{"id":2249,"date":"2025-04-23T16:32:45","date_gmt":"2025-04-23T23:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=2249"},"modified":"2026-05-25T09:39:10","modified_gmt":"2026-05-25T16:39:10","slug":"archer-united-airlines-plan-uam-new-york-air-taxi-network","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/es\/2025\/04\/23\/archer-united-airlines-plan-uam-new-york-air-taxi-network\/","title":{"rendered":"Archer y United Airlines planifican la red de taxis a\u00e9reos UAM en Nueva York"},"content":{"rendered":"

Archer ha revelado una propuesta de red de taxis a\u00e9reos UAM en colaboraci\u00f3n con United Airlines, con el objetivo de ofrecer conexiones de 5 a 15 minutos entre Manhattan y los aeropuertos cercanos con los aviones Midnight.<\/strong><\/p>\n

Noticias e im\u00e1genes de William Mackenzie
\naaminternational.com<\/span><\/a><\/p>\n

Archer ha revelado sus planes para una red de taxis a\u00e9reos en Nueva York en colaboraci\u00f3n con United Airlines, con el objetivo de transformar la forma en que los residentes y visitantes de Nueva York se desplazan por la regi\u00f3n.<\/p>\n

Archer pretende que los pasajeros puedan viajar de Manhattan a los aeropuertos cercanos en s\u00f3lo 5-15 minutos con su taxi a\u00e9reo el\u00e9ctrico Midnight, reduciendo dr\u00e1sticamente los tiempos de viaje en comparaci\u00f3n con el transporte terrestre tradicional y ayudando a evitar el tristemente famoso tr\u00e1fico de la ciudad.<\/p>\n

Midnight est\u00e1 dise\u00f1ado para transportar hasta cuatro pasajeros y produce menos ruido y emisiones que un helic\u00f3ptero tradicional. La aeronave pilotada est\u00e1 construida con sistemas redundantes -incluidos 12 motores y h\u00e9lices- que permiten a Archer alcanzar niveles de seguridad similares a los de los aviones comerciales.<\/p>\n

Archer intentar\u00e1 utilizar las propiedades de aviaci\u00f3n existentes en la regi\u00f3n, con el objetivo de establecer vertiports asociados a aeropuertos y helipuertos de la zona. Bajo este concepto de operaciones, los pasajeros reservar\u00edan vuelos de Archer como complemento a los viajes tradicionales en avi\u00f3n, reduciendo los tiempos de viaje de puerta a puerta. Anteriormente, United hizo un pedido de una flota de aviones Midnight de Archer y sigue siendo un inversor a largo plazo en la empresa.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La red neoyorquina planificada por Archer<\/em><\/p>\n

Archer sigue trabajando con la FAA para obtener la certificaci\u00f3n de tipo de su avi\u00f3n Midnight. Una vez obtenida, Archer y sus socios operativos tienen previsto integrar Midnight en el servicio de forma segura y sin problemas, empezando por los principales aeropuertos, como los de la zona de Nueva York. Archer recibi\u00f3 su\u00a0Certificado de operador y transportista a\u00e9reo FAA Parte 135<\/span>te<\/a>\u00a0en junio de 2024.<\/p>\n

Archer est\u00e1 colaborando estrechamente con los socios de infraestructuras existentes, como Atlantic Aviation, Signature Aviation y Skyports\/Groupe ADP, as\u00ed como con los nuevos socios Modern Aviation y Air Pegasus, para desarrollar y electrificar los activos de aviaci\u00f3n en esta red propuesta. Archer anunci\u00f3 anteriormente planes para redes de taxi a\u00e9reo en\u00a0San Francisco<\/span><\/a>\u00a0y\u00a0Los Angeles<\/span><\/a>.<\/p>\n

Adam Goldstein, Consejero Delegado y Fundador de Archer, ha declarado,\u00a0\"La regi\u00f3n de Nueva York alberga tres de los aeropuertos m\u00e1s importantes del mundo, que dan servicio a m\u00e1s de 150 millones de pasajeros al a\u00f1o. Pero el trayecto desde Manhattan a cualquiera de estos aeropuertos puede ser penoso, de una a dos horas. Queremos cambiar esta situaci\u00f3n ofreciendo a residentes y visitantes la posibilidad de realizar viajes en cuesti\u00f3n de minutos. Con la infraestructura de helic\u00f3pteros existente, el apoyo normativo y la fuerte demanda, creo que Nueva York podr\u00eda ser uno de los primeros mercados de taxis a\u00e9reos de Estados Unidos\".<\/em><\/p>\n

Andrew Chang, Director de United Airlines Ventures, declar\u00f3,\u00a0\"En United, nuestro objetivo es impulsar la innovaci\u00f3n, reimaginar el futuro de los viajes a\u00e9reos y mejorar la experiencia del cliente en cada paso del viaje. Nuestra colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica con Archer ser\u00e1 clave en nuestros esfuerzos por construir y optimizar la infraestructura -como el desarrollo inmobiliario, la gesti\u00f3n del espacio a\u00e9reo y los protocolos de seguridad y protecci\u00f3n- necesaria para llevar la movilidad a\u00e9rea avanzada a nuestros clientes.\"<\/em><\/p>\n

Rick Cotton, Director Ejecutivo de PANYNJ, coment\u00f3,\u00a0\"La Autoridad Portuaria est\u00e1 encantada de ayudar a explorar la posibilidad de una nueva ola de movilidad a\u00e9rea en la regi\u00f3n de Nueva York y Nueva Jersey. Esperamos seguir colaborando con Archer, otros fabricantes de equipos originales, operadores y socios de todo el ecosistema para explorar de forma responsable c\u00f3mo esta nueva tecnolog\u00eda puede integrarse de forma segura en la red de transporte m\u00e1s amplia de la regi\u00f3n y garantizar que nuestros aeropuertos est\u00e9n preparados para soportar operaciones seguras y eficientes.\"<\/em><\/p>\n

El Presidente y Director General de la Corporaci\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC), Andrew Kimball, a\u00f1adi\u00f3,\u00a0\"La ciudad de Nueva York est\u00e1 abriendo un nuevo y emocionante cap\u00edtulo de transporte a\u00e9reo seguro, silencioso y sostenible, siendo pionera en la integraci\u00f3n de aeronaves eVTOL en nuestros cielos. Estamos deseando asociarnos con Archer y otras empresas l\u00edderes en eVTOL para impulsar esta industria, facilitando la transici\u00f3n a los eVTOL y la entrega en la \u00faltima milla de las Blue Highways, limpiando nuestros cielos, desatascando nuestras carreteras y mejorando la vida de los neoyorquinos en el proceso.\"<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Archer has revealed a proposed air UAM taxi network in partnership with United Airlines, aiming…<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":2252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":3941,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1361],"tags":[1449,1445,1395,1392,1447,1398,1466,1444,1438,1394,1402,1450,1446,1396,1448,1467,1397,1401],"class_list":["post-2249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business","tag-aam-aerospace","tag-aam-aircraft","tag-aam-evtol","tag-aam-nation","tag-aam-tech-news","tag-aam-uam-business","tag-archer","tag-battery","tag-etechnology","tag-evtol","tag-technology","tag-uam-aerospace","tag-uam-aircraft","tag-uam-evtol","tag-uam-tech-news","tag-united-airline","tag-usa-aam","tag-vertical-flight-society"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t