{"id":4512,"date":"2026-05-11T11:59:10","date_gmt":"2026-05-11T18:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=4512"},"modified":"2026-05-25T12:03:57","modified_gmt":"2026-05-25T19:03:57","slug":"wisk-aero-expands-autonomous-flight-test-fleet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/de\/2026\/05\/11\/wisk-aero-expands-autonomous-flight-test-fleet\/","title":{"rendered":"Wisk Aero erweitert seine Flotte f\u00fcr autonome Flugtests"},"content":{"rendered":"

Der erfolgreiche Erstflug eines Flugger\u00e4ts der zweiten Generation 6 erm\u00f6glicht es Wisk Aero, die Datenerfassung und Systemvalidierung zu intensivieren, w\u00e4hrend das Unternehmen auf einen zertifizierten autonomen Flugtaxidienst hinarbeitet.<\/strong><\/p>\n

Bericht und Bildnachweis: Abi Wylie<\/strong>
\nwww.aaminternational.com<\/a><\/span><\/p>\n

Wisk Aero hat den Erstflug seines Flugzeugs der zweiten Generation 6 erfolgreich abgeschlossen, was eine bedeutende Erweiterung des autonomen Flugtestprogramms des Unternehmens darstellt.<\/p>\n

Der Flug fand in einer Flugtestanlage in Hollister statt und beinhaltete Senkrechtstarter, Schwebe- und Chirrman\u00f6ver, um mit der Charakterisierung der Leistung des neuen Fahrzeugs zu beginnen. Die Hinzuf\u00fcgung eines zweiten aktiven Flugtestfahrzeugs der Generation 6 erweitert die Kapazit\u00e4t zur Datenerfassung und Systemvalidierung erheblich. Dieser Meilenstein folgt kurz nach Beginn der eigenen Flugtestkampagne des ersten Flugzeugs der Generation 6 Mitte Dezember.<\/p>\n

\u201cDie zweite Generation-6-Flugzeug am Himmel fliegen zu sehen, ist ein stolzer Moment f\u00fcr Wisk.\u201d\u00a0<\/em>sagte Sebastien Vigneron, CEO von Wisk.\u00a0\u201cDieses Ausf\u00fchrungstempo ist genau das, was erforderlich ist, um die strengen Sicherheitsstandards der kommerziellen Luftfahrt zu erf\u00fcllen. Mehrere Flugzeuge in der Flugerprobung zu haben, erm\u00f6glicht es uns, schneller voranzukommen, schneller zu lernen und an der Spitze der autonomen Luftfahrt zu bleiben. Jeder Flug liefert entscheidende Daten, die unser Flugzeug und unser autonomes System weiterentwickeln und uns einem zertifizierten, autonomen Flugtaxidienst einen Schritt n\u00e4her bringen.\u201d<\/em><\/p>\n

Die zweifach-Flugzeug-Testphase wird sich auf die Erweiterung des Flugbereichs konzentrieren, einschlie\u00dflich \u00dcberg\u00e4ngen vom Schwebeflug zum Fl\u00fcgelflug, w\u00e4hrend gleichzeitig die Steuergesetze und die Systemleistung weiter verfeinert werden. Das Flugzeug der Generation 6 ist ein vollelektrisches und autonomes Design mit menschlicher \u00dcberwachung durch einen bodengest\u00fctzten Bediener. Dieses Modell soll die aktuellen Sicherheitsstandards der zivilen Luftfahrt erf\u00fcllen oder \u00fcbertreffen und gleichzeitig Skalierbarkeit und Erschwinglichkeit gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Diese Erh\u00f6hung der Kapazit\u00e4t f\u00fcr Flugtests unterst\u00fctzt direkt den Weg zur Kommerzialisierung und die Partnerschaft des Unternehmens mit dem Texas Department of Transportation. Im Rahmen des Electric Vertical Takeoff and Landing and Advanced Air Mobility Integration Pilot Program wird das Unternehmen seine autonomen Systeme und Flugzeuge nutzen, um die operative Ausf\u00fchrung durch reale Flugoperationen im US-Luftraum voranzutreiben. Diese Bem\u00fchungen werden parallel zu engen Kooperationen mit der FAA und der NASA fortgesetzt, um die F\u00fchrung im Bereich Advanced Air Mobility zu festigen.<\/p>\n

... Notizen von SP<\/p>\n

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