{"id":3090,"date":"2025-08-05T21:15:27","date_gmt":"2025-08-06T04:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=3090"},"modified":"2025-08-05T21:15:27","modified_gmt":"2025-08-06T04:15:27","slug":"lider-aviacao-executive-aviation-company-bestellt-aam-flugzeuge-und-erweitert-damit-den-auftragsbestand-von-beta-technologies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/de\/2025\/08\/05\/lider-aviacao-executive-aviation-company-orders-aam-aircraft-adding-to-beta-technologies-growing-orderbook\/","title":{"rendered":"L\u00edder Avia\u00e7\u00e3o Executive Aviation Company bestellt AAM-Flugzeuge und erweitert damit das wachsende Auftragsbuch von BETA Technologies"},"content":{"rendered":"

L\u00edder Avia\u00e7\u00e3o hat einen Festauftrag \u00fcber drei ALIA VTOL-Flugzeuge erteilt, mit Optionen f\u00fcr bis zu 50 weitere Flugzeuge - eine Mischung aus ALIA VTOL- und ALIA CTOL-Flugzeugen Dieser Auftrag bedeutet den Einstieg von BETA in den brasilianischen Markt<\/strong><\/p>\n

L\u00edder Avia\u00e7\u00e3o, das \u00e4lteste und gr\u00f6\u00dfte Unternehmen der Gesch\u00e4ftsluftfahrt in Brasilien, hat eine Reihe von elektrischen Senkrechtstartern und -landern des Typs ALIA VTOL sowie seine elektrischen Starrfl\u00fcgler des Typs ALIA CTOL des US-Unternehmens BETA Technologies fest in Auftrag gegeben. L\u00edder plant, die Flugzeuge der n\u00e4chsten Generation in seine bestehende Flotte f\u00fcr den Passagier-Charterbetrieb zu integrieren.<\/p>\n

L\u00edder bietet derzeit in ganz Brasilien das Chartern und Management von Flugzeugen, den Verkauf von Flugzeugen, den Betrieb von Offshore-Hubschraubern f\u00fcr die \u00d6l- und Gasindustrie, die Wartung von Flugzeugen, die Bodenabfertigung und Flughafendienste sowie weitere damit verbundene Dienstleistungen an. Das Elektroflugzeug von BETA wird dieses Portfolio um eine weitere Plattform erg\u00e4nzen. Mit seiner hohen Zuverl\u00e4ssigkeit, seinen niedrigen Kosten und seinen vertikalen F\u00e4higkeiten wird es die Mobilit\u00e4t und den Zugang zum innerst\u00e4dtischen und regionalen Passagierverkehr zu einem Bruchteil der Kosten verbessern und es den Einwohnern erm\u00f6glichen, Verkehrsstaus zu vermeiden, eine rechtzeitige medizinische Versorgung zu erhalten und die Transport- und Frachtkapazit\u00e4ten von Unternehmen zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

Neben dem Kauf der Technologie von BETA wird L\u00edder als autorisierter Vertriebsvertreter (ASR) des Unternehmens in Brasilien fungieren. Als erfahrener MRO-Dienstleister mit der gr\u00f6\u00dften Flotte von Starr- und Drehfl\u00fcglern in Brasilien wird L\u00edder BETA dabei helfen, seine Flotte von Elektroflugzeugen zu vergr\u00f6\u00dfern und eine Ladeinfrastruktur im ganzen Land aufzubauen.<\/p>\n

\"Nach jahrelanger Untersuchung des Marktes f\u00fcr Elektroflugzeuge haben wir uns aufgrund des cleveren Konzepts ihres Flugzeugs, der Reife des Projekts, ihrer F\u00e4higkeit, die Schl\u00fcsselkomponenten des Flugzeugs und das Aufladesystem zu entwickeln und herzustellen, sowie der \u00dcbereinstimmung mit unserer Zukunftsvision f\u00fcr eine Partnerschaft mit BETA entschieden. Dies ist ein Meilenstein f\u00fcr die Luftfahrt in Brasilien, und wir freuen uns sehr \u00fcber diese Partnerschaft\", sagt J\u00fania Hermont, CEO von L\u00edder Avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Brasilien ist mit mehr als 98 Millionen Inlandspassagieren pro Jahr und der zweitgr\u00f6\u00dften Zivilluftfahrtflotte der Welt ein Kraftpaket in der globalen Luftfahrt\", sagte Patrick Buckles, BETAs Sales Lead. \"In den vergangenen 66 Jahren hat sich L\u00edder als Marktf\u00fchrer etabliert und bietet erstklassige Passagier-, Fracht- und medizinische Transportleistungen sowie einen beispiellosen MRO-Service. Wir k\u00f6nnten uns keinen besseren Partner f\u00fcr den Einstieg in diesen neuen Markt vorstellen und freuen uns auf alles, was noch kommen wird.\" BETA produziert derzeit seine vollelektrischen Flugzeuge, darunter die ALIA VTOL und ihr konventionelles Gegenst\u00fcck, die ALIA CTOL. Beide Flugzeuge sind hinsichtlich Nutzlast und Reichweite optimiert und eignen sich f\u00fcr den Regional- oder innerst\u00e4dtischen Transport. Je nach Konfiguration k\u00f6nnen sie bis zu 567 kg Nutzlast oder f\u00fcnf Passagiere und einen Piloten bef\u00f6rdern. Zus\u00e4tzlich zu den Flugzeugen baut BETA auch ein Netz von Elektroladestationen in den USA auf. Heute gibt es mehr als 50 BETA-Ladestationen an der Ost-, West- und Golfk\u00fcste - weitere Standorte sind in Planung.<\/p>\n

