Líder Aviação Executive Aviation Company commande un avion AAM, qui vient s'ajouter au carnet de commandes croissant de BETA Technologies

Líder Aviação a passé une commande ferme pour trois avions ALIA VTOL, avec des options pour jusqu'à 50 avions supplémentaires - une combinaison d'avions ALIA VTOL et ALIA CTOL Cette commande représente l'entrée de BETA sur le marché brésilien.

Líder Aviação, la plus ancienne et la plus importante compagnie d'aviation d'affaires du Brésil, a passé une commande ferme portant sur une combinaison d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux ALIA VTOL et d'avions électriques à voilure fixe ALIA CTOL fabriqués par BETA Technologies, une société américaine spécialisée dans l'aérospatiale électrique. Líder prévoit d'intégrer les avions de nouvelle génération dans sa flotte existante pour des opérations de charters de passagers.

Líder propose actuellement des services d'affrètement et de gestion d'avions, de vente d'avions, d'exploitation d'hélicoptères offshore pour l'industrie pétrolière et gazière, de maintenance d'avions, d'assistance au sol et de services aéroportuaires, ainsi que d'autres services connexes dans tout le Brésil. L'avion électrique de BETA ajoutera une nouvelle plateforme à ce portefeuille. Grâce à sa grande fiabilité, son faible coût et ses capacités verticales, il offrira une mobilité accrue et un accès au transport de passagers intra-urbain et régional à une fraction du coût, permettant aux résidents d'éviter les embouteillages, d'accéder à des soins médicaux en temps voulu et d'accroître les capacités d'expédition et de fret des entreprises.

Outre l'achat de la technologie de BETA, Líder sera le représentant commercial autorisé de la société au Brésil. En tant que prestataire de services MRO expérimenté disposant de la première flotte d'aéronefs à voilure fixe et tournante au Brésil, Líder aidera BETA à développer sa flotte d'aéronefs électriques et à déployer une infrastructure de recharge dans tout le pays.

"Après des années d'étude du marché des avions électriques, nous avons choisi de nous associer à BETA en raison du concept ingénieux de leur avion, de la maturité du projet, de leur capacité à concevoir et à fabriquer les composants clés de l'avion et le système de recharge, et de l'alignement avec notre vision de l'avenir. Il s'agit d'une étape importante pour l'aviation au Brésil, et nous sommes ravis de ce partenariat", a déclaré Júnia Hermont, PDG de Líder Aviação .

"Le Brésil est une puissance de l'aviation mondiale, avec plus de 98 millions de passagers domestiques par an et la deuxième plus grande flotte d'aviation civile au monde", a déclaré Patrick Buckles, responsable des ventes chez BETA. "Au cours des 66 dernières années, Líder s'est imposé comme un leader sur ce marché, offrant des opérations de transport de passagers, de fret et de soins médicaux de premier ordre, ainsi qu'un service MRO inégalé. Nous ne pouvions imaginer un meilleur partenaire pour entrer sur ce nouveau marché, et nous nous réjouissons de tout ce qui nous attend." BETA est en phase de production de ses avions tout électriques, dont l'ALIA VTOL et son équivalent conventionnel, l'ALIA CTOL. Les deux avions optimisent la charge utile et le rayon d'action, et conviennent au transport régional ou intra-urbain, avec la possibilité de transporter jusqu'à 567 kg de charge utile ou cinq passagers et un pilote, en fonction de la configuration. Outre ses avions, BETA déploie également un réseau de recharge électrique à travers les États-Unis. Aujourd'hui, il y a plus de 50 chargeurs BETA en ligne le long des côtes est, ouest et du golfe, et d'autres sites sont en cours de développement.

BETA a effectué de nombreuses missions de vol en conditions réelles, notamment un voyage de 8 000 nm à travers l'Amérique du Nord et une série de vols de trois mois dans sept pays européens. L'entreprise a démontré la maturité de sa technologie en atterrissant dans plus de 100 aéroports aux États-Unis, en volant dans l'espace aérien international, en effectuant des déploiements et des exercices avec l'armée de l'air américaine et en réalisant la première transition complète avec équipage à bord d'un véhicule destiné à la production. L'entreprise produit ces avions et chargeurs dans son usine de production de 188 500 pieds carrés située dans le Vermont. Ces avions et chargeurs seront livrés à la base croissante de clients de BETA, qui comprend des opérateurs mondiaux dans les domaines du fret et de la logistique, de la médecine, de la défense et des applications passagers, notamment UPS, Air New Zealand, Republic Airways, United Therapeutics, Bristow, Helijet, Metro Aviation, le ministère américain de la défense, et maintenant Líder, parmi d'autres.

... notes du SP

À propos de Líder

Líder Aviação est la plus grande société d'aviation d'affaires d'Amérique latine. Fondée il y a 66 ans, elle emploie plus de 1 350 personnes et dispose d'une flotte de plus de 50 appareils, répartis en cinq unités commerciales : affrètement et gestion d'appareils, services aéroportuaires, vente et acquisition d'appareils, services de maintenance et exploitation d'hélicoptères pour l'industrie pétrolière et gazière. Présente dans 22 bases opérationnelles situées dans les principaux aéroports du Brésil, Líder dispose d'une équipe bilingue travaillant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, formée en permanence pour fournir tous les services avec sécurité, agilité et qualité. L'entreprise propose également des services de courtage en assurance aviation, de formation sur simulateur de vol et de réparation de pales d'hélicoptères. Visitez le site http://www.lideraviacao.com.br.

À propos de BETA Technologies
BETA Technologies est une entreprise aérospatiale basée dans le Vermont qui fabrique l'avenir de l'aviation. L'entreprise produit des avions de nouvelle génération - l'avion électrique à voilure fixe "ALIA CTOL" et l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical "ALIA VTOL" - ainsi que les technologies qui les rendent possibles, telles que les systèmes de propulsion électrique, les commandes de vol et les packs de batteries. De plus, BETA déploie un réseau d'infrastructures à travers les Etats-Unis pour s'assurer que cette nouvelle classe d'avions ait accès à une recharge fiable. Ces produits sont fabriqués sur le site de production de BETA à South Burlington, d'une superficie de près de 200 000 pieds carrés. Grâce à leur faible coût, à leur grande fiabilité et à leur portée régionale, les produits de BETA sont conçus pour transporter des biens et des personnes afin d'accroître la connectivité des zones rurales et d'améliorer l'accès aux soins de santé et au commerce électronique dans l'ensemble des États-Unis - et au-delà. Pour en savoir plus, visitez le site www.BETA.team ou vous pouvez suivre nos comptes LinkedIn et Instagram.

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