Le test de la pile à combustible flexible ZeroAvia montre des capacités étendues pour les drones et les avions à voilure tournante, et ouvre la voie à de nouvelles applications.
Densités de puissance des systèmes de piles à combustible à la pointe du marché, obtenues à un rythme inégalé grâce à des techniques innovantes de fabrication additive. Réductions importantes du poids, du volume et du coût des systèmes de piles à combustible applicables à l'aérospatiale et amélioration de la fiabilité.
ZeroAvia a annoncé que son SuperStack Flex L'architecture de la pile à combustible LTPEM hautement personnalisable a atteint une puissance nette spécifique de plus de 1,0 kW/kg au niveau du système complet, y compris le système de gestion thermique, et a fait l'objet d'une démonstration réussie dans une configuration de puissance nette de 150 kW pour un client important.
Les résultats des essais, qui sont les meilleurs du secteur, ont été rendus possibles grâce à l'utilisation innovante par ZeroAvia des techniques de fabrication additive. Ils permettront d'étendre les capacités des systèmes UAV / VTOL et ouvriront de nouvelles applications dans l'aérospatiale et dans d'autres secteurs.
Grâce aux procédés de fabrication additive par frittage sélectif par laser (SLS) sur lit de poudre, ZeroAvia a pu réaliser des cycles de conception, de construction et de test à grande vitesse, et combiner rapidement des pièces typiques ou leurs fonctions dans de nouvelles structures monolithiques. Les pièces clés de l'équilibre de la centrale SuperStack Flex - les collecteurs d'anode, de cathode et de liquide de refroidissement, les systèmes de gestion thermique, d'humidification et de compression d'air - ont été réduites de plus de 200 pièces à moins de 100, avec des réductions de poids et de volume de ~50%. Moins de pièces signifie des systèmes plus légers, plus compacts, plus fiables et moins coûteux.
Le ZeroAvia SuperStack Flex est une plateforme modulaire de production d'énergie à partir de piles à combustible qui peut être augmentée ou réduite entre 100 kW et 600 kW de puissance nette totale en continu. Le poids léger, l'équilibre de l'usine optimisé pour l'aviation, a été développé comme une approche optimale pour de nombreux véhicules aériens sans pilote (UAV), avec d'autres applications potentielles dans l'aérospatiale, la marine et les véhicules terrestres.
Outre sa souplesse d'adaptation aux différentes exigences en matière de puissance, la conception du SuperStack Flex permet de séparer les systèmes centraux, ce qui signifie qu'il peut être intégré de manière très polyvalente et efficace dans différentes cellules, permettant ainsi de s'affranchir des contraintes d'espace.
La flexibilité du système SuperStack Flex permet aux clients d'intégrer la technologie et d'accélérer leurs travaux de recherche et développement sur les plates-formes alimentées par des piles à combustible. L'accent mis par ZeroAvia sur la certification de ses moteurs à pile à combustible et sa collaboration avec la CAA et la FAA donnent confiance aux clients qui travaillent à l'approbation réglementaire de leurs plates-formes.
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