BETA hat viele reale Flugmissionen durchgef\u00fchrt, darunter eine 8.000 nm lange Reise quer durch Nordamerika und eine dreimonatige Flugserie durch sieben europ\u00e4ische L\u00e4nder. Das Unternehmen hat die Reife seiner Technologie unter Beweis gestellt, indem es auf mehr als 100 Flugh\u00e4fen in den USA gelandet ist, durch den internationalen Luftraum geflogen ist, Eins\u00e4tze und \u00dcbungen mit der US-Luftwaffe absolviert hat und den branchenweit ersten vollst\u00e4ndigen \u00dcbergang mit Besatzung in einem f\u00fcr die Produktion vorgesehenen Fahrzeug erreicht hat. Das Unternehmen stellt diese Flugzeuge und Ladeger\u00e4te in seiner 188.500 Quadratfu\u00df gro\u00dfen Produktionsst\u00e4tte in Vermont her. Die Flugzeuge und Ladeger\u00e4te werden an den wachsenden Kundenstamm von BETA geliefert, zu dem weltweit t\u00e4tige Unternehmen aus den Bereichen Fracht und Logistik, Medizin, Verteidigung und Passagierflugzeuge geh\u00f6ren, darunter UPS, Air New Zealand, Republic Airways, United Therapeutics, Bristow, Helijet, Metro Aviation, das US-Verteidigungsministerium und jetzt auch L\u00edder, um nur einige zu nennen.<\/p>\n

... Notizen von SP<\/p>\n

\u00dcber L\u00edder<\/strong><\/p>\n

L\u00edder Avia\u00e7\u00e3o ist das gr\u00f6\u00dfte Unternehmen der Executive Aviation in Lateinamerika. Das vor 66 Jahren gegr\u00fcndete Unternehmen besch\u00e4ftigt mehr als 1 350 Mitarbeiter und verf\u00fcgt \u00fcber eine Flotte von mehr als 50 Flugzeugen, die in f\u00fcnf Gesch\u00e4ftsbereichen t\u00e4tig sind: Flugzeugcharter und -management, Flughafendienste, Verkauf und Erwerb von Flugzeugen, Wartungsdienste und Hubschrauberbetrieb f\u00fcr die \u00d6l- und Gasindustrie. Das zweisprachige Team von L\u00edder, das rund um die Uhr an 22 Standorten auf den wichtigsten Flugh\u00e4fen Brasiliens pr\u00e4sent ist, wird st\u00e4ndig geschult, um alle Dienstleistungen mit Sicherheit, Flexibilit\u00e4t und Qualit\u00e4t zu erbringen. Das Unternehmen bietet auch Maklerdienste f\u00fcr Luftfahrtversicherungen, Flugsimulatortraining und Hubschrauberblattreparaturen an. Besuchen Sie http:\/\/www.lideraviacao.com.br.<\/a><\/span><\/p>\n

\u00dcber BETA Technologies<\/strong>
\nBETA Technologies ist ein Luft- und Raumfahrtunternehmen mit Sitz in Vermont, das die Zukunft der Luftfahrt herstellt. Das Unternehmen produziert Flugzeuge der n\u00e4chsten Generation - das elektrische Starrfl\u00fcgelflugzeug \"ALIA CTOL\" und das elektrische Senkrechtstart- und -landeflugzeug \"ALIA VTOL\" - sowie die Technologien, die sie erm\u00f6glichen, wie z. B. elektrische Antriebssysteme, Flugsteuerungen und Batteriepakete. Dar\u00fcber hinaus baut BETA ein Infrastrukturnetz in den gesamten USA auf, um sicherzustellen, dass diese neue Klasse von Flugzeugen Zugang zu einer zuverl\u00e4ssigen Aufladung hat. Diese Produkte werden in BETAs fast 200.000 Quadratfu\u00df gro\u00dfer Produktionsst\u00e4tte in South Burlington hergestellt. Mit ihren niedrigen Kosten, ihrer hohen Zuverl\u00e4ssigkeit und ihrer regionalen Reichweite sind die Produkte von BETA f\u00fcr den Transport von G\u00fctern und Personen konzipiert, um die Konnektivit\u00e4t l\u00e4ndlicher Gebiete zu erh\u00f6hen und den Zugang zu Gesundheitsversorgung und E-Commerce in den USA - und dar\u00fcber hinaus - zu verbessern. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie bitte www.BETA.team<\/a><\/span> oder folgen Sie unseren LinkedIn- und Instagram-Konten.<\/p>\n

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