شرکت پارالل فلایت تکنالوجیز با تکیه بر تخصص شرکت آلفا آنمند سیستمز در موتورهای سوخت سنگین، پهپاد ONR Firefly خود را برای کاربردهای دریایی توسعه میدهد.
فن آوری های پرواز موازی, شرکت، توسعهدهنده نسل جدید سیستمهای هواپیمای بدون سرنشین، و آلفا سیستمز بدون سرنشین, یک رهبر اروپایی در پهپادهای با سوخت فسیلی، امروز از همکاری برای پیشبرد فناوریهای پیشرانه سوخت سنگین برای هوایی بدون سرنشین در حمایت از دفتر تحقیقات دریایی ایالات متحده (ONR) خبر داد.
زیر یک برنامه ONR, پرواز موازی در حال تطبیق پهپاد Firefly خود برای کار با سوخت سنگین است - این امر هواپیماهای بدون سرنشین با استقامت طولانی و قابلیت حمل سنگین را قادر میسازد تا عملیات پایدار را در محیطهای دریایی و اعزامی چالشبرانگیز انجام دهند. این قرارداد بر معماری استثنایی هیبریدی الکتریکی Firefly بنا شده و برای گسترش دامنه عملیاتی Firefly به پروفایلهای مأموریت دریایی و سایر پروفایلهای مأموریت که به سوخت درجه هوانوردی نیاز دارند، طراحی شده است.
“ما از همکاری با سیستمهای آلفا بسیار خوشحالیم”، کرگ استیونز، مدیرعامل شرکت پارالل فلایت تکنالوجیز، گفت. “تجربه دنیای واقعی آلفا با پیشرانههای سوخت سنگین مستقیماً در اهداف توسعه ما قابل اجرا بوده است و به ما کمک کرده است تا معماری هیبریدی خود را برای پاسخگویی به نیازهای منحصر به فرد مأموریتهای دریایی و اعزامی، اصلاح و تأیید کنیم.”
آلفا آنمند سیستمز بیش از یک دهه تخصص در طراحی، یکپارچهسازی و عملیات پهپادهای هلیکوپتری سوخت سنگین برای کاربردهای دفاعی، دریایی و امنیتی را به ارمغان میآورد. آلفا با همکاری نزدیک با تیم مهندسی پارالل فلایت، به تسریع تبدیل سیستمهای پیشرانه انحصاری پارالل هیبریدی الکتریکی مولتیروتوری (PHEM) پارالل فلایت به سازگاری سوخت سنگین کمک میکند - یک توانمندساز کلیدی برای استقرار هواپیماهای بدون سرنشین که با زیرساختهای لجستیکی و سوختی موجود نظامی همسو هستند.
“استفاده از موتورهای سوخت سنگین برای هواپیماهای بدون سرنشین مستقر در محیطهای عملیاتی دفاعی و دریایی چالشبرانگیز ضروری است”، آلوارو اسکارپنتر، مدیر ارشد فناوری آلفا آنمَنِد سیستمز گفت. “ما مفتخریم که از تلاشهای پارالل فلایت حمایت کرده و تخصص خود را در زمینه پیشرانه پهپادهای سوخت سنگین به این برنامه مهم ارائه دهیم.”
Firefly محصول Parallel Flight، یک پهپاد گروه ۳ مطابق با NDAA است که در ایالات متحده تولید شده و به طور گسترده به عنوان یک وسیله سنگین کارآمد شناخته میشود. Firefly یک کوادکوپتر دو نفره قابل حمل است که در قسمت عقب یک وانت جا میگیرد و برای ماموریتهای دفاعی و صنعتی اکسپدیشنری بهینهسازی شده است. سیستم پیشران patented Parallel Hybrid Electric Multirotor (PHEM) آن، قابلیت حمل محمولههای تا 100 پوند (45 کیلوگرم) و استقامتی 10 برابر بیشتر از پهپادهای تمام الکتریکی را فراهم میکند، در حالی که 2 کیلووات توان مداوم در حین پرواز را به محمولهها نیز تأمین مینماید. این پلتفرم توسط پنج پتنت محافظت شده و توسط DIU، USDA، NASA و NSF پشتیبانی میشود.
این همکاری بیانگر تمرکز مشترک بر فناوریهای پیشرانش است که انعطافپذیری عملیاتی را افزایش داده، بار لجستیکی را کاهش داده و ایمنی و استقامت سیستمهای بدون سرنشین را در محیطهای سخت و پرسرعت بهبود میبخشد.
... یادداشتهایی از SP
درباره فناوریهای پرواز موازی:
در پارالل فلایت، ما با راهکارهای پهپادی خود، قلمرو ممکنات را برای نجات جان، اموال و محیط زیست گسترش میدهیم. فناوری ثبت شده پیشرانه هیبریدی موازی ما به پلتفرمهای پهپادی امکان میدهد تا محمولههای سنگین را برای مدت طولانیتری حمل کنند. پروفایلهای عملکرد بهبود یافته، کاربرد گستردهای را برای کاربردها در بازارهای مختلف جهانی از جمله آتشسوزی، لجستیک پزشکی و از راه دور، کشاورزی، خدمات و مأموریتهای حیاتی وزارت دفاع ارائه میدهند.
تماس مطبوعاتی: سارا عبدی، sarah.abdi@parallelflight.com
درباره سیستمهای بدون سرنشین آلفا:
آلفا آنمِنْد سیستمز، اس.ال. تولیدکننده هلیکوپترهای تاکتیکی بدون سرنشین با سوخت و زیرسیستمهای پهپاد در مادرید است که برای کاربردهای دفاعی، امنیتی و صنعتی طراحی شدهاند. با تمرکز قوی بر قابلیت اطمینان، استقامت و پشتیبانی چرخه عمر، آلفا راهحلهای کامل بدون سرنشین از جمله هواپیما، زیرسیستمها، آموزش، یکپارچهسازی و خدمات پشتیبانی را ارائه میدهد. با فروش به وزارت دفاع آمریکا، گارد ساحلی اندونزی، نیروی دریایی هلنیک، نیروی مرزبانی بلغارستان و سایر مشتریان برجسته در بیش از ۱۴ کشور، هلیکوپترهای آلفا جایگاه مهمی را در بازار اشغال میکنند؛ هلیکوپترهای کوچک تاکتیکی بدون سرنشین با سوخت که همهکاره، انعطافپذیر و مقرون به صرفه برای استفاده در ماموریتهای چندگانه هستند.



داستان های بیشتر
مؤسسه خلبانی آموزش خلبانی پهپاد را به هر شرکتکننده در نمایشگاه پهپاد تجاری ۲۰۲۶ ارائه خواهد کرد
مترنِت به دنبال افزایش مقیاس تحویل با پهپاد با نزدیک شدن قوانین BVLOS
اوتو ایرواسپیس و سویفت انجینیرینگ تحقیقات دارپا را با موفقیت پرواز آزمایشی هواپیمای جریان آرام پیش بردند
جت اوییشن بازرسی با پهپاد خودکار و هوش مصنوعی را در آمریکا آغاز کرد
ایرباس قابلیتهای چندحوزهای را با تمرین تیمی سرنشیندار و بدون سرنشین نیروی دریایی اسپانیا نمایش داد
توسعه حمل و نقل هوایی پیشرفته از طریق الکترونیک پرواز گواهی شده و ادغام ماهوارهای
تکو از سیستمهای پیشرانه پهپاد تجاری با توان بار بالا و ماژولهای مفصل رباتیک در آمریکای شمالی رونمایی کرد