MAG Aerospace به طور استراتژیک با فناوری های پرواز موازی همکاری می کند تا گسترش خدمات لجستیک اکسپدیشنی خود را بررسی کند.
ما پتانسیل بسیار زیادی را در Firefly و آنچه که فناوری نیروی محرکه آن به میز ارائه می کند، می بینیم.
LA SELVA BEACH، CA، ایالات متحده، 31 مارس 2025 - فن آوری های پرواز موازی, پیشرو در فناوری پهپادهای هیبریدی پیشران و MAG Aerospace، یک ارائه دهنده جهانی خدمات C5ISR، از اعلام همکاری استراتژیک با هدف پیشبرد راه حل های مبتنی بر هواپیماهای بدون سرنشین برای عملیات های دفاعی، لجستیکی، واکنش اضطراری و جستجو و نجات (SAR) خوشحال است.
این همکاری به دنبال گسترش دامنه و کاربرد قابلیتهای UAS Mag Aerospace برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده لجستیک برای سیستمهای هوایی بدون سرنشین (UAS) در کاربردهای جهانی است. هدف این مشارکت با ترکیب قابلیتهای پهپادهای با برد بلندتر پروازهای موازی با تخصص گسترده MAG Aerospace در سرویسهای اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی، ارائه طیف وسیعتری از راهحلها برای چالشهای عملیاتی پیچیده است.
"همکاری با MAG Aerospace به ما امکان می دهد تا پلت فرم پهپادهای سنگین خود را معرفی کنیم. کرم شب تابکریگ استیونز، مدیر عامل شرکت فناوریهای پرواز موازی، گفت: «شهرت ستارهای، دسترسی جهانی و تخصص عملیاتی آنها، مأموریت ما را برای نشان دادن کاربرد پیشرفته فنآوری پیشرانه هیبریدی موازی (PHEM) اختصاصی ما تسریع میکند.
MAG Aerospace که قراردادهای جهانی با آژانس های دفاعی مختلف دارد، راه حل های C5ISR با طیف کاملی را ارائه می دهد که از عملیات نظامی و دولتی در سراسر جهان پشتیبانی می کند. با حضور قوی در مأموریت های لجستیک دفاعی و اطلاعاتی، روابط ایجاد شده MAG با ذینفعان وزارت دفاع این مشارکت را برای ایجاد فرصت های درآمدی قابل توجه و تقویت موقعیت هر دو شرکت به عنوان رهبران هوانوردی بدون سرنشین قرار می دهد.
باب هلر، معاون اجرایی عملیات چند دامنه، در MAG Aerospace میگوید: «ما پتانسیل فوقالعادهای را در Firefly و آنچه فناوری پیشرانه آن به میز میآورد، میبینیم. استقامت استثنایی و ظرفیت بارگیری آن درهای جدیدی را برای دسترسی عملیاتی در محیطهای سخت و پویا باز میکند. همکاری با فناوریهای پرواز موازی به ما این امکان را میدهد تا مطمئن شویم که راهحلهای لجستیک هوایی پیشرفته را به شرکای دفاعی و دولتی خود ارائه میکنیم و تعهد ما به نوآوری در هوانوردی بدون سرنشین را تقویت میکند.
هواپیمای پرچمدار پرواز موازی با NDAA، Firefly، در ایالات متحده تولید می شود و به طور گسترده ای به عنوان یک "اسب کار سنگین وزن" مورد تحسین قرار گرفته است. فایرفلای یک کوادکوپتر جمع و جور و قابل حمل دو نفره (MTOW 270 پوند) که در پشت وانت جا می گیرد، برای کاربردهای دفاعی و صنعتی مناسب است، به ویژه برای ماموریت های پویا که در آن مکان پرتاب و فرود ممکن است در پرواز تغییر کند. با حمایت شورای نوآوری امنیت ملی (NSIC)، USDA، NASA و NSF، فناوری پیشرانه PHEM اختصاصی این شرکت، Firefly را قادر میسازد تا یک محموله 100 پوندی (45 کیلوگرمی) را تا 1.6 ساعت حمل کند. فایرفلای که منحصربهفرد برای پیشرانه PHEM است، میتواند تا 2 کیلووات توان مداوم را برای یک محموله در حین پرواز با کمترین تأثیر بر مدت / برد آن تأمین کند.
MAG Aerospace:
MAG Aerospace، مستقر در Fairfax، VA، پیشرو در ارائه خدمات فرماندهی، کنترل، ارتباطات، رایانه، سایبری، اطلاعات، نظارت و شناسایی (C5ISR) در Edge با راه حل های مهندسی و عملیاتی برتر در سراسر جهان است.
کارشناسان ما در لبه پیشروی پیشرفتهای فناوری هستند که ما را قادر میسازد تا به سرعت نمونهسازی، ادغام و اتصال قابلیتهای مشترک نسل بعدی را در حوزههای هوایی، زمینی، دریایی، فضا و فضای سایبری انجام دهیم.
MAG به عنوان یک پیمانکار اصلی قابل اعتماد و اثبات شده دولت ایالات متحده، تعالی عملیاتی و درک فنی را با مدیریت برنامه و تخصص مهندسی سیستم ها برای مدیریت قراردادهای توسعه و استقرار سیستم های DOD بزرگ و پیچیده به ارمغان می آورد. برای اطلاعات بیشتر در مورد MAG Aerospace، لطفاً به آدرس زیر مراجعه کنید: www.magaero.com
فن آوری های پرواز موازی:
در پرواز موازی، ما در حال گسترش قلمروی ممکن با راه حل های UAS خود برای نجات جان، اموال و محیط زیست هستیم. فناوری پیشرانه هیبریدی موازی ثبت شده ما، پلت فرم های UAS را قادر می سازد تا محموله های سنگین را برای مدت طولانی تری حمل کنند. پروفایلهای عملکردی افزایشیافته، کاربرد گستردهای را برای برنامههای کاربردی در چندین بازار جهانی از جمله آتشسوزی، پزشکی و تدارکات از راه دور، کشاورزی، ابزار و مأموریتهای حیاتی وزارت دفاع ارائه میدهد. برای اطلاعات بیشتر: www.parallelflight.com
سارا عبدی
فن آوری های پرواز موازی
sarah.abdi@parallelflight.com


داستان های بیشتر
اسکایدرایو، تولیدکننده پیشرو ژاپنی هواپیمای برقی عمودپرواز (eVTOL)، شبکه استراتژیک خود را در جنوب شرقی ایالات متحده، با تمرکز بر فلوریدا، گسترش میدهد.
ادارهٔ هوانوردی فدرال (FAA) در مورد سرنوشت هلیپورت مرکز شهر ایندیاناپولیس بازنگری میکند و تا ۲۶ فوریه نظرات عمومی را میپذیرد.
ولوکاپتر زنجیره تأمین را بهینهسازی کرده و توسعه eVTOL را تسریع میکند.
تأسیسات جدید مدیریت حریم هوایی BVLOS در اوهایو راهاندازی و عملیات خود را آغاز کرد.
صعود آرام اسکایدرایو: آوردن سفر هوایی ایمن و روزمره از نبوغ ژاپنی به آسمانهای جهان
شرکت Pivotal پیش از آغاز تولید و ساخت eVTOL در مقیاس بزرگ، گواهینامه AS9100D را دریافت کرد.
آینده حمل و نقل هوایی پیشرفته در سال 2026 چیست؟