Ascendance hat sich für den EASA-zertifizierten ENGINeUS-Elektromotor von Safran für seinen hybrid-elektrischen ATEA VTOL-Flugzeugprototyp entschieden, der einen horizontalen Antrieb mit jeweils über 100 kW Leistung bietet
Ascendance hat sich für den ENGINeUS, einen von Safran Electrical & Power entwickelten und EASA-zertifizierten Elektromotor, für den Prototyp des hybrid-elektrischen Senkrechtstarters ATEA entschieden.
ATEA verfügt über eine innovative Antriebsarchitektur, die aus acht vertikalen Elektromotoren und zwei horizontalen Elektromotoren besteht. Das Flugzeug ist eine leise, kohlenstoffarme Alternative zu herkömmlichen Hubschraubern, die die Umweltbelastung verringern und zu effizienteren regionalen Verbindungen beitragen soll.
Der fliegende ATEA-Demonstrator, der sich derzeit in der Produktion befindet, wird mit zwei ENGINeUS-Elektromotoren ausgestattet sein, die jeweils eine horizontale Antriebsleistung von über 100 kW erbringen. Mit seiner direkt in den Motor integrierten Leistungs- und Steuerelektronik und einem optimierten Luftkühlungssystem erfüllt ENGINeUS die Anforderungen von ATEA.
Ascendance hat mit der Bodenerprobungskampagne in seinen repräsentativen Flugzeugprüfeinrichtungen in Muret, südlich von Toulouse, Frankreich, begonnen. Ziel der Tests ist es, die Integration neuer Technologien, einschließlich ENGINeUS, in das hybridelektrische Antriebssystem von ATEA zu genehmigen und ihre Leistung zu validieren.
Das ATEA-Projekt wurde 2023 im Rahmen des Konjunkturprogramms France 2030 als Teil des Programms "Produce a low-carbon aircraft in France" ausgewählt. Berichten zufolge stützt sich Ascendance bei den wichtigsten Systemen des Flugzeugs auf eine Reihe französischer Unternehmen.
Jean-Christophe Lambert, CEO von Ascendance, kommentierte: "Die Sicherheit steht im Mittelpunkt unseres Programms, insbesondere bei den ersten Testflügen, die mit einem Piloten an Bord durchgeführt werden. Die Zusammenarbeit mit Safran Electrical & Power, einem führenden Unternehmen der Branche, bietet uns die Möglichkeit, von ihrem Fachwissen in Sachen Leistung und Sicherheit sowie von der Leistung der ENGINeUS-Motoren zu profitieren.
Agnès Pronost-Gilles, Executive Vice President und General Manager der Power Division, Safran Electrical & Power, fügte hinzu, "Wir sind sehr stolz darauf, Ascendance bei ihrem ehrgeizigen VTOL ATEA-Programm zu unterstützen. Diese Ankündigung, die nach der EASA-Zertifizierung unseres ENGINeUS-Motors erfolgt, festigt unsere Position als Pionier auf dem Gebiet der elektrischen Antriebe. Sie ist das Ergebnis einer mehrmonatigen technischen Zusammenarbeit zwischen unseren beiden Unternehmen in der französischen Region Okzitanien."
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