{"id":3972,"date":"2025-12-24T15:11:39","date_gmt":"2025-12-24T23:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=3972"},"modified":"2025-12-24T15:11:39","modified_gmt":"2025-12-24T23:11:39","slug":"les-vertiports-de-joby-air-taxi-utiliseront-la-reconnaissance-par-ia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/fr\/2025\/12\/24\/joby-air-taxi-vertiports-will-use-ai-recognition\/","title":{"rendered":"Joby Air Taxi Vertiports utilisera la reconnaissance par l'IA"},"content":{"rendered":"

Le d\u00e9veloppeur s'associe au plus grand op\u00e9rateur de r\u00e9seau de stationnement d'Am\u00e9rique du Nord pour construire l'infrastructure de taxi a\u00e9rien AAM<\/p>\n

<\/strong>Histoire et cr\u00e9dit d'image : Jack Daleo<\/a>
\n<\/strong><\/span>flyingmag.com<\/p>\n

La biom\u00e9trie et la vision par ordinateur sont des technologies atypiquement associ\u00e9es au vol. Mais elles pourraient bien faire partie int\u00e9grante des vertiports pour les taxis a\u00e9riens \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux (VTOL) \u00e9lectriques.<\/p>\n

Joby Aviation, l'un des principaux d\u00e9veloppeurs d'a\u00e9ronefs \u00e9lectriques \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux (eVTOL) am\u00e9ricains, a d\u00e9clar\u00e9 jeudi qu'elle s'associait \u00e0 Metropolis, le plus grand op\u00e9rateur de r\u00e9seaux de stationnement d'Am\u00e9rique du Nord, pour construire 25 vertiports aliment\u00e9s par l'intelligence artificielle parmi les plus de 4 200 propri\u00e9t\u00e9s de ce dernier, ainsi qu'en de nouveaux emplacements. Elle a indiqu\u00e9 que les sites s\u00e9lectionn\u00e9s se trouveraient dans des \u201cmarch\u00e9s de taxis a\u00e9riens naissants\u201d, qui, pour Joby, incluent\u00a0New York<\/span><\/a>\u00a0et\u00a0Los Angeles<\/a>.<\/span><\/p>\n

Joby a d\u00e9clar\u00e9 que les centres d\u00e9di\u00e9s au d\u00e9collage et \u00e0 l'atterrissage mettront en vedette les technologies de biom\u00e9trie, de vision par ordinateur et de reconnaissance par IA de Metropolis. Ils utiliseront \u00e9galement le service de traitement des bagages Bags VIP de la soci\u00e9t\u00e9, que Joby testera bient\u00f4t sur son service d'h\u00e9licopt\u00e8re Blade \u00e0 New York.<\/p>\n

VOLER<\/em>\u00a0a demand\u00e9 \u00e0 Metropolis si sa technologie impliquait la reconnaissance faciale, ce \u00e0 quoi l'entreprise a r\u00e9pondu que sa plateforme de vision par ordinateur \u00e9tait utilis\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur et \u00e0 l'ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule, allant au-del\u00e0 de la reconnaissance traditionnelle des plaques d'immatriculation. Elle a d\u00e9clar\u00e9 que les utilisateurs consentent \u00e0 toutes les donn\u00e9es collect\u00e9es.<\/p>\n

\u201cEn tirant parti des infrastructures de stationnement existantes pour cr\u00e9er des p\u00f4les de mobilit\u00e9, nous pouvons concr\u00e9tiser notre vision d'une connectivit\u00e9 transparente pour nos clients et \u00e9galement maximiser la valeur de ces sites sans avoir \u00e0 construire d'infrastructures \u00e0 partir de z\u00e9ro.\u201d\u00a0dit<\/a><\/span>\u00a0JoeBen Bevirt, PDG et fondateur de Joby.<\/p>\n

Comment \u00e7a marche<\/strong><\/p>\n

Par son\u00a0site web<\/a>,<\/span> Le syst\u00e8me hautement automatis\u00e9 et num\u00e9ris\u00e9 de Metropolis \u2019 capture chaque \u00e9v\u00e9nement \u201c et \u201d identifie automatiquement l'identit\u00e9, la pr\u00e9sence et le comportement, m\u00eame dans des environnements complexes et difficiles \u201c. Autrement dit, il permet aux utilisateurs d'acc\u00e9der aux parkings sans s'arr\u00eater au guichet pour un ticket.<\/p>\n

Le syst\u00e8me est \u00e9galement install\u00e9 dans plus de 350 a\u00e9roports, dont Chicago O\u2019Hare International (KORD), Miami International (KMIA), Washington Dulles International (KIAD) et Dayton International (KDAY), o\u00f9 le syst\u00e8me de Joby\u00a0usine de fabrication \u00e0 haut volume<\/a>\u00a0<\/span>est cens\u00e9 produire un jour 500 taxis a\u00e9riens par an.<\/p>\n

Metropolis a racont\u00e9\u00a0VOLER<\/em>\u00a0que la soci\u00e9t\u00e9 int\u00e8gre le contr\u00f4le \u00e0 distance des bagages, la vision par ordinateur et d'autres syst\u00e8mes dans une infrastructure de stationnement d\u00e9j\u00e0 autoris\u00e9e et raccord\u00e9e aux services publics. Elle a d\u00e9clar\u00e9 qu'au cours des 12 derniers mois, elle a install\u00e9 des syst\u00e8mes de stationnement et de paiement sans ticket, d'entr\u00e9e et de sortie automatiques, et de validation en temps r\u00e9el dans sept a\u00e9roports.<\/p>\n

La \u201c plateforme de reconnaissance \u201d de l'entreprise utilise des logiciels, l'apprentissage automatique et des syst\u00e8mes de cam\u00e9ra pour permettre une \u201c identification en temps r\u00e9el \u201d, selon ses\u00a0site web<\/a>.<\/span> Ce qui permet aux membres \u2014 qui sont estim\u00e9s \u00e0 20 millions \u2014 de \u201c venir en voiture, partir en avion \u201d sans attendre de parking, d'enregistrer leurs bagages ou d'attendre une navette.<\/p>\n

Selon Joby, les offres d'aviation de Metropolis couvrent \u00e9galement la logistique avanc\u00e9e des bagages, l'enregistrement \u00e0 distance et les services aux clients dans le terminal.<\/p>\n

\u201c Nous utilisons les donn\u00e9es et les capacit\u00e9s de reconnaissance que nous avons d\u00e9velopp\u00e9es dans notre r\u00e9seau et nous les \u00e9tendons au secteur du transport a\u00e9rien \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Alex Israel, PDG de Metropolis.<\/p>\n

Metropolis a d\u00e9clar\u00e9 que le syst\u00e8me est enti\u00e8rement automatis\u00e9 et entra\u00een\u00e9 sur de grandes quantit\u00e9s de donn\u00e9es du monde r\u00e9el. Une \u00e9quipe d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la cybers\u00e9curit\u00e9 supervise les op\u00e9rations, et de nombreux sites disposent de personnel sur place pour r\u00e9pondre aux questions, aider \u00e0 l'enregistrement ou accepter les paiements manuels si n\u00e9cessaire.<\/p>\n

IA pour taxis a\u00e9riens<\/strong><\/p>\n

Dans un article de blog, Metropolis a indiqu\u00e9 qu'elle envisageait que le syst\u00e8me bas\u00e9 sur l'IA g\u00e8re l'acc\u00e8s aux vertiports et les r\u00e9servations de taxis a\u00e9riens, produise des rapports d'\u00e9tat en direct et coordonne les mouvements des v\u00e9hicules.<\/p>\n

Selon l'analyse de l'entreprise, les \u00c9tats-Unis auront besoin d'environ 5 millions de pieds carr\u00e9s de nouvelles infrastructures d'ici 2030 \u2014 l'\u00e9quivalent d'environ 30 000 places de parking \u2014 pour accueillir les taxis a\u00e9riens eVTOL comme ceux de Joby. Les vertiports devront abriter des stations de recharge et d'entretien, des salons pour passagers et d'autres commodit\u00e9s, tout en laissant suffisamment d'espace pour le d\u00e9collage et l'atterrissage.<\/p>\n

\u201c Les syst\u00e8mes autonomes n\u00e9cessitent des endroits fiables pour fonctionner ; des lieux pour se pr\u00e9parer, se recharger, se garer, atterrir, d\u00e9coller, \u00eatre entretenus, charger et d\u00e9poser des passagers ou des marchandises \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Metropolis. \u201c Lorsque l'infrastructure ne peut pas identifier, autoriser et coordonner num\u00e9riquement ces interactions, l'autonomie \u00e9choue aux moments les plus importants. \u201d<\/p>\n

Bien que le taxi a\u00e9rien de Joby soit pilot\u00e9 au lancement, la soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9voit un jour d'\u00eatre autonome. Son syst\u00e8me d'autonomie Superpilot, acquis en 2024, s'est accumul\u00e9 au cours de l'\u00e9t\u00e9\u00a0plus de 7 000 miles autonomes<\/a>\u00a0<\/span>\u00e9quip\u00e9 sur un Cessna 208B Grand Caravan lors d'un exercice militaire dans le Pacifique<\/p>\n

Joby a d\u00e9clar\u00e9 que l'id\u00e9e derri\u00e8re le partenariat avec Metropolis est d'am\u00e9liorer l'exp\u00e9rience des passagers gr\u00e2ce \u00e0 la connectivit\u00e9. Il pr\u00e9voit d'offrir des services \u00e0 la demande via des int\u00e9grations avec Blade, Uber et Delta Air Lines. Mais ces op\u00e9rations seront bas\u00e9es dans des vertiports, obligeant les passagers \u00e0 se d\u00e9placer par un autre moyen avant de voler dans le taxi a\u00e9rien.<\/p>\n

\u201c Pour que les taxis a\u00e9riens tiennent leur promesse de d\u00e9placements urbains fluides, ils doivent \u00eatre directement connect\u00e9s \u00e0 l'\u00e9cosyst\u00e8me de transport terrestre existant \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Bevirt.<\/p>\n

La d\u00e9cision s'aligne \u00e9galement sur le programme Advanced Air Mobility (AAM) du gouvernement am\u00e9ricain.\u00a0Strat\u00e9gie nationale<\/a><\/span>, un plan d\u00e9cennal publi\u00e9 mercredi, qui vise \u00e0 cimenter le leadership am\u00e9ricain dans des technologies telles que l'eVTOL.<\/p>\n

Un principe fondamental de la strat\u00e9gie consiste \u00e0 recycler les infrastructures existantes, telles que les parkings de Metropolis, ou les installations de Joby\u00a0acquis<\/a><\/span>\u00a0de Blade \u2014 pour les premi\u00e8res op\u00e9rations de taxi a\u00e9rien. Joby \u00e9lectrifie \u00e9galement les terminaux FBO appartenant \u00e0 Signature Aviation, Atlantic Aviation et Clay Lacy Aviation.<\/p>\n

\u201c La strat\u00e9gie op\u00e9rationnelle de Joby a toujours vis\u00e9 \u00e0 utiliser un m\u00e9lange d\u2019infrastructures existantes et nouvelles pour d\u00e9ployer ses services de taxi a\u00e9rien \u201d, a d\u00e9clar\u00e9 l'entreprise.\u00a0dit<\/a><\/span>\u00a0Mercredi.<\/p>\n

Quand les vertiports seront-ils op\u00e9rationnels ?<\/strong><\/p>\n

Joby ce mois-ci\u00a0r\u00e9it\u00e9r\u00e9<\/a>\u00a0<\/span>son objectif de commencer ses op\u00e9rations passagers en 2026, ce qui pourrait \u00eatre l'ann\u00e9e o\u00f9 ses vertiports aliment\u00e9s par l'IA deviendront op\u00e9rationnels.<\/p>\n

L'avion d'essai de la soci\u00e9t\u00e9 a vol\u00e9 plus de 850 fois en 2025 et a d\u00e9pass\u00e9 les 50 000 heures de vol. En novembre, il\u00a0sous tension<\/a>\u00a0<\/span>le premier avion conforme qu'il utilisera pour les tests d'autorisation d'inspection de type (TIA), au cours desquels des pilotes d'essai de la FAA prendront les commandes. Ces \u00e9valuations devraient commencer dans les mois \u00e0 venir. Quatre avions conformes suppl\u00e9mentaires sont en production.<\/p>\n

Anticipant des op\u00e9rations commerciales d\u00e8s l'ann\u00e9e prochaine, Joby cette semaine \u00e9galement\u00a0annonc\u00e9e<\/a>\u00a0<\/span>une mont\u00e9e en puissance de la production dans ses installations de Dayton, Ohio, et de Marina, Californie.<\/p>\n

Plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, l'entreprise avait annonc\u00e9 son intention de doubler sa capacit\u00e9 de production, passant de 12 \u00e0 24 avions. Mercredi, elle a d\u00e9clar\u00e9 qu'elle allait de nouveau doubler sa capacit\u00e9, passant de 24 \u00e0 48, soit quatre avions par mois.<\/p>\n

Joby a d\u00e9clar\u00e9 qu'elle travaillait avec Toyota, qui en mai\u00a0D'accord<\/a>\u00a0<\/span>pour r\u00e9aliser un investissement de 1,45 milliard de dollars dans le cadre d'une \u201c alliance strat\u00e9gique dans le domaine de la fabrication \u201d. Son concurrent, Archer Aviation, a conclu un accord similaire avec le constructeur automobile Stellantis.<\/p>\n

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Developer partners with North America\u2019s largest parking network operator to build out AAM air taxi…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":3977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":3941,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1511,1361],"tags":[1505,1449,1501,1445,1395,1483,1486,1494,1392,1547,1447,1534,1398,1541,1543,1542,1531,1530,1535,1528,1507,1444,1438,1394,1514,1402,1506,1450,1502,1446,1396,1484,1487,1495,1548,1448,1478,1500,1503,1397,1401,1508,1533],"class_list":["post-3972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aam-uam-air-taxi","category-business","tag-aam","tag-aam-aerospace","tag-aam-air-taxi","tag-aam-aircraft","tag-aam-evtol","tag-aam-int-business","tag-aam-logistics","tag-aam-medical","tag-aam-nation","tag-aam-sky-taxi","tag-aam-tech-news","tag-aam-trader","tag-aam-uam-business","tag-aam-uam-career-employment-job-portal","tag-aam-uam-employment","tag-aam-uam-jobs","tag-aamamt","tag-aamelf","tag-aamuam-trader","tag-advanced-air-mobility-nation","tag-aviation","tag-battery","tag-etechnology","tag-evtol","tag-flying-car","tag-technology","tag-uam","tag-uam-aerospace","tag-uam-air-taxi","tag-uam-aircraft","tag-uam-evtol","tag-uam-int-business","tag-uam-logistics","tag-uam-medical","tag-uam-sky-taxi","tag-uam-tech-news","tag-uas","tag-uav","tag-uav-logistics","tag-usa-aam","tag-vertical-flight-society","tag-ww-air-taxi","tag-ww-air-taxi-app"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t