Geschichte von: Tony Osborne, Bildnachweis: Billy Pix aviationweek.com
Das saudische Innenministerium untersucht einen umgebauten chinesischen Ehang eVTOL, der für die Bekämpfung von Stadtbränden aus der Luft ausgerüstet ist.
Im Rahmen der saudi-arabischen Vision 2030 will die Regierung Technologien einsetzen, um die Sicherheit der Menschen zu erhöhen, und die Modernisierung der nationalen Brandbekämpfungskapazitäten hat dabei höchste Priorität.
Das saudi-arabische Innenministerium prüft mehrere Proof-of-Concept-Projekte, bei denen unbemannte Elektroflugzeuge aus dem aufstrebenden Sektor für fortschrittliche Luftmobilitäts-Technologien (AAM) eingesetzt werden, die im Brandfall als Ersthelfer fungieren könnten. Einige von ihnen sind hier auf der World Defense Show 2026 zu sehen.
Darunter befindet sich auch ein umgebautes chinesisches EHang-Elektroflugzeug (eVTOL), das für die Bekämpfung von Stadtbränden aus der Luft ausgerüstet ist.
Da die Skylines von Städten wie Riad und Dschidda immer höhere Wolkenkratzer aufweisen, würde das angepasste eVTOL, das im Rahmen des vorgeschlagenen Einsatzkonzepts ferngesteuert geflogen wird, mit auf dem Dach montierten Trägermitteln ausgestattet, die stark genug sind, um Glas zu zerschlagen, so dass mehr Trägermittel in das Gebäude eingeleitet werden kann.
Das Flugzeug, das von 16 Motoren angetrieben wird, würde auch 100 Liter Wasser und Löschmittel mit sich führen, die mit hohem Druck auf den Brand gesprüht werden können. Nach getaner Arbeit fliegt es zurück zur Feuerwache, um aufgeladen zu werden und für den nächsten Notfall bereitzustehen. Das Aufladen dauert etwa 2 Stunden.
Mit einer Flughöhe von 600 m können die Flugzeuge nach Angaben des Innenministeriums jedes Stockwerk erreichen, außer in den höchsten Gebäuden des Landes. Es ist vorgesehen, dass die Feuerwachen mit einem oder zwei eVTOLs ausgestattet werden und auf Brände innerhalb eines Aktionsradius von 15 bis 17 km reagieren können.
Da Saudi-Arabien die Nutzung von AAM-Diensten für Passagiere erkunden möchte, wird parallel dazu mit den saudischen Luftfahrtbehörden an der Ermöglichung solcher Tiefflugoperationen gearbeitet. Außerhalb der Städte will das Innenministerium den Flynow eCopter, einen in Österreich entwickelten unbemannten Koaxial-Drehflügler, zur Bekämpfung von Bränden in ländlichen Gebieten einsetzen.
Der eCopter kann bis zu 150 Liter Wasser oder Löschmittel transportieren und wird von kleinen Städten und Dörfern aus fliegen, um auf Vorfälle wie Autobrände zu reagieren. Wie der Ehang zur Brandbekämpfung ist auch der eCopter ein Proof of Concept. Flynow wird die eCopter voraussichtlich in den kommenden Jahren hier in Saudi-Arabien produzieren.
Das Ministerium will außerdem bis zu acht Löschflugzeuge zur Bekämpfung von Waldbränden anschaffen, die die Wälder im Süden des Landes bedrohen.
Während die meisten Besucher Saudi-Arabiens das Land oft mit Wüstensand in Verbindung bringen, findet man im gebirgigen Süden und Südwesten des Landes üppige grüne Wälder, die eine Rolle für die biologische Vielfalt, die Wasserspeicherung und die Bekämpfung der Wüstenbildung spielen.
Zurzeit mietet das saudische Innenministerium Löschflugzeuge an, die von Air Tractor AT-802, einem umgebauten Landwirtschaftsflugzeug, eingesetzt werden. Es möchte diese Leasingverträge jedoch durch eine eigene, organische Flotte von Thrush 710P Firebird-Flugzeugen mit Turboprop-Antrieb ersetzen, die mehr als 2.500 Liter Wasser oder Löschmittel auf Brände abwerfen können. Das Ministerium hofft, die Flugzeuge bis etwa 2028 einführen zu können.
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