{"id":4693,"date":"2026-06-02T20:26:39","date_gmt":"2026-06-03T03:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=4693"},"modified":"2026-06-03T20:33:14","modified_gmt":"2026-06-04T03:33:14","slug":"florida-flugvorfuhrungen-im-elektroflug-fordern-die-kommerzialisierung-der-regionalen-luftfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/de\/2026\/06\/02\/florida-electric-flight-demonstrations-advance-regional-aviation-commercialization\/","title":{"rendered":"Florida Electric Flight Demonstrations Promote Regional Aviation Commercialization"},"content":{"rendered":"

Signature Aviation, BETA Technologies, Republic Airways und Brickyard Connection absolvieren Flugerprobungen mit hoher Frequenz, unterst\u00fctzt durch landesweite Ladeinfrastruktur<\/strong><\/p>\n

Bericht und Bildnachweis: Olivia Hannam
\nwww.aaminternational.com<\/a><\/span><\/p>\n

Signature Aviation, BETA Technologies, Republic Airways und Brickyard Connection haben eine Reihe von Demonstrationen f\u00fcr elektrische Fl\u00fcge mit hoher Frequenz in Florida abgeschlossen, die auf die Kommerzialisierung der regionalen Elektroluftfahrt abzielen..<\/strong><\/p>\n

Die dreit\u00e4gige Demonstrationskampagne am Kissimmee Gateway Airport folgte auf Flugtests bei winterlichen Bedingungen, die Anfang des Jahres zwischen Burlington, Vermont, und Plattsburgh, New York, durchgef\u00fchrt wurden. Gemeinsam zeigten die Hei\u00df- und Kaltwetteroperationen die Einsatzbereitschaft von Elektroflugplattformen zur Unterst\u00fctzung von Fracht-, Logistik-, Passagier- und Medizintransporten, die die Metropolregionen Floridas mit Regionalflugh\u00e4fen im gesamten Bundesstaat verbinden.<\/p>\n

Die Demonstrationen in Florida hoben auch neu installierte Ladeinfrastruktur hervor, die im Rahmen der Zusammenarbeit von Signature Aviation mit BETA Technologies im Bereich Advanced Air Mobility entwickelt wurde. Am Kissimmee Gateway Airport wurden BETA's Charge Cube und das Thermal Management System installiert, die f\u00fcr ultraschnelle Ladeleistung unter hei\u00dfen und feuchten Betriebsbedingungen ausgelegt sind.<\/p>\n

BETA verf\u00fcgt nun \u00fcber Ladeinfrastruktur an sechs Flugh\u00e4fen in ganz Florida, darunter der Kissimmee Gateway Airport, Duke Field und der Bob Sikes Airport in Crestview, der Gainesville Regional Airport, der Tallahassee International Airport und der Jacksonville Executive at Craig Airport.<\/p>\n

Simon Newitt, Head of Sales and Support bei BETA, kommentierte: \u201cGemeinsam zeigen BETA, Republic Airways und Signature Aviation, wie Flugzeuge, Infrastruktur und Betreiber in einer realen Umgebung zusammenarbeiten k\u00f6nnen, um wiederholbare Missionen und einen klaren Weg zur Kommerzialisierung f\u00fcr den vollelektrischen Flug zu erm\u00f6glichen. BETA hat mit ALIA-Flugzeugen mehr als 140.000 Seemeilen auf der ganzen Welt zur\u00fcckgelegt. Diese Betriebserfahrung erm\u00f6glicht es uns, in Staaten wie Florida, wo die kurzfristige Nachfrage nach Fracht, medizinischer Versorgung und Passagieren am st\u00e4rksten ist, gezielt und effizient zu skalieren.<\/em>.\u201d<\/p>\n

Republic Airways und BETA haben ihre Zusammenarbeit seit der Ank\u00fcndigung von Pl\u00e4nen f\u00fcr eine gemeinsame T\u00e4tigkeit auf der Pariser Luftfahrtschau im vergangenen Jahr weiter ausgebaut. Zu den von den Unternehmen durchgef\u00fchrten Aktivit\u00e4ten geh\u00f6rten Pilotentraining, operative Integration und Leistungsbewertungen mit hoher Frequenz, an denen BETAs ALIA CX300-Flugzeug beteiligt war.<\/p>\n

Im Rahmen des Programms absolvierte BETA im Rahmen seines ALIA CX300 Pilotentrainingsprogramms die Pilotenschulung f\u00fcr drei Brickyard-Piloten, einschlie\u00dflich Kursarbeit, Simulatortraining und \u00dcberpr\u00fcfungsfl\u00fcgen.<\/p>\n

Die Unternehmen f\u00fchrten au\u00dferdem im Rahmen einer viert\u00e4gigen Winterkampagne 34 Fl\u00fcge mit hoher Frequenz zwischen Burlington und Plattsburgh durch. In Florida absolvierten die Piloten von BETA und Brickyard bis zu neun Flugetappen pro Tag unter Nutzung der am Flughafen Kissimmee installierten Ladeinfrastruktur. Die durchschnittliche Ladezeit betrug 105 kWh pro Flug, w\u00e4hrend die Energiekosten im Durchschnitt bei 1,680 $ pro Flugstrecke lagen.<\/p>\n

Matt Koscal, Pr\u00e4sident von Republic Airways, f\u00fcgte hinzu: \u201cRepublic Airways ist begeistert von dem Versprechen, das Advanced Air Mobility f\u00fcr die Zukunft des regionalen Flugverkehrs, sowohl f\u00fcr Passagiere als auch f\u00fcr Fracht, mit sich bringt. Unsere Zusammenarbeit mit BETA bei der Erprobung und Bewertung des ALIA CTOL-Flugzeugs beleuchtet das M\u00f6gliche, w\u00e4hrend wir neue Wege zur Ausweitung lokaler Flugdienste in Florida und dar\u00fcber hinaus erkunden. Diese Arbeit stellt einen aufregenden Schritt in Richtung eines vernetzteren, effizienteren und nachhaltigeren regionalen Transportsystems dar.<\/em>\u201d<\/p>\n

Derek DeCross, Chief Commercial Officer, Signature Aviation, erkl\u00e4rte: \u201cUm die Elektroluftfahrt in den t\u00e4glichen Betrieb zu integrieren, ist eine vernetzte Infrastruktur aus operativer Unterst\u00fctzung und au\u00dfergew\u00f6hnlichen G\u00e4steerlebnissen erforderlich. Durch unsere Zusammenarbeit mit BETA und Republic Airways helfen wir beim Aufbau der Grundlage f\u00fcr Advanced Air Mobility, indem wir Ladef\u00e4higkeiten und operative Unterst\u00fctzung in die Umgebungen integrieren, in denen die Luftfahrt t\u00e4glich Menschen und Gemeinschaften verbindet. Demonstrationen wie diese am Orlando International Airport zeigen, wie unsere Branche zusammenarbeiten kann, um praktische Elektroflugbetrieb in Florida und dar\u00fcber hinaus zu erm\u00f6glichen.<\/em>.\u201d<\/p>\n

Die Demonstrationskampagne endete am 18. Mai mit einer Veranstaltung am Orlando International Airport, an der \u00fcber 120 Branchenf\u00fchrer, Regierungsvertreter und Gemeindevertreter im Arnold Palmer Hangar von Signature Aviation teilnahmen.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Veranstaltung sprach CEO Lance Lyttle von der Greater Orlando Aviation Authority \u00fcber Floridas wachsende Rolle bei der Kommerzialisierung der Elektroluftfahrt, einschlie\u00dflich der Teilnahme am eVTOL Integration Pilot Program der FAA und des US-Verkehrsministeriums. BETA plant, gemeinsam mit Republic Airways und Metro Aviation an Fracht- und medizinischen Logistikbetrieben zu arbeiten, die darauf abzielen, die Konnektivit\u00e4t \u00fcber Floridas aktiven Kurzstreckenkorridoren zu verbessern.<\/p>\n

Lance Lyttle, Chief Executive Officer, Greater Orlando Aviation Authority, sagte: \u201cDer Orlando International Airport ist stolz darauf, diese wegweisende Demonstration auszurichten und mit Partnern wie BETA, Republic Airways und Signature Aviation zusammenzuarbeiten, w\u00e4hrend die elektrische Luftfahrt von der Verhei\u00dfung zur praktischen Anwendung \u00fcbergeht. Als Tor nach Florida konzentrieren wir uns auf die Vorbereitung der Infrastruktur und des Betriebsumfelds, die sichere, zuverl\u00e4ssige Innovationen zur Unterst\u00fctzung von kurzfristigen Fracht-, Medizin- und Passagiermissionen erm\u00f6glichen werden. Die Veranstaltung wird hoffentlich dazu beitragen, die Vernetzung im ganzen Bundesstaat zu st\u00e4rken.<\/em>.\u201d<\/p>\n

... Notizen von SP<\/p>\n

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