Parallel Flight Technologies erhält FAA 44807 Ausnahmegenehmigung, die den kommerziellen Betrieb von hybriden Schwerlast-UAS in den USA ermöglicht

Parallel Flight Technologies gab heute bekannt, dass das Unternehmen von der Federal Aviation Administration (FAA) eine Ausnahmegenehmigung nach 49 U.S.C. §44807 erhalten hat, die den Betrieb seines unbemannten Schwerlastflugzeugsystems in den Vereinigten Staaten erlaubt.

Die Zulassung ist ein wichtiger regulatorischer Meilenstein und ermöglicht Parallel Flight den kommerziellen Betrieb im Inland unter den von der FAA festgelegten Parametern. Mit dieser Genehmigung kann das Unternehmen industrielle Anwendungen unterstützen, darunter die Integration schwerer Sensoren, die Verwaltung von Waldbränden und Logistikmissionen, die eine längere Lebensdauer und eine hohe Bordleistung erfordern. Die Freistellung versetzt das Unternehmen in die Lage, vertraglich vereinbarte Programme voranzutreiben und qualifizierte Pipelines in aktive Kundenprogramme umzuwandeln.

“Dies ist ein wichtiger Schritt für unser Team und unsere Kunden”, sagte Craig Stevens, CEO von Parallel Flight. “Die Ausnahmegenehmigung 44807 bestätigt die Sicherheitsarchitektur, das Systemdesign und die Reife unserer Plattform. Wir sind bereit, unsere Kunden zu unterstützen, da die Nachfrage nach schweren UAS mit langer Flugdauer weiter steigt.” Firefly wurde in den vergangenen Jahren strengen Zuverlässigkeitstests unterzogen, und das Unternehmen geht davon aus, dass die Auslieferung der ersten Kundeneinheiten in diesem Sommer beginnen wird.

Der NDAA-konforme Firefly von Parallel Flight ist ein UAS der Gruppe 3, das in den Vereinigten Staaten hergestellt wird und weithin als schweres Arbeitstier gilt. Firefly ist ein tragbarer Quadcopter für zwei Personen, der in den Kofferraum eines Pickups passt und für industrielle und expeditionelle Einsätze optimiert ist. Sein patentiertes PHEM-Antriebssystem (Parallel Hybrid Electric Multirotor) ermöglicht Nutzlasten von bis zu 45 kg (100 lb) und eine bis zu 10-mal längere Flugdauer als vollelektrische UAS und liefert gleichzeitig eine kontinuierliche Leistung von 2 kW während des Fluges für die Nutzlastsysteme. Die Plattform ist durch fünf Patente geschützt und wurde von DIU, USDA, NASA, NSF und dem Office of Naval Research unterstützt.

Dieser Meilenstein stärkt die Position des Unternehmens als US-amerikanischer, NDAA-konformer Anbieter hybrider unbemannter Schwerlastsysteme für den dauerhaften kommerziellen Einsatz. Parallel Flight wird die genehmigten Flugbereiche weiter ausbauen und die Produktion skalieren, um die steigende Nachfrage in den Industriemärkten zu befriedigen.

Über Parallel Flight Technologies: 

Wir von Parallel Flight erweitern mit unseren UAS-Lösungen den Bereich des Möglichen, um Leben, Eigentum und die Umwelt zu retten. Unsere patentierte Parallel-Hybrid-Antriebstechnologie ermöglicht es UAS-Plattformen, schwere Nutzlasten über längere Zeiträume zu transportieren. Die gesteigerten Leistungsprofile bieten einen erweiterten Nutzen für Anwendungen in zahlreichen globalen Märkten, darunter Waldbrandbekämpfung, medizinische und Fernlogistik, Landwirtschaft, Versorgungsunternehmen und kritische DoD-Missionen.

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