, שעמד על 11 מייל. ביצועי ה-Q12 הפגינו סיבולת ויכולת מטען חסרי תקדים, וקבעו סטנדרט חדש ביכולות הרחפנים. DroneXL.co+4לינקדאין+4לינקדאין+4
המשתתפים הוערכו על סמך מהירות, יעילות והעברה חלקה של מטענים בין אמצעי תחבורה שונים. פרסים חולקו במספר קטגוריות: פרס הטוב ביותר בימי הוענק ל-Mythos AI; פרס הטוב ביותר באוויר הוענק ל-SiFly; פרס הטוב ביותר ביבשה הוענק ל-Dataspeed; ופרס הטוב ביותר בהעברת מטענים הכיר במאמץ המשותף של SiFly, Mythos AI ו-Dataspeed. השלישייה גם זכתה בפרס הצוות הטוב ביותר, תוך הדגשת ביצועיהם יוצאי הדופן בכל התחומים.
תחרות UTC משכה צוותים משבע מדינות ושלוש מדינות, דבר המשקף את העניין העולמי במערכות אוטונומיות. לצופים הייתה הזדמנות לחזות בתחרות מאזורי צפייה ייעודיים באלפנה ובמחנה גריילינג, כאשר שידור חי זמין לקהל מרחוק. האירוע כלל טקסי פתיחה עם נאומים של אישים מכובדים, הופעות מוזיקליות ותצוגות טכנולוגיה, שעודדו מעורבות קהילתית ומודעות להתקדמות בניידות אוטונומית.
מעבר לתחרות, ה-UTC שימש כזרז לדיונים על יישומים מעשיים של מערכות אוטונומיות. המושל ויטמר הדגיש את הפוטנציאל של טכנולוגיה כזו באספקת תרופות לקהילות מבודדות, תמיכה בפעולות צבאיות ושיפור הלוגיסטיקה של הייצור. האירוע הדגיש את ההשקעות האסטרטגיות של מישיגן בתשתיות ובמערכות אקולוגיות חדשניות כדי לתמוך בפיתוח ובפריסה של טכנולוגיות אוטונומיות.
לסיכום, האתגר המשולש הלא מאויש של מישיגן סימן אבן דרך משמעותית באבולוציה של ניידות אוטונומית. על ידי שילוב מוצלח של מערכות בלתי מאוישות בתחומים מרובים, התחרות הדגימה את ההיתכנות והפוטנציאל של טכנולוגיות כאלה בתרחישים אמיתיים. ה-UTC לא רק הציג את מחויבותה של המדינה לחדשנות, אלא גם קבע תקדים למאמצים עתידיים בתחום התחבורה האוטונומית.
משתתפי התחרות הבאים זכו בפרסים:
הטוב ביותר בשוק הימי: מיתוס בינה מלאכותית ($15,000)
הכי טוב באוויר: סיפלי ($15,000)
הטוב ביותר ביבשה: דטאספיד ($15,000)
הטוב ביותר בהעברת מטען: סיפלי אֶל מיתוס בינה מלאכותית אֶל דטאספיד ($5,000)
הקבוצה הטובה ביותר בסך הכל: סיפלי, מיתוס בינה מלאכותית, דטאספיד ($30,000)
תמונות זמינות ב אלבום אתגר משולש ללא צוות.
ה-UTC הוכרז על ידי המושל ויטמר באפריל 2024 כיוזמה מרכזית לחיזוק המנהיגות הלאומית של מישיגן בתחום הניידות המתקדמת. התחרות היא תוצאה של שיתוף פעולה בין מחלקת ענייני הצבא והווטרנים של מישיגן, המשמר הלאומי של מישיגן, מחלקת התחבורה של מישיגן ו תאגיד הפיתוח הכלכלי של מישיגן. למידע נוסף, בקרו באתר אתגר משולש ללא צוות.
... הערות מ-SP
קרדיט תמונה: אליס וולסטרום
קרדיט וידאו: המשמר הלאומי של מישיגן
אודות המחבר
English 
Deutsch 
Italiano 
Français 
Svenska 
Nederlands 
Español 
Português do Brasil 
עִבְרִית 
العربية 
हिन्दी 
فارسی 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
繁體中文 
简体中文 
Polski 
Русский 
Українська
עוד סיפורים
איירבוס נבחרה על ידי הסוכנות האירופית להגנה להרחבת היכולות של מל"ט Capa-X שלה
Parallel Flight Technologies קיבלה פטור FAA 44807, המאפשר להפעיל בארה"ב מערכות אוויריות בלתי מאוישות (UAS) היברידיות להובלת מטענים כבדים
Parallel Flight Technologies ו-Alpha Unmanned Systems משתפות פעולה בפיתוח מערכת בלתי מאוישת (UAS) המונעת בדלק כבד עבור מחקר של חיל הים האמריקאי
ה-FAA מחמיר את האכיפה נגד הפעלת רחפנים לא בטיחותית
האתגר החדש של DARPA, $2.5 מיליון דולר, מתמקד במטעני מל"טים למנצחים במקום הראשון
הצי הצרפתי יהפוך למפעיל הראשון של מערכת ה-UAS האווירית הבלתי מאוישת Aliaca של איירבוס
צרפת מזמינה מערכת אווירית בלתי מאוישת (UAS) מדגם Airbus VSR700