{"id":2249,"date":"2025-04-23T16:32:45","date_gmt":"2025-04-23T23:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/aamnation.com\/?p=2249"},"modified":"2026-05-25T09:39:10","modified_gmt":"2026-05-25T16:39:10","slug":"archer-united-airlines-plant-uam-lufttaxinetzwerk-in-new-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aamnation.com\/de\/2025\/04\/23\/archer-united-airlines-plan-uam-new-york-air-taxi-network\/","title":{"rendered":"Archer & United Airlines planen ein Lufttaxi-Netzwerk in New York"},"content":{"rendered":"

Archer hat ein geplantes UAM-Lufttaxinetzwerk in Zusammenarbeit mit United Airlines vorgestellt, das darauf abzielt, mit dem \"Midnight\"-Flugzeug 5- bis 15-min\u00fctige Verbindungen zwischen Manhattan und nahegelegenen Flugh\u00e4fen zu erm\u00f6glichen.<\/strong><\/p>\n

Nachrichten und Bilder von William Mackenzie
\naaminternational.de<\/span><\/a><\/p>\n

Archer hat Pl\u00e4ne f\u00fcr ein vorgeschlagenes Flugtaxi-Netzwerk in New York City in Partnerschaft mit United Airlines vorgestellt, mit dem Ziel, die Fortbewegung der Einwohner und Besucher New Yorks in der Region zu revolutionieren.<\/p>\n

Archer zielt darauf ab, Passagierreisen von Manhattan zu nahegelegenen Flugh\u00e4fen in nur 5-15 Minuten mit seinem elektrischen Flugtaxi Midnight zu erm\u00f6glichen. Dies reduziert die Reisezeiten im Vergleich zum traditionellen Bodenverkehr dramatisch und hilft, den ber\u00fcchtigten Verkehr der Stadt zu vermeiden.<\/p>\n

Midnight ist daf\u00fcr ausgelegt, bis zu vier Passagiere zu bef\u00f6rdern und dabei ger\u00e4usch\u00e4rmer und emissions\u00e4rmer als ein herk\u00f6mmlicher Hubschrauber zu sein. Das gesteuerte Flugger\u00e4t ist mit redundanten Systemen \u2013 darunter 12 Triebwerke und Propeller \u2013 ausgestattet, was es Archer erm\u00f6glicht, ein \u00e4hnliches Sicherheitsniveau wie bei Verkehrsflugzeugen anzustreben.<\/p>\n

Archer wird bestehende Flugimmobilien in der Region nutzen, um Vertiports zu errichten, die an Flugh\u00e4fen und Helipads in der Gegend angebunden sind. Im Rahmen dieses Betriebskonzepts w\u00fcrden Passagiere Archer-Fl\u00fcge als Erg\u00e4nzung zum herk\u00f6mmlichen Flugverkehr buchen, um die Gesamtdauer von T\u00fcr zu T\u00fcr zu verk\u00fcrzen. United hat zuvor eine Flotte von Archers Midnight-Flugzeugen bestellt und ist seit langem ein Investor in dem Unternehmen.<\/p>\n

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Archers geplantes New Yorker Netzwerk<\/em><\/p>\n

Archer arbeitet weiterhin mit der FAA zusammen, um die Musterzulassung f\u00fcr sein Flugzeug Midnight zu erhalten. Nach Erhalt der Musterzulassung planen Archer und seine Betriebspartner, Midnight sicher und nahtlos in den Dienst zu integrieren, beginnend mit gro\u00dfen Flugh\u00e4fen wie denen im Gro\u00dfraum New York City. Archer erhielt sein\u00a0FAA Teil 135 Luftfahrtunternehmen und Betriebsleiterzertifizierung<\/span>du<\/a>\u00a0im Juni 2024.<\/p>\n

Archer arbeitet eng mit bestehenden Infrastrukturpartnern zusammen, darunter Atlantic Aviation, Signature Aviation und Skyports\/Groupe ADP, sowie mit neuen Partnern wie Modern Aviation und Air Pegasus, um Flugzeugassets in diesem vorgeschlagenen Netzwerk zu entwickeln und zu elektrifizieren. Archer hatte zuvor Pl\u00e4ne f\u00fcr Flugtaxinetzwerke in\u00a0San Francisco<\/span><\/a>\u00a0und\u00a0Los Angeles<\/span><\/a>.<\/p>\n

Adam Goldstein, CEO und Gr\u00fcnder von Archer, sagte,\u00a0\u201cDie Region New York beherbergt drei der weltweit f\u00fchrenden Flugh\u00e4fen, die j\u00e4hrlich \u00fcber 150 Millionen Passagiere abfertigen. Aber die Fahrt von Manhattan zu einem dieser Flugh\u00e4fen kann qualvoll sein und eine bis zwei Stunden dauern. Wir wollen das \u00e4ndern, indem wir Einwohnern und Besuchern die M\u00f6glichkeit geben, Fahrten in nur wenigen Minuten abzuschlie\u00dfen. Mit seiner bestehenden Helikopter-Infrastruktur, regulatorischer Unterst\u00fctzung und starker Nachfrage glaube ich, dass New York einer der ersten M\u00e4rkte f\u00fcr Flugtaxis in den Vereinigten Staaten sein k\u00f6nnte.\u201d<\/em><\/p>\n

Andrew Chang, Leiter United Airlines Ventures, erkl\u00e4rte,\u00a0\u201cBei United konzentrieren wir uns darauf, Innovationen voranzutreiben, die Zukunft des Flugverkehrs neu zu gestalten und das Kundenerlebnis auf jedem Schritt der Reise zu verbessern. Unsere strategische Zusammenarbeit mit Archer wird von entscheidender Bedeutung f\u00fcr unsere Bem\u00fchungen sein, die notwendige Infrastruktur \u2013 wie Immobilienentwicklung, Luftraummanagement sowie Sicherheits- und Schutzprotokolle \u2013 aufzubauen und zu optimieren, um unseren Kunden fortschrittliche Luftmobilit\u00e4t n\u00e4herzubringen.\u201d<\/em><\/p>\n

Rick Cotton, Exekutivdirektor des PANYNJ, kommentierte,\u00a0\u201cDie Port Authority freut sich, die M\u00f6glichkeit einer neuen Welle der Luftmobilit\u00e4t in der Region New York und New Jersey zu erkunden. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit Archer, anderen OEMs, Betreibern und Partnern im gesamten \u00d6kosystem, um verantwortungsvoll zu untersuchen, wie diese neue Technologie sicher in das breitere Verkehrsnetz der Region integriert werden kann und um sicherzustellen, dass unsere Flugh\u00e4fen bereit sind, sichere und effiziente Abl\u00e4ufe zu unterst\u00fctzen.\u201d<\/em><\/p>\n

Andrew Kimball, Pr\u00e4sident und CEO der New York City Economic Development Corporation (NYCEDC), f\u00fcgte hinzu,\u00a0\u201cNew York City l\u00e4utet ein aufregendes neues Kapitel der sicheren, leisen und nachhaltigen Luftfahrt ein und ist Vorreiter bei der Integration von eVTOL-Flugzeugen in unseren Himmel. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Archer und anderen f\u00fchrenden eVTOL-Unternehmen, um diese Branche voranzutreiben, den \u00dcbergang zu eVTOLs und die Zustellung auf der letzten Meile \u00fcber \u201dBlue Highways\u201c zu erleichtern \u2013 und dabei unsere Himmel zu entlasten, unsere Stra\u00dfen vom Stau zu befreien und das Leben der New Yorker zu verbessern.\u201d<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